[討論] 國道三號根本死亡賽道吧?車距照相重要
小弟本身youtube一直追蹤車禍的新聞 怕死的關係
最近一直出現國道三號連環車禍的新聞
加上今天載著高齡長輩去吃牛肉麵
店裡播著國道三號的新聞 又來!
就跟長輩聊國道三號為啥比國道一號還容易出車禍
返家途中 恰好上國道三號
夭壽 中線道 時速100一坨車子黏到半個車身
望向內線 也才105 超慢 然後每台車都黏死死
在那邊超車來超車去 有夠搞笑 是會快多少
我嚇都嚇死 轉去外線道 時速85-90
可以拉開兩台車的距離 總算安心了
因為小弟有測過自己車子極限
怕死的關係 小弟自己測過每個時速踩死煞車的情形
曾經不小心下雨天 時速100煞車至85結果打滑
但是我自己玩過下雨天踩煞車 所以馬上放開再踩
時速100-85-95-90這樣彈了一下
方向盤反方向左右晃了一下 有回正 沒撞到前面車
後面那台車趕緊打雙黃燈 是有驚險一下
回到話題 天氣好的話 40可以一公尺煞停
但時速上到55開始級數拉長煞停距離 一台半車身
上到78 80 根本不能煞停 要兩台車身以上
長輩問我說 奇怪 為啥你平面開85
然後國道三號轉國道一號的交流道卻飆110
我也不知道怎麼回他 就前面沒車啊
我在國道三號快轉進轉國道一號的交流道的時候
有遇到一台貨車 貼我貼到1/4車身 閃大燈
我看了看儀表 時速85公里 我知道他的意思
開車都會有默契 心電感應超強
其他台中線內線貼半台車車身距離 我安全距離兩台
太顯眼了 他小貨車在後面很不爽這樣
他要我跟其他車子一樣黏死死 車禍一起死的意思
我加速開一台半車車身 已經是旁邊是路肩為前提
這樣他還是不滿足 啊他是有我親測煞車安全距離強嗎?
我有把握可以轉出去路肩這樣 這是一台半是我保守底線
然後那台貨車 閃完大燈後 逼我車多達一分鍾
遇到大貨車爬坡專用道 從右線超我安全跟車距離
夭壽 我從後面看他在我前面
貼前車1/4車身的情形更恐怖
他簡直比中線和內線黏緊緊更嚴重
幾乎只剩一個輪胎的距離 然後也不敢超車後的煞車踩太多
因為我僅僅跟車一車半的安全距離被他吃掉
我跟他只剩1/2的車身 他就在那邊跳恰恰踩煞車
打腫臉充胖子 他表演了一分鐘還兩分鐘忘了
才跟他一起上國道三號轉國道一號的交流道
阿他剛剛超車 這時候也不加速繼續超車
知道自己是小貨車了是吧? 還以為他沒載貨咧
我就從85普通加油上100超過他
回想他剛剛90時速超過我
然後回到80-85的時速在那邊跳恰恰 很好玩嗎?
超車的時候 為什麼不會想一下 前車跟前前車的車速?
你超了我這台前車 可以得到什麼?
平時 我們在國道三號都有默契
一起飆車無上限 一起煞車至110
甚至連紅斑馬看到一長串車130沒有135都不會照相
14x小踩至132即可 低空飛過紅斑馬心底防線
但這樣的縱容 是不是國道三號公路變成死亡公路的原因?
我認為與其設置車速照相
讓大家在那邊145 125在那邊玩
不如設置”車距照相” 才可以減少車禍次數
現在只要一上國道三號 我們這一群有默契的
心電感應一起降到117 然後加速130-140
是很好玩沒錯 但是這樣玩 國道三號真的很恐怖
遇到老人沒超速相機檢測的? 沒默契的?
愛黏車的?就是最近一個月的死亡連環車禍
這是運氣嗎? 根本不是吧 根本閃不掉啊
車距照相有很難嗎?
--
???
