Re: [問卦] josh把奧迪Q2 hi掉了?
※ 引述《jack880828 (場外棒球阿嬤)》之銘言:
: https://i.imgur.com/JiuVwXo.jpg
: 轉貼了一則新聞
: 內容是奧迪決定停產A1 Q2兩款車型
: Josh是不是真的有神秘力量啊
: 好扯喔
其實也不用太意外,因為 Audi 是 VAG 集團當中帶領高階電動車科技的領頭羊,
在未來電動車的世代裡,A1 和 Q2 這種車格比較小的入門車要電動化根本不符成本。
總不能為了保有入門級距的車款,刻意再分散資源開發入門級專用的電動車模組?
在集團分工當中,這是下放給 VW 和 Skoda 的工作。
例如 VW 就有 MEB 平台打造的 ID.3 或 ID.4,入門級距的電動車。
奧迪如果再去打這個級距的產品沒有意義,而且對於豪華品牌形象來說也不是好事。
Audi 的工作是要跟保時捷共同開發出,能讓賓利和藍寶堅尼共享的高階電動車平台。
現行的 A1 第二代和 Q2 大概就是末代了,不會有電動化的後繼產品。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.44.84 (臺灣)
※ PTT 網址
推
哇 真內行
推
要跟BENZ比較一下 看是不是真的該買BENZ
→
altis表示: 小車??
29
Re: [新聞] VW集團品牌定位洗牌,Skoda將更為平價以 VAG 集團旗下的品牌分級來說,目前各廠牌的產品雖然難免有一些目標客群的重疊, 但整體來說,各品牌的市場定位差不多如下列表: ◇ 平價品牌:Skoda ◇ 大眾品牌:Volkswagen、Seat ◇ 豪華品牌:Audi10
[討論] Audi在2025前將用4大平台量產30款電動車最近看到「奧迪2025年前年產80萬輛電動汽車目標」,到2025年,該公司計劃推出約30款 電動車型,其中包括20款全新純電動汽車和10輛全新插電式混合動力車。 全球銷售目標是2025年前讓Audi品牌銷售的新車總量有40%是電動車。 這些即將量產上市的奧迪電動車,將會基於4大純電平台:MLB evo、J1、MEB及PPE打造: MLB evo 平台:為打造出量產SUV電動車Audi e-tron的MLB evo平台,並支持150千瓦功率7
Re: [新聞] 重磅!賓利明年3月起併入奧迪不賣藍寶堅Audi AG 旗下主要的子公司和品牌: ● 奧迪(Audi) ● 藍寶堅尼(Lamborghini) ● 杜卡迪(Ducati) ● 義大利設計-喬治亞羅公司(Italdesign Giugiaro)
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