Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思
※ 引述《GermanGerm (CS仔)》之銘言:
: 錯了,考照制度/嚴格執法/道路規劃/私家車減量/取消車種分流才是正解,而這些全部都要由政府去執行。當然民間現在也有人進行發起與監督,與交通部跟各地方政府局處協力檢視可以改善的地方,但效果有限。
: 尤其是警察體系對違規的執行力一直都很低。以及道路設施規劃被把持在非專業體系的土木學者手上,從國外東抄西抄的架構,配合車種分流亂改一通後增設到道路上。最大的笑話是國內土木學者對同向分隔島並不排斥。更扯的是台南圓環,分汽機車兩層還可以貫穿直行,中間還有停車場跟公園等多功能,玩得很開心。
: 總之台灣交通一潭死水,設計思維到最後硬體呈現中間的更新速度慢到十幾年過去了,在地人才會發現原來這邊有一點點改變。說不定某些鄉愿看到還會跟里長反應不習慣要改回原樣,可悲。
: ※ 引述《k26975582 (點點kino)》之銘言:
: : 我阿公是大阪人,來台灣定居多年,
: : 他也對台灣交通亂象搖頭,
: : 像是上禮拜我陪他坐公車去台北,
: : 他和我說在日本搭車很平穩不像台灣搖晃,
: : 而且就像原文中提到很多老人還沒就定位,
: : 司機就開始猛催油門向前,
: : 有次在停等紅燈時阿公還向我說明道路駕駛正確規則,
: : 因為他認為不能太隨便,
: : 有些細節要注意為了用路人安全不能忽略的地方,
: : 台北就像回文也有提到至少跟其他縣市比起來還OK,
: : 出了台北以外的地方因為大眾運輸沒那麼發達,
: : 民眾自駕居多,應該就更加明顯,
: : 我想交通亂象不是立法規就能短時間改善的,
: : 還要靠人民自律。
這個新聞還有別的媒體標題下
台灣交通糟到讓日本女作家「憤怒」:連站著等紅燈都很危險
如果好好站在人行道上等紅燈
危險只剩下騎上人行道的機車/自行車
還有很小的可能是汽車撞上人行道
但汽車就是很小的機率問題稱不上危險
靠北的是很多白目好好人行道不站
他大爺的就要站在人行道外一兩步遠的馬路上
站在轉角路口馬路上、滑手機、牽狗(更凸出來)、推嬰兒車
還有站很出來招計程車
我都不曉得這些人到底要不要命
也要不要寵物、小孩的命
好好站在人行道內是會死嗎?
--
起跑啊
我有看過汽車直接撞上人行道的石球
整台車開上去 還靠盃石球擋路的
這種就我說機率小的那種 你不會每天在路上看到有汽車撞上人行道吧?
你先確認一下,人行道是不是停滿車
其他人都站在人行道裡面上面 他自己站在外面那種 八德路每天都有
遇到臨停的車 就不只一兩步了
很多人喜歡在十字路口的四個角落叫計程
車 有夠妨礙交通
你還沒試過在倫敦站著等紅燈
視野比較好 或r檔壞掉
前兩天還遇到開車上人行道大迴轉..囧
人行道一直重鋪還是一直很難走,因為
車子都會開上來QQ
有的路口直接右轉車輛很多很快,逼行人
站上斑馬線等紅燈,不然他們連可以行走
的時間都被右轉車消耗掉。
這種可以抱怨轉彎車輛不禮讓行人 但這跟大爺站在馬路上造成大家的危險沒有關係
啥意思 車子要禮讓行人 哪會被消耗掉
就是不禮讓行人的車太多,第一步很難踏
出去啊。
靠北的是很多白目好好人行道不站
不可能吧 怎麼會有不禮讓行人的車存在
很多 = 1位 = 大部分人??
因為我在台北新北通勤每天都會看到這種人啊 總不可能在那邊算有幾個人 一個只是用來形容狀況的說法 當然相較所有行人就是少數 大家自由心證囉
這樣他們要被罰錢內
我就走過這種的斑馬線,每次都很氣,剛
好人行燈又特別短。
還有站在馬路上等公車的也很靠北
前面一排低能違停不然就是人行道被佔
用根本看不到行人
我有時還站在騎樓等紅綠燈,覺得人行
道一堆機車騎上來很危險XD
這篇就是重點 當然還在檢討行人 台灣交通
永遠都不會進步 國外就是就算你行人再機車
車輛就是一定要讓 當大家都有這種意識
站在人行道等你們四輪大爺又要說不知道行人
要過馬路了
過馬路不會先看一下喔 人家站那邊你就撞下
去喔?
才有國外那種交通安全 適不適用台灣一回事
上次過馬路 有個行人是站在斑馬線上等綠
燈的 義交請她後退點還被她怒瞪XD
台灣有人行道?
