[問卦] 台灣車禍多原因是道路規劃還是駕駛問題
台灣車禍發生率真的頗高
之前大學同學有僑生的
他說台灣馬路真的超恐怖
一天到晚看到或聽到車禍
想了想
車禍發生原因不外乎道路規劃或是駕駛問題
那台灣到底是哪個問題比較大?
我先拋磚引玉
道路規劃問題
ex.台北一堆高架橋,對不熟的很不友善
ex.除了台北高雄外都非棋盤狀道路,對不熟的也很不友善
駕駛問題
ex.駕訓班都在亂搞,只要你有付學費就會給駕照
--
都有啊 腳痛部又不通不癢
國民黨時期蓋的路太爛了
車子太多 駕照又濫發
都有...反正高官都有司機在專責開車...
一堆路標示不清楚 每個地方又不一樣
超爛
地小人多加上華人天性自私隨便
駕駛,怪天怪地怪政府
答案是塔綠班執政亂搞
都市規劃沒救了
太擠 機車密度太高
人人幹違停,那違停的是鬼喔
道路規畫
偶爾就會出現幾個這方面點滿的奇才
國外車禍影片也很多,通常人才是主因
四輪太多,該禁止汽車上路了
結構性問題
都有
八成是駕駛問題, 兩成是道路規劃問題
現在每家每戶都快2台機車1房車了
一半一半
道路規劃
路是直的然後線畫歪的
有地就蓋沒通盤規劃 出事再改
車子的問題吧 國外的車子進來臺灣a
二個都很有問題
柱都會鬼遮眼 沒辦法
都有
都有啊
道路規劃太差造成駕駛問題 結案
雙北很多很雷吧
阿就開車的人太多 去巷口711也開車去
導航都會導到逆向
駕駛8 道路2
交通工具持有成本低
應該加稅
蛤?有規劃過?
車多駕照買得到
政府監管不周啊 一堆臨停沒人管
台灣很好了 自立自強好ㄇ 不然滾去印度
路又爛 全部疊加就是這樣
Both
人口太過集中
購車沒有管制 老車沒強制淘汰 駕照沒每隔幾
年就要去複檢太好考 道路設計又爛 根本就是
駕駛者有好習慣是基本,道路可以再改善
一連串悲劇
both
太多沒耐心 路怒症
全都是
基本就是先講求遵循交通規則
都有問題啊
自以為聰明的插隊狗一堆
騎車騎一騎還會突然變禁行機車 靠右
騎會直接上國道
鬼島:車多、人多、路小、官員顢頇、民
人車路,交通部只會檢討車
真的笑死 政府抓的拖吊一堆被關說
眾自私
那關說的民代為啥要關說? 選民服務
沒路肩停車違停,視野好很多`少一半車禍
刁民自己心裡有數好嗎 別什麼都怪政
道路規劃、警察放任、駕照制度都是問題
都有吧 = =
新竹公道五路接國一那段晚上騎車看看
道路規劃惡劣 養惡劣駕駛習慣 惡性循環
低能政府配上低能駕駛
在台灣開車除了開身分證外還開性命 用路人
水低下
都有問題啊 機車駕照從考到用到死不用回訓
府 自己先別一被拖吊就找民代好嗎
也沒什麼在宣導用路安全觀念 罰則太輕 有
些人直接違停被開單就當停車費
都有啊
道路規劃先不談 酒駕總是人的問題了吧
都有教喝酒不開車 還不是一堆開上路
台灣的道交是一連串的錯誤疊出來的妥協 不
是什麼法規
酒駕占總車禍因素幾趴?
台灣路上很常看到白布欸 超可怕 T_T
亂講哪是付學費就給駕照,明明是雞腿換的
沒有人重視這個問題,問題就會一再發生
路線真的差
都有
而且要修正就是要推倒重來,有那麼多
國民問題比較大,設施被迫為國民方
時間、金錢、土地能做嗎?
