[問卦] 台灣國道警察是看過最多死傷的單位吧?
每天學長都很調皮
國道警察的身心靈是不是看到死亡車禍都麻木了
如果被分到國道相關單位是不是整個負面人格
然後眼神空洞
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還好吧
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應該是高雄小港那邊的交通組吧
推
暖道
推
你把法醫放哪裡?
推
他們傷亡也不少 危險度警界最高吧
推
感覺還好
推
急診室吧
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白色恐怖時的警總才是
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[討論] 如果交通部也來檢核汽車這是交通部討論討論重機行駛國道十號時,提出的試辦檢核機制 嚴格到非常誇張 1. 連續30日內有兩件A1事故即「終止重機上國道」 2. 檢核小組認為事故率、秩序、行為有明顯惡化也可開會終止重機上國道10
[討論] 國道三號根本死亡賽道吧?車距照相重要小弟本身youtube一直追蹤車禍的新聞 怕死的關係 最近一直出現國道三號連環車禍的新聞 加上今天載著高齡長輩去吃牛肉麵 店裡播著國道三號的新聞 又來! 就跟長輩聊國道三號為啥比國道一號還容易出車禍2
Re: [爆卦] 區測將上國道台灣各種測速密度超級高欸 比一大堆國家高得多 台灣肇事率也是 日本的五倍以上 死亡人數比日本還多7
Re: [討論] 國道警察素質是不是比一般警察高?國道警方統計,高速公路開路40幾年以來,已有20名員警在執勤中死亡, 以國道員警現有人數約1200人換算,死亡率高達1.60%, 為各警察機關死亡比率最高,足見國道警察執勤環境的危險性, 國道警察局也說,後續會積極協助家屬處理喪葬事宜,且會積極爭取從優撫卹。X
[問題] 一般警察可以取締國道違規嗎?今天在國道10號末端看到警察拿相機在拍 不知道都在末端了還能拍啥違規(未繫安全帶?晴天開霧燈?) 可是這邊尚屬國道10號的閘道 本來想說是不是國道警察在拍4X
Re: [新聞] 上國道爭路權首日!逾300輛大型重機媽呦~幸好國家不是給重機圈管 講一堆自我安慰的法條解讀 那按照底下新聞,是不是重機圈應該全部去告國道公路警察局第七公路警察大隊 無。權。執。法 快笑死,高公局就沒有全面開放嘛
爆
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