開過去叭他啊
很多情況是人行道太窄站不下
人行道?是拿來賣中古車用的吧
你是不是沒看過公車直接壓上人行道…
這篇就是台灣駕駛人的寫照,完全不肯讓行人
多一點,你違規會死是你白目,我違規我車大
不會痛啊,就站出來一點這種小事也提出來跟
台灣各種惡意駕駛對比,有這個臉?
先進國的觀念是行人容易受傷,所以多讓行人
一點沒關係,所以斑馬線絕對路權,車子撞了
不會痛還開比較快就多讓點,能力大責任就大
台灣大部分的地方都沒有人行道,又或是
正常啊~就跟汽機車想轉彎就轉彎~無視行人
根本被佔用到行人只能走在馬路上,到最
後大家對於人行道的意識就很薄弱啊!
尤其是綠燈行人還走在斑馬線上咧...
你是不是沒等過紅綠燈 多少車子輪胎壓
著人行道轉彎的
人行道跟馬路界線在台灣根本模糊了
汽機車停在人行道上~誰不要命了?
還有並排停車卡在路口的~行人要過還要繞
其實仔細觀察一下就會發現,如果是人行
道鋪的很好又完整沒被佔用的地方,行人
走在馬路上的比率就很低。
而那種人行道時有時無,走三步就被電線
桿雜物違停逼的繞到馬路上的,大家就會
習慣直接走馬路了。
呵~標準台灣4輪大爺的嘴臉!!
除了台北某些地方人行道是淨空,台
灣的人行道根本是障礙賽道。
台灣人是極度自私的民族,凡事只顧自己
這是所有問題的解答
1
這倒是真的!我說的我負責,不用聽說, 上星期我去高雄五甲辦事情等紅燈, 右側路口兩台機車,一個未戴安全帽直行 一個直接左轉,後方巡邏警察鳴笛後追上 直接左轉的那台機車,未戴安全帽還一直3
錯了,考照制度/嚴格執法/道路規劃/私家車減量/取消車種分流才是正解,而這些全部都要由政府去執行。當然民間現在也有人進行發起與監督,與交通部跟各地方政府局處協力檢視可以改善的地方,但效果有限。 尤其是警察體系對違規的執行力一直都很低。以及道路設施規劃被把持在非專業體系的土木學者手上,從國外東抄西抄的架構,配合車種分流亂改一通後增設到道路上。最大的笑話是國內土木學者對同向分隔島並不排斥。更扯的是台南圓環,分汽機車兩層還可以貫穿直行,中間還有停車場跟公園等多功能,玩得很開心。 總之台灣交通一潭死水,設計思維到最後硬體呈現中間的更新速度慢到十幾年過去了,在地人才會發現原來這邊有一點點改變。說不定某些鄉愿看到還會跟里長反應不習慣要改回原樣,可悲。 ※ 引述《k26975582 (點點kino)》之銘言: : 我阿公是大阪人,來台灣定居多年,5
這件事臺灣人在乎 但也無力了 政府毫無作為 用路人在街上捍衛自己權利竟然隨時面臨生命威脅 台灣早就被中共滲透了吧3
我部分認同,部分反對。 就講反對的部分, 至少在台北市道路的平整度經過郝龍斌市府的努力, 2020年的路況比2010年以前好得非常多, 以前是坑坑洞洞的,3
現在台灣流行的是 1.核電廠就算沒地震也會爆炸,炸死你 2.沒死的話就燒煤、燒天然氣、燻死你 3.再不死就餵你吃毒豬,毒死你 ※ 引述《andy199113 (誒嘿嘿嘿)》之銘言:25
我阿公是大阪人,來台灣定居多年, 他也對台灣交通亂象搖頭, 像是上禮拜我陪他坐公車去台北, 他和我說在日本搭車很平穩不像台灣搖晃, 而且就像原文中提到很多老人還沒就定位,8
這是台北日常啊 我騎ubike在雙向道溫州街,旁邊單行道小巷子有機車衝出來差點撞到我,他急煞車 然後從我右邊跟在我旁邊一邊騎一邊叫囂說我腳踏車沒路權,應該要停車讓他先出巷子 我不理他繼續走,他就超過我半個車身然後甩尾用屁股撞我的前輪,撞翻我的車 然後說我前輪撞他後輪,後車撞前車,未跟前車保持安全距離4
推文有人說 其實這樣說不完全正確 因為根本就跟四輪兩輪沒關係 他們只是金主本位而已1
而且日本有一大部分國土是會積雪結冰的欸 肥肥以前有去北海道自駕過一次冬季 感覺就算有雪胎操控性也比正常的路差很多 煞車用一點點力馬上就打滑了 尤其是下坡下橋的地方13
你阿公那樣在世界上才是正常 很多人會從台灣硬體上去檢討台灣的交通 但實際上台灣交通安全概念在全世界根本是異類 我自己曾經因為一些場合跟國外各國的人交流 交通不習慣不是只有日本人
爆
[問題] 臺南什麼時候才要做人行道?臺南路上完全沒有供行人走路的空間 騎樓高低不平 坐輪椅的身障者只能在機慢車專用道上與車爭道 媽的我機車騎到一半前面有輪椅 旁邊有汽車37
