Re: [問卦] 台鐵公司化在反對什麼？

AustinRivers 04/16 12:05是可以更不在乎民眾漲價 笑

a88152660 04/16 12:06現在就已經有KPI了 然後公司化對工作沒

Anvec 04/16 12:06民進黨真正想的是台鐵的土地啦

AustinRivers 04/16 12:06公家比較怕投訴還是民間呢™

a88152660 04/16 12:06影響 再怎樣都是國營事業不可能違反勞

Anvec 04/16 12:06現在沒公司化 也是要打考績啊

a88152660 04/16 12:06基法

AustinRivers 04/16 12:06？

ironaxe 04/16 12:07所以普悠瑪太魯閣這些事故關基層什麼事?

ironaxe 04/16 12:07主事者出錯推改革拿土地酬傭,就有人信了

kent1993 04/16 12:08已經公司化的油糖水電跟郵局什麼時候砍

Anvec 04/16 12:08普悠瑪 是因為司機人數不足 所以抓退二線的

kent1993 04/16 12:08過績效差的

kent1993 04/16 12:08造謠也不先做功課

Anvec 04/16 12:08來頂 還搞成一邊開火車 一邊修火車才出事

Anvec 04/16 12:09https://tinyurl.com/yc4dt3u9

Anvec 04/16 12:09今天的新聞啊

f123456879 04/16 12:09八卦是現在就招不滿了

Anvec 04/16 12:09台鐵「95％司機員5／1不上班」！這1類人不

Anvec 04/16 12:09出勤考績恐成乙等

yymeow 04/16 12:10同感，電信局改制種花電，服務態度好超多

yymeow 04/16 12:11古早年代辦手機還要等半年一年，因為電信

a88152660 04/16 12:11態度好的都外包商吧 我弟就去做過

yymeow 04/16 12:11局交換機慢慢買，你就慢慢等

yymeow 04/16 12:12一樣啊，台鐵公司化也可以請外包商啊，賣

yymeow 04/16 12:12票剪票那些態度惡劣的都換掉

Anvec 04/16 12:12太魯閣造成事故的主因就是外包商

Anvec 04/16 12:13而且明明很多國營事業現在服務態度都很好了

Anvec 04/16 12:13這是時代的問題 老一輩的一堆店家也很差

Anvec 04/16 12:14吃碗麵 端來摔桌上的也有 那年代的人都那樣

yymeow 04/16 12:14太魯閣事故是鐵工局發包營造的公安問題好

Anvec 04/16 12:14那就是外包商啊

yymeow 04/16 12:14嗎 ? 難道台鐵自己養蓋隧道的人喔 ????

Anvec 04/16 12:15而且台鐵的工程管理費還被挪用

yymeow 04/16 12:15很多國營事業態度都很好沒錯，但是它們都

yymeow 04/16 12:15公司化了好嗎 ?

Anvec 04/16 12:15以前古早年代 台鐵沒有 但交通部有工程隊

Anvec 04/16 12:16公司化跟態度啥關係

yymeow 04/16 12:16台鐵一直到現在服務態度都很糟

Anvec 04/16 12:16太魯閣事故跟公司化啥關係

Anvec 04/16 12:16少在那邊亂牽扯關係

Anvec 04/16 12:17民進黨壓榨台鐵 挪用工程管理費給春露

Anvec 04/16 12:17出事就在轉移焦點

yymeow 04/16 12:17每次只要講道服務態度，還會有神奇ID跳出

wsmallmau 04/16 12:17有關係多你怎麼改它一樣爽 公司