便調整,駕駛為自己方便又調整
都有 路小規劃差法規陳舊,用路人不違法
當車禍案件量居高不下,應當檢討的是總
路線有時候真的爛
體因素,而非再強調「個人」
很難上路 變的路上違規.超速多
一堆車隊長
且相當於徹底否認當前還在位那一票人
推給民眾 以為醬巨英就敢接電話喔?
就是很多方面都錯誤導致悲劇QQ
都有..主因是台灣人駕駛的習慣最爛。
而且某陣營那麽多次發言人被抓酒駕
貪財怕死愛面子
比如台北熱點都有違停..
都有 但駕駛多一點 主要是用路觀念
都是問題好嗎
誰知道他們是不是不夠力或無法低調
駕駛九成
車多 道路差 人民素質低 工時太長
道路問題比較多
駕駛問題
其實從上到下都是問題啦 然後民眾就得過且
過的心態
僥倖、嫌麻煩(含規劃)、貪小便宜
民眾又能怎樣?難不成想當地下市長?
駕照太好考、違規吊銷駕照太難、無照駕
車禍多的是拉基駕駛行為造成
駛罰太輕都是原因
道路規劃問題比人的問題嚴重多了
道路規劃差 路太小各種車太多 駕駛素養低落
都有
三者大禮包 交通不亂不死人才奇怪
從上到下 像我就覺得指標牌子超小 字小
有時等你看到 路口都要過了 怎麼思考?
時速 沒穿盔甲 。難道古代有車禍...
.
道路規劃是主因
外地人去台北 真的覺得台北很多道路讓
駕駛開太快 跟日本 的 路口差異。
人無法理解
那健檢應該不給你過才對啊 怎麼發駕照給你
都有
駕照爛發+不嚴格取締
其實路真的很考驗智商,分岐很多
都有
台灣人平均素質那麼低 還裝清高檢討道
路設計 先提升自己素質再來討論道路設
問題都很大,不過好像都不干膠酮布
的事
都有
道路設計問題不只是專業 還要考慮"地方意見"
駕駛爛 再好的路停滿違停也一樣
都有
當然是道路規劃跟駕駛 哈哈
昨天在屏東看到只有一隻眼睛的阿北在
開車,提供您參考
道路規劃
都是
都有,平面道路內線禁行機車最智障
法規輕啊!國外一罰十來萬 誰敢僥倖?
交通安全沒有台灣價值,不值討論
駕照太好考,雞腿換駕照
路怒症智能不足低端太多 選我正解
台灣人的問題啊 無解啦
駕駛素質極低 沒有把命當命
看到人不是減速 而是先按喇叭
都有
一堆智障路口畫待轉
高雄的主要道路他媽超大條 結果畫一個
超大路肩放給它爛 明明無時無刻都有車
在停 也不做個避車彎 只要停一台 後面
整段卡死
道路規劃爛 演變成有些情況下例如左轉道沒
完全偏移
駕照太好考 讓一堆不適合開車的上路
直覺直行的就變成違法
違法的合法的走一起就會發生車禍了
素質太爛,民代幫違規的講話
路不熟 不就駕駛自己的問題
駕駛問題吧 過馬路人都會閃車 上駕駛
座卻會想撞人
規劃爛+考照簡單
都有
都有問題,但聰明的駕駛遇到爛的路也不
容易出狀況,而智障駕駛遇到設計很好的
路他一樣亂開給你看
交通3E每項都從根本開始爛到底,就算認
真改革下去都要好幾年甚至數十年才會
還有機車太多也是問題,光一個待轉吵到
現在還是無解
陳菊重整交通規劃 結果事故率一樣最高
有成果,但是政府連做都不做直接擺爛
老實說人的問題比較大
到底只會插測速和無限上修刑罰
都有,但駕駛真他媽扯幹
道路規劃的問題 過去的執政黨責任比較多
駕駛職照沒有比較嚴格 現在的執政黨的問題
每台車都應該弄個腦波監控
情緒起伏大就強制自駕路邊停車
違規懲罰太輕 守法誘因太少
人的問題就是制度問題,駕照濫發
愛拼快爭先搶後才是主因
都有