有沒有這種設備可能要問國道鴿哥們
我覺得比較需要龜車照相
你在北部吧
我建議國道沒塞車時最低速限100
直接告訴你,時速90距前車2台車距離是「絕對」不夠
的,時速40也不可能只有1公尺煞車距離
飆仔都認為夠啊
車板只知道踩油門 沒有剎車距離的概念 你講這些沒
用
你在那邊保持1、2台車認為是安全距離,完全是妄想
因為旁邊是路肩 我覺得兩台車身 80-85夠了 可以煞
車轉去路肩 沒有上90 他90就超我車了
南部車 速度表最高只顯示110,南部國三 130-150 根
本不可能,你一定北部人
你是不是開太慢
我是覺得旁邊路肩夠寬啦 你也要實際點 大家都半台
車身 我兩台車身已經很惜命了
國三直線距離短 彎道多且長 難看到遠方的車況 走內
線遇到長左彎就容易撞上停內線的工程車
你這就安慰劑般的安全車距
前車碰撞,連給你反應去路肩的時間都沒有
開的慢不慢是重點嗎? 我的意思是 當前車只有85 你
你發生車禍前都自以為自己很安全 但事實上只是你運
跟著85 只是折衷方案 因為內線和中線出事就是一起
死的時候 你只能去外線85混出一條生路 不是嗎? 你
在中內兩條線 根本不可能保持兩台車距離 一定被超
的
2.5~3秒車距
氣好而已
時速40公里,1公尺煞停,5個G的減速
外線85絕對更危險,學長一直超你車
車速跟安全距離當然有正相關,速度越快,需要煞車
距離就越長
雲林以南的國三超好開欸
低速下壓力不夠時 F1也辦不到哦 科科
就直接跟你說,時速90只距前車這點距離,前車事故
扣掉連假,平常的六日車流量也大不到哪裡去
就是直接撞上去而已
我也認同兩台車車身以上是80公里以上的煞停距離 我
原文就有寫了大大== 兩台車身是不夠的我知道
你這就不是可行方案,你以為比鄰車安全,只是無謂
的想像
乖乖內線acc設定好,音響開起來,後視鏡切防炫光。
尖峰時刻坐捷運,排隊等上車,車來了大家依序上車
https://reurl.cc/VDeKxy 200kph煞停距離參考
輕輕鬆鬆
如果你前面那人走兩步突然站住不走,你會不會撞到
https://reurl.cc/x9XYk4 100kph煞停距離參考
那,還是都保持一定撞不到的距離? 在上班尖峰時刻?
那你可以想像更好的方案我也可以認同你啊 在大家黏
在一起的時候 我旁邊路肩 我開85 兩台車身距離已經
是後車的容忍極限了 不到90 我說過很多次了 感謝你
一直混淆我的時速齁 我已經說了小貨車90就超我車了
一定有絕對安全的距離,不過實務上是因人而異
如果你每天開,十年都是這樣距離也OK,你也會習慣
反正就是人品
看得到前車的前車 更重要
這篇到底在說什麼?超級難懂,因為沒有測距照相所
以小貨車的行為沒約束力嗎?如果小貨車真的如你所
說的應該是構成逼車行為了,你有後行車記錄器決定
可以檢舉看看,這跟你的結論有沒有車距照相完全無
想問去吃哪間牛肉麵
時速/20 車身數
關吧?
