PTT評價

[討論] Audi在2025前將用4大平台量產30款電動車

看板car標題[討論] Audi在2025前將用4大平台量產30款電動車作者
Whitan
(蒼天之罪)
時間推噓10 推:10 噓:0 →:32

最近看到「奧迪2025年前年產80萬輛電動汽車目標」,到2025年,該公司計劃推出約30款電動車型,其中包括20款全新純電動汽車和10輛全新插電式混合動力車。

全球銷售目標是2025年前讓Audi品牌銷售的新車總量有40%是電動車。

這些即將量產上市的奧迪電動車,將會基於4大純電平台:MLB evoJ1MEBPPE打造:

MLB evo 平台:為打造出量產SUV電動車Audi e-tron的MLB evo平台,並支持150千瓦功率快充模式,能迅速於 30 分鐘內完成充電。是奧迪用來開發電動休旅車的主力平台。

J1 平台:打造出Audi e-tron GT的 J1高性能平台(J1-Performance),Audi e-tron GTConcept是一款高性能電動跑車,採用了800伏特高壓系統,最快約20分鐘就能充80%的電量,量產時還可以配備不同功率的電動馬達和不同容量的電池模組,滿足不同續航和動力需求的消費者。Audi將用來開發RS高性能電動車款的平台。

MEB 平台:與福斯集團共享的平台MEB(Modular Electric Toolkit),Audi Q4 e-tronConcept即是以此平台所開發之概念車,未來Audi的一些入門型、價格實惠的電動汽車,都將在此平台上打造,提供多款不同性能配置與驅動形式的車型供用戶選擇。奧迪用來推平價入門級電動車的平台。

PPE 平台:與Porsche聯合開發的高級電動車平台PPE(Premium Platform Electric),此平台擁有特殊的架構提供創新技術,同時因具有高度的可擴展性,其可開發不同的車型系列,包括SUV、Sportback、Avant及跨界車等。奧迪用來發展高級電動車款的平台。

奧迪大刀闊斧轉型成德國高級電動車領導品牌,鄉民沒有柴油車和變速箱可以酸了……

特斯拉雖然目前幾乎是電動車的代名詞,就跟福特當年幾乎等於汽油車的代名詞一樣。

但是美國人的造車工藝實在比不上德國人的極致追求,會不會過幾年後開特斯拉變成和
開福特一樣的質感,而真正懂車的還是都跑去買德國製的電動車?

畢竟特斯拉的車款選擇性實在有點少,組裝品質也一直被鄉名詬病。

奧迪五年內推出20款純電車來迎戰特斯拉,究竟結果會如何?讓我們繼續看下去……

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.35.3 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: Whitan (36.234.35.3 臺灣), 10/27/2020 11:19:31

a9564208 10/27 11:22確定不會同集團互打?

lwamp 10/27 11:26德國人比較會作弊

yytseng 10/27 11:27等保時捷吧,Taycan入門版壓在370的話,電動Macan

yytseng 10/27 11:272字頭可以期待,到時候1A2B JLR 很難過了

Whitan 10/27 11:29看來福斯集團是打算讓奧迪變成旗下主要的電動車品牌

Whitan 10/27 11:30用奧迪來打特斯拉看看,如果成功就全集團逐步電動化

Whitan 10/27 11:31之前有看到純電板的A3預估量產後價格約90多萬台幣

Whitan 10/27 11:32進到台灣後含關稅應該有機會壓在150萬左右

Whitan 10/27 11:33萬一奧迪真的發狠推出跟Model 3差不多價格的電動轎

Whitan 10/27 11:34車,那特斯拉基本上就不用玩了。貴二十萬也有人會買

Whitan 10/27 11:35畢竟德國車的組裝品質和造車工藝,美國車實在很難拚

gowellplayer10/27 11:39蠻期待的

maniaque 10/27 11:45跟特斯拉造車哲學比起來,傳統車廠比較會做豪華車

maniaque 10/27 11:45至於幻想四環推出跟馬豆3比的產品,也算是很有趣啊..

maniaque 10/27 11:46這種想法實在有夠不切實際.......

maniaque 10/27 11:46跟問奧迪何時推跟 Altis 相比較的產品一樣.....

maniaque 10/27 11:47那種等級的車,用福斯來打就行了.....

yytseng 10/27 11:49目前看起來政府給20萬稅金優惠,車廠就是少賣油車20

david711212310/27 12:03等平價純電車款了

gp03dan 10/27 12:08

francej 10/27 12:35就先看台灣e-tron賣怎樣吧 現在model y都還沒進來

francej 10/27 12:35如果e-tron也都還賣不動的話 看來也就不用玩了

Mapleton 10/27 12:392040台灣全面禁售燃油新車,電動車普及是遲早的事

Mapleton 10/27 12:40目前算是比較尷尬的市場開創期,奧迪願意投注這是好

Mapleton 10/27 12:42早點起步也許賣不好,但將來基礎建設會比其他廠完善

Mapleton 10/27 12:44感覺2040還很久,但十年後應該就會看到趨勢不可擋

m996360 10/27 12:56一堆人又再幻想了

m996360 10/27 12:57https://i.imgur.com/2X58v2M.jpg

francej 10/27 13:01所以趁有電動車積分收入(政府補助)入手電動車很划算

francej 10/27 13:01啊 不然之後更高昂的車價 想買又得花更多錢了

m996360 10/27 13:02現在大家還在做燃油車一個很大原因是,電動車根本

m996360 10/27 13:02沒辦法維持營收平衡。全世界最賣的電動車是誰?特

francej 10/27 13:02而且如果之後新車售價更高 對於二手車市場價格也有

m996360 10/27 13:02斯拉。結果到現在特斯拉如果不領燃油車廠給的補助

m996360 10/27 13:02就變成虧本。如果做生意會虧本,誰要去碰?電動粉

francej 10/27 13:02拉抬作用 等於二手市場更保值

m996360 10/27 13:02(寫手?)最愛講的落日條款,說穿了就是政府一個

m996360 10/27 13:02宣示,政府跳票又不是第一次,德國前幾年已經跳票

m996360 10/27 13:02一次了。時候到了、做電動車收益仍然無法平衡,難

m996360 10/27 13:02道政府要拿槍逼著企業做虧本生意嗎?

wu2183 10/27 13:07等以後外匯EQC300進來就會一堆電動車了

edwardhsu 10/27 15:54福斯集團願意花錢投資樂見其成 反觀Toyota繼續裝死