駕駛啊 先從禁止原地考照開始
人車爭道,有夠落後的象徵
汽車左轉車道都會影響到直行車。有時還會
直行車道塞車,旁邊左轉車道沒人走卻又佔
一線,亂設計一通
都有 警察擺爛也是主因之一
路小 人自私 駕照又好拿
正確的說 問題在都市規劃
都有
絕對是素質低 路擺在那裡不動 別人沒事就
你有事 那種三寶就算在家也能東撞西撞的
就二輪愛違規又愛死
都有
標線亂畫
一半一半 反正交通部又不做事
只會選黑龍這種咖潲而已
主因就是大眾交通工具不發達,連北市每日
300萬人的搭乘率跟日韓比是幼稚園等級的
道路規劃也是人,很多道路都被地方勢力亂改
政策架構上就整個歪掉了
台南路小條,內線又禁行機車,線亂畫
駕駛問題居多 飆仔和三寶一大堆
駕照太好考,道路規劃問題一堆
廣告招牌太多
罰則太輕
都有啊,小小的告示牌標示不清,過了
馬上就左轉右轉專用道也沒牌子,路上
有四個燈的他沒有左轉專用道,你猜有
右轉燈還是左轉燈。綠燈跟左轉箭頭同
時亮起,你就知道道路規劃到哪裡去了
都有 低端罰了沒用 電動自行車法規呢
講難聽點就是你家政府沒在做事拿幾十
年前的法規在管理現在的狀況,然後也
沒有改建,你選的
機車密度太高
待轉就是北七
台灣交通問題不是單一原因造成的
都有阿 道路規劃不好就有人不熟亂開
道路很熟的 照樣給你亂開
人佔95%吧
道路規劃1成,駕駛素質低劣佔9成
都爛,反正我蔡大主席出門就交管,韭
菜繼續吵他不在乎
亂發駕照又沒罰則
部長帶頭退三步
路標位置爛字又小,駕照可以用雞腿換!怎
交通會好吧?咁無扣連 賣翁r
先把不良駕駛剔除 就知道道路設計多糟
先推給駕駛素質就什麼都不管了,當然怪
駕駛素質方便,還能給其他人建立莫名的
優越感。
交通寧靜區這規劃荷蘭應該做得不差,台
灣檢討了什麼,素質跟執法,執法還不夠
人的問題大。
力,就增加超廢超有爭議的科技執法。不
然就是原本住宅區硬要讓居民方便,道路
拓寬或更改設計,結果引入車流進住宅區
,再來靠背什麼車種的素質有夠差。
素質提升才能如何如何,本身就存在謬誤
,如果未成年希望有好的慢車道給他們使
用時速25以下的慢車或自行車代步,開始
檢討規劃上的不友善,這時候一群邏輯障
礙人士跑出來說素質到了才能如何,一定
覺得這群人他媽邏輯有問題吧吧?如果不
覺得,那你就是那邏輯有問題的。
台灣人喜歡便宜行事 不喜歡守規矩
交通方面是 工安方面也是
都有問題
都有
以我18歲就開車以奶,絕對4駕駛問題,
只要技術夠好、腦袋夠聰明,設計8佳der
路都能開der粉好
駕駛7道路設計3
政府問題放任低能駕駛上路道路規劃也不
檢討
都有
人
駕照都用雞腿換的,懂?
當然是用路人的問題
認真回 國民黨時期的路比現在好太多了
不懂還開快,還敢上橋
國民黨時期的路哪裡好啊,早期有人行道
一路拆到沒,車速分流改車種分流,還能
蓋出一堆因應車種分流的垃圾。
駕駛問題無誤
駕駛
都有
駕駛啊 在鄉下隨時看到耕田機在路上擋車
流
人的問題比較高
道路問題太大連路線劃設都有問題
道路規劃跟標示不清還有工程單位標示再
來是政府對駕駛訓練不嚴謹,最後是駕駛
素質
在先進國家開車習慣了再回來看台灣真的
一整個鬼
從小以車為大的垃圾觀念 加上道路設計
混亂 未控制車輛數
都不是,是法律問題
鬼島交通沒救了 人民素質太差勁
都有 一堆智障道路設計 媽的低能兒
有些路,只有當地人才知道怎麼開..