沿途都是鄉下地方啊 老人三寶也多 不懂很多車開
絕對*
好好的 前後左右都沒車 然後莫名其妙給你變換車道
換到你前面卡你 有次中午我中線開好好的 內線
一台歪L休旅 我們視線範圍內都沒車 我開到他右後
方時 他老兄莫名其妙突然打右方向燈要切到中線 我
叭他 他還特地搖下車窗看我
遇到前面煞到停住的 時速100 起碼50公尺才夠
你要不要查一下 哪個國道死比較多人
這篇就是講別人沒保持安全距離,其實原po自己也是
不就是你慢慢開才讓整個車道速度慢下來
其它人為了維持速度上限而被迫一直切換車道
我只是舉例子 在外車道也還是會被超車 90的車子都
會想超
因為外車道最快啊XDDDDD
我慢......? 我是覺得我有時候開到14x還可以啦 有
一次太爽被警察追就是了
下雨天輪胎會打呼要不要檢查胎紋
滑
國三比較好開 路寬 但彎道多 然後晚上沒燈多
換輪胎 換車 提升駕駛技術
保持安全距離 你也要有默契 實務上 根本不可能保持
兩台車身以上的安全距離 百分百會被超車的 你懂我
意思嗎? 我也不曉得該怎麼解釋了 再解釋下去我會
覺得你開車過沒有
我會說國道三號的原因是 國道三最近全線封閉的新聞
acc設120三格無腦開,沒你那麼多問題
比較多
90兩台車很少 我不知道原po你在說什麼
如果你的acc可以加入測速相機自動超速又回歸正常速
限的話 那是還不錯 可惜沒有 不能飆車
你自己就貼車仔 在說要抓車距
我真的不知道你是不是在反串
別人的安全車距跟你有啥關係...你的可以自己拉大呀.
謝謝關心 上個月剛換四顆並定位
..車流愈塞愈密 我自己的車距會拉大 避免煞車一直
踩
我貼車仔@@ 那你們怎不說其他半台車距的 說我這兩
台車的 雙標喔
官方是時速/2 公尺數
兩台車你自己也是貼車仔
半台車又沒上來發文
他貼你車就讓他
冠成小吃店怎麼了
超級遠 就有一篇八卦版在那邊po文啊 我有點被火到
馬上帶長輩去吃 反正他們待在家也是一天 這牛肉麵
百元有找 我很喜歡找這種省錢的東西 或是回饋之類
的 這牛肉麵我覺得都可以賣160卻賣95 是讓我吃最爽
的一次
我還以為你要貼行車紀錄
牛肉麵關我屁事呀
貼牛肉麵店笑死 lol
所以重機怎麼能上國道、這樣汽車就不能隨便開了
我回別人推文 痾
怕別人不知道你喜歡吃牛肉噴嗎?
就有推文問牛肉麵齁
什麼低能幹文 國三交警超速必拍 還在那邊讓你開13X
欸,你要貼網址要先講
人家在那邊曬太陽吸廢氣就是要一網打盡的
窩還在想你貼錯嗎
你是不是忘記人看到事故發生再採取行動也是需要時
間的?時速85一秒就跑二十幾公尺去了
呵呵 當然只有你一台當然拍 但是一長串都128 132
你拍嗎? 呵呵
煞車放開再踩 100-85-95-90 你的車怠速高到不踩油
兩車半安慰距離而已,要閃燈就給他閃,抓好你自己的
安全距離就好,哪那麼多想法!不然內線120 acc開下
去誰理你
門可以從85加速到95?
就是有你這種龜仔
不就是被超車惱羞嗎? 怪別人沒保持安全距離
你這麼慢走省道就好了啦
龜車 還這麼多廢話
看不完…不如去吃牛肉麵…(^_^)
一堆飆仔沒被車禍汰除而已 講的好像車距不重要
錶速85
國三哪裡不寫清楚
一堆不怕死黏緊緊的
國三日常
暑假到了
你走平面道路就好 別跟人上國道
85我建議你走台61+各橫向快速道路+省道就好...
只要規定內線是超車道就好,不要什麼允許最高速限
呃,兩個禮拜前爆大雨,還載老婆去台中outlet散心
,台北來回均速盡量100~110,還行啊,老premio勇
勇的,開不到90真的不行,不要跟著車團走
先說你下雨天打滑那是水飄,連這個都不知道代表你的
車感不行
跟國道三號無關,是人的關係吧
龜車就是害人 希望被撞死
龜車就是你...
85是不是想被國家GDP撞死
AI和影像辨識技術應該是能夠科技執法了,現在已經
用在高雄式左轉...騎人行道等等
落實科技執法抓車距才是正解吧
飆仔無視自己貼車鑽車,只在乎別人有沒有跟自己一
樣超速
南部國三超級好開 車距隨便拉都很長
你噓的各位啊,原po懷疑你們不會開車ㄌ
我看了些什麼
雖然這文筆待加強 但非常支持車距過短比超速更危險
前後有車還在那邊測試 笑死
國三 開120以上 不會被紅斑馬追?因為都直被拍照?