[反推] 五權西路二段 香港極品燒臘 取締五權西路黎明路口這邊,一排餐廳店家長年佔用人行道,昨天傍晚終於有警察來取締,店家 才把用來霸佔人行道道的物品或機車、自行車移走。 住這邊那麼久,昨天總算能在這條人行道上面推嬰兒車,不用再跟車子爭道。 結果今天下午推著孩子從托嬰回來,看到這間極品燒臘店家又把機車和東西全推回人行道上 來了。27
Re: [新聞] 為兒永和找屋3個月 5旬婦嘆「貴又拼命蓋小弟從小住在大安森林公園附近 老婆從小住永和所謂的仁愛特區 好像是永和地價最貴的區域一坪喊到7X(三暉雙子星)都有 算永和比較有品質的住宅區 我認為永和捷運是很方便17
[情報] 走三重人行道要特別小心會有機車撞人喔最近幾個月每天早上七點多都會從三重交流道旁 的那間厚德派出所那邊一路走人行道徒步走到 三和國中校門前去捷運站搭捷運 由厚德派出所前的三和路一路走過去 會遭遇到非常多非常多的機車騎上人行道對著你衝過來12
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上9
Re: [問卦] 為什麼日本喜歡擴大人行道 台灣喜歡擴大說到這個就不得不說可悲的台灣車本思維交通啦,今天才看到一則FB貼文: 看了一下大概是這位里長幾年前反對指南路人行道拓寬,原本這邊人行道太窄行人常常要走 在馬路上,議員會勘改善的時候被當時里長帶領里民反對,說是人行道拓寬後容易塞車,而 胎死腹中,當時網路還掀起一波論戰,我記得還有人說塞車的原因根本是違停而不是馬路太7
[問卦] 電池交換站設置在人行道根本有問題大家好 我家附近的人行道上面增設了電池交換站 現在所有的電動機車都直接騎上人行道 沒有人用牽的 甚至大老遠就騎上人行道3
Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」日本腳踏車超危險 尤其是婆婆媽媽的菜籃車 那些婆婆媽媽騎菜籃車是把人行道當自己家騎 騎得很快而且不讓人 以前在日本的時候走在人行道上還會被後面的腳踏車按鈴要你閃邊3
Re: [問卦] 能力不足,千萬不要生小孩害他啊!小弟最近回台灣放假,人行道真的有感 小孩一歲多,在國外出門都習慣推嬰兒車 回台灣後發現路上可能 1. 沒有人行道 2. 人行道很小條X
[問卦] 站在馬路上等紅綠燈的行人都哪種人啊?有人行道不站,偏偏很愛站在馬路上,都不怕轉彎的時候大車沒看到就輾過去了。 如果說沒有人行道就算了,但有人行道還站在馬路上等紅綠燈,怎樣的人會喜歡這樣做啊? 綠燈也不差這幾步路,偏偏要站在馬路上,可能都要晚七天才能回家惹 --
爆
Re: [問卦] 所以當年一堆國家送我們AZ,是早知道?爆
[問卦] 發P幣96
[問卦] 沒人發現少子化真的非常嚴峻?爆
[問卦] 歷史發生過像投名狀的屠城嗎?61
[問卦] 為什麼台灣人不想要有個正常國家?81
[問卦] 如果當初知道AZ會導致血栓還會打嗎85
[問卦] 要離職了 機台上的乖乖可以吃嗎63
[問卦] 8年級都不想升遷 這是常態嗎?56
[問卦] 台灣雲豹是騙局嗎?53
[問卦] 一句話總結過去八年53
Re: [新聞] 林智堅任永興資本總經理 背後是三立集團47
[問卦] 小蘭、灰原、步美 怎麼選?80
[問卦] 為啥汪小菲很愛親自到台灣出庭?46
[問卦] 大谷怎穿不合身的西裝45
[問卦] 養蠶寶寶成功繁殖過嗎?78
[問卦] 貴婦奈奈的公婆為什麼要回台灣?28
[問卦] 加班費是月薪/30再/8 你真的OK?38
[問卦] ✈機師平均可以跟幾個空姐做愛✈36
Re: [問卦] 台灣雲豹是騙局嗎?爆
[問卦] 台女到底喜歡低端8+9什麼==?6
[問卦] 解開面紗!原來反以色列學生是中國人?38
[問卦] 以前高端象徵 現在平庸的餐廳37
[問卦] 佼哥為啥幾次爆料 都沒爆阿寶21
[問卦] 貓跟綠鬣蜥 在台灣命不等值?78
[問卦] 玩到一半的巫師3要繼續玩嗎?31
[問卦] 餘震484快沒了?35
[問卦] 環保少女失敗的原因33
[問卦] 沒打疫苗的人會成最大贏家嗎?31
[問卦] 中國為什麼不理美國 硬要挺俄羅斯29
[問卦] 認真問飛北海道搭廉航會後悔嗎?