.
路小 車多 車種多
政府。管制檢舉達人笑死
問就是3E都有問題 不是單一的問題
爆
[問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!輕軌,跟一般道路一起平地行駛 需要等紅綠燈 速度慢!!!!! 在一般道路行駛不能像捷運一樣高速駕駛,通勤速度大扣分 占用一般道路,縮減車流量 台灣車禍那麼多,過十字路口危險!!!!!!!84
Re: [新聞] 新竹市鬧區小貨車併排 女騎士出巷口被撞身為該車禍已故騎士的家人 看到大家討論的這麼熱烈內心實在是五味雜陳 不論是戰交通戰政治還是地圖炮 其實很多問題都是相互牽連的 我想除了現場並沒有人知道實際情形是怎樣14
Re: [閒聊] 只有我覺得在高雄越住越沮喪嗎?說到交通問題,前陣子查了資料 發現大寮車禍死傷人數位居前茅 其實也不意外,道路交通素質低落 道路規劃的問題,考駕照的難易與7
Re: [問卦] 交通意外這麼多為何不強制裝限速器?首先 十次車禍九次快是錯的 全世界只有台灣這樣說 而且台灣大多數車禍原因是 未依照號誌/標線形式 隨意變換車道5
Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?補充自己的回文 很多人說人少車禍少搞不好也是道路的問題 這也沒錯 我個人認為人的因素很大,但並不是全部 當交通規劃不良的先天條件2
[問卦] 一天到晚挖馬路也是車禍頻傳的元凶之一吧政府一直說要降低車禍發生與死亡人數,而且還動不動就舉他國的例子 說台灣車禍死亡率東亞最高..之類的,問題國內車禍發生與死亡率一直居高不下, 除了三寶,駕駛道德問題外,一天到晚馬路挖來挖去,施工封閉車道 也沒做好交安維護,三不五時就看到道路施工造成的車禍意外上新聞, 既然要改善交通事故問題,是不是也該檢討馬路為何挖了又補補了又挖
爆
[問卦] 什麼東西漲了後就真的沒吃過了?93
[爆卦] 賀錦麗初戰告捷 贏下關島!!85
[問卦] 伍佰最頂的是哪一首?31
[地震] 地震40
[問卦]美國民主先驅,為什麼投票這麼蠢40
[問卦] 驚!大阪男性車廂試營運28
[問卦] 70元預算你會吃什麼24
Re: [新聞] 印度移工真要來台灣了!首波1000人擬挹注22
[問卦] 你人生裡缺什麼16
[問卦] 找一部生氣頭髮就往上衝的片33
[問卦] 為什麼台灣要保護強暴犯 虐童者20
[問卦] 華神到底有沒有負面的新聞17
[問卦] 郝劭文長大以後反而無法在電影混18
[問卦] 備一星期的食材後,這樣冷藏沒問題?16
Re: [新聞] 印度移工真要來台灣了!首波1000人擬挹注爆
[問卦] 雲端發票抽獎事件有很難查嗎17
[問卦] 印度移工確定要來了,有什麼需要注意的嗎?13
[問卦] APT不就美國的科目三?到底都誰在聽11
[問卦] 台灣傭兵陣亡烏克蘭撫恤金?24
[問卦] 林口長庚附近有啥好吃的食物?14
[問卦] 各位推哪一種螞蟻藥?14
[問卦] 美國追殺戀童癖 台灣卻保護這些垃圾?15
[問卦] 2隻電鰻可以養在一起嗎?76
[問卦] 老闆很認真但沒客人的店,會去用餐嗎?12
Re: [新聞] 印度移工真要來台灣了!首波1000人擬挹注29
[問卦] 電腦為什麼沒有音效卡?12
[問卦] 台女:台灣草食男算多嗎……8
Re: [爆卦] 賀錦麗初戰告捷 贏下關島!!13
Re: [問卦] 電腦為什麼沒有音效卡?12
[問卦] 美國電視新聞台 都有買直升機喔?