可憐哪 早點被收一收不要出來耍腦
真的去開平面 不要拿自己的生命開玩笑
國三開120哪會被追 連照都不會
難怪國道一堆龜車離前車100公尺以上 安全距離唷
反應慢一點的拉到500公尺也是安全唷
喔
這文筆看到頭痛
開什麼爛車爛輪胎 沒錢換車沒錢保養就乖乖騎勁戰
紅斑馬那段到底在講什麼?
130遇到紅斑馬也就只是剛好他在休息沒在拍
這煞停距離不去挑戰世界紀錄可惜了
你幹嘛讓他,放油門併排玩死這種人,這種八成就是
欠別人玩
開車根本不用理廢物後車,直行車無敵,併排卡好車
道置中滑手機,邊看後車在那抖xd
您還是開平面吧!
打這麼多誰他媽看得完.jpg
自己兩台車距的笑別人半台車距 —『50步笑百步』
經典範例
你好像很恐慌
只維持半台車身是一定要貼這麼近喔? 你想死別人不想
國道一號 你慢慢跟學長玩沙
講半天供殺小
講半天我在國道上遇到你搞不好也氣死
麻煩說一下車牌,車種,減速15km就會有問題?
你該換車了 結案
40一公尺煞停是開什麼閃電霹靂車?
為什麼有人看得懂這篇在寫什麼???
有些人開車就是不懂得什麼是安全距離 需要重考駕照
啦
黏死死不是問題 問題是不夠專心專注 煞車比前車慢
就要有追撞的準備 所以要跟前車錯開視線 看到更前
面的車 爭取反應時間
認同開正常車距也被切,開快還都貼超近亂切不知道在
幹嘛
國三哪一段?開85麻煩下去平面開
看到開85就end了 你還是不要上國道比較好
請問你開車只看前車的動向?不看前前車??
烏龜擋道還發廢文
國道車流不順就是因為一堆慢車愛卡內線...
檢舉小貨車違規超車了沒
不到120通通去外車道啦
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.1
[討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置今天開車時, 連續遇到兩台,本來速度就不快, 看到前面是紅燈,就開始放油門滑行, 時速大概20以下那種。 遇到這種車,44
[問題] 山路龜車 VS 國道內線龜車山路龜車,整路時速20~30 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去 VS 國道龜車,開在內線錶速100~10549
[討論] 怎麼提醒後車有測速照相?今天遇到一台有趣的車 就知道前面有測速照相的時候 他就開始微含煞車 以時速很緩慢下降的方式閃了煞車燈2秒左右 接著以沒有煞車力道的方式輕踩2下煞車39
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長,我問過局長本人這個問題。 他的回應是:一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為,也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是,內線車道是超車道,超車後只要可以回中線,就盡量在中線開。 為什麼?因為閃避空間比較充裕。35
[閒聊] 騎WeMo開p才知道煞車的重要性如題 最近社群軟體上流行發#關於我可能讓你很意外的point WeMo小編也有發 其中一條就是啟動之後再按p(啟動鍵)最高時速可以到70 剛好最近一直下雨18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的22
[討論] 國道車禍實況各位版友好 分享昨天在國道目擊遇到的狀況給大家參考 標題不知道怎麼寫貼切 所以就平鋪直敘了 時間:20220424(日) 14:54 左右 地點:國道一號 南下約186公里處3
[問卦] 有人在國道上親眼目擊過重大車禍發生嗎?那是約莫20年前的事了,我爸開車載我南下新竹,經過國一林口交流道過後下坡路段, 某台小發財車不要命似的開到時速110多公里(目測有)超越我們的車, 還不斷變換車道,之後前方突然一堆車緊急煞車,我們車也急煞還差點撞上前車, 才發現那台小發財車在前面超車時突然打滑翻掉,後面也有幾台車跟著追撞, 小發財車司機還滿身是血,真的快把我嚇死,接下來幾天還一直做惡夢,
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