Re: [爆卦] 內燃機不能亡，Toyota 組織油車大聯盟

汽車產業自己都摸著石頭再過河

到底10年後，

交通工具會是電動還是燃油

10年後，可能都還再討論而已

現在一般民眾討論這個根本沒用

就像減碳一樣，少再那邊瞎扯蛋

全世界的火力發電廠，

核能電廠還不是繼續建

有本事要他們不要建啊，有可能嗎？

※ 引述《liu02112 (好想吃慚愧棒棒糖.......)》之銘言：
: Toyota逆風而行的決心相當強烈
: 看看接下來能否扭轉局勢..........
: 內燃機不能亡，Toyota 組織油車大聯盟拒絕格拉斯哥協定
: https://reurl.cc/MkVE2W
: 就在拒絕格拉斯哥協定三天後，Toyota 鐵了心要鞏固燃油車帝國，組建「Team Japan」
: ，死守內燃機，並持續開發新引擎。
: 如果油電終須一戰，Toyota 已找好燃油車聯盟，決定堅持到底。今日 Toyota 宣布成立
: 「Team Japan」，持續開發內燃機技術，成員包括 Subaru、Mazda、Kawasaki 和 Yamaha
: 。
: 以 Toyota 為首的五間日本汽機車公司，認為這個世界尚未準備好迎接純電車，他們將持
: 續開發研究更環保的燃油技術，同時也不會中斷對氫燃料電池的投入。
: Mazda 和 Toyota 將合作開發 1,500 cc 的 Skyactive-D 引擎，能使用生質柴油；
: Subaru 也會與 Toyota 合作開發生質柴油為基礎的燃油，來減少碳排放。
: 另兩成員 Kawasaki 與 Yamaha 將與 Toyota 合作，將氫燃料電池技術導入摩托車，讓引
: 以為傲的重型機車也能使用零排放的氫燃料電池驅動。
: 「五家公司共同承諾，將會持續製造、運輸、使用燃油和內燃機，提供客戶更好的選擇。
: 」Toyota 官方表示。
: 聯盟就成立在 Toyota 拒絕格拉斯哥協定三天後，全球汽車龍頭不願意配合賓士、福特、
: 通用與 Volvo 等車廠 2040 停用化石燃料協議，展現 Toyota 死守內燃機的決心。
: 有趣的是，相較 Toyota 電動車的牛步，福斯汽車雖然大力推展電動車，但也同樣拒絕簽
: 署這項協定，可見全球汽車銷售前兩大的龍頭，並不會輕易的放棄現有疆土。
: Toyota 將在明年推出第一款量產純電車 bz4x，Subaru 也會推出相似的電動車，
: Kawasaki 和 Yamaha 也是日本換電機車聯盟的主要成員，顯示這些車廠並非反對電動車
: ，只是不願放棄燃油車市場。而相對保守的策略究竟是對是錯，要等到十年後才看得到結
: 果。

--