Re: [新聞]新埔站電扶梯異常30旅客摔成一團 北捷道歉

反正口事心非不用錢

官方說

每年均有嚴格的保養期程.......

每年編那一點點預算，

是要怎麼嚴格保養？

北捷有上千台電扶梯耶.......

如果真的有再嚴格保養，

我怎麽還會失業？

你北捷 O 牌電扶梯我那台沒拆過

你北捷預算不夠，

各家保養的外包商，

早七八年前都沒案子可做，倒閉了，

上千台耶，

要保養一台電扶梯

光是要拆踏階，拆出來疊，

一組最少要四到五個人

保養電扶梯半夜一點才可以開始動工

然後要再五點前復歸正常運作

很趕耶，不是開玩笑耶

那點作業時間是怎麽夠我仔細嚴格保養

再那邊出一張嘴，

我一天保養一台電扶梯，

編號第999號的，

我天天做，一年都不一定排的到

是要怎麼嚴格保養，

我講這些，

從事這產業的就知道我再說什麼了

沒錢，就是只能踏階調順，

順時針運轉時，

動車不要踏階撞車出人命就可以了

煞車塊，喔！拜託

七八年了，我是不知道現再是怎麼樣了

當年再吊馬達，換煞車塊，

那個煞車塊都馬早就...... （文字馬賽克）

就不要那天死人，再推給廠商，

再被廠商的文件打臉上法庭訴訟

沒錢是要怎麼嚴格保養.......

現實是，反正死人，日子照過，

北捷領薪水的，一毛都不會少，年終照領

倒楣的是死的那個倒楣鬼而已

經過忠孝復興那站，

打死我都不搭那台最長的電扶梯

寧願爬樓梯.......

※ 引述《linhu8883324 (SirLinhu)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ETtoday新聞雲
: 2.記者署名
: 張鈞量
: 3.完整新聞標題:
: 新埔站電扶梯異常30旅客摔成一團 北捷道歉:煞車迴路異常
: 4.完整新聞內文:
: 實習記者張鈞量／台北報導
: 台北捷運新埔站昨（11日）發生電扶梯異常，導致旅客跌傷。北捷12日表示，對受傷旅客
: 將持續關心慰問，而故障原因則為煞車迴路異常，目前已停用，並將故障零件送廠拆解檢
: 查。
: 昨日22時26分新埔站月臺往大廳電扶梯異常，上行電扶梯無預警下滑且隨即停機，當時約
: 30位旅客搭乘，造成其中1名旅客腳踝扭傷，救護車協助送醫外，3名旅客輕微擦傷隨後自
: 行離站，其餘受影響旅客起身後亦離站。
: 北捷發出聲明稿表示，對於受影響旅客，深感抱歉；對於受傷旅客，將持續關心慰問。事
: 件發生後，維修人員及主管立即督導廠商漏夜維修，要求廠商應找出異常真因，並進行全
: 面的改善，確保安全無慮。
: 北捷解釋，其場域內電扶梯均有嚴格的保養期程，該座電扶梯係委由臺灣奧的斯電梯股份
: 有限公司負責維護，甫於今年3月7日完成月保養，功能顯示皆正常。廠商漏夜追查異常原
: 因，說明係因煞車迴路異常，未立即煞車。
: 北捷強調，煞車功能是安全機制，功能失能異常非同小可，在無法獲得安全保障前，不可
: 貿然啟用。已要求將故障齒輪箱送廠拆解檢查，並針對同型電扶梯煞車迴路設備立即執行
: 專案檢查，不可再有類似故障發生。
: 北捷表示，對於事件中受傷和受影響旅客，「本公司深表歉意」，積極展開慰問和關懷，
: 若有在事件中受影響而未留資料的旅客，也請洽車站詢問處或北捷客服中心。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://www.ettoday.net/news/20220312/2206823.htm
: 6.備註:
: 平常都沒在檢修喔!! 搞甚麼東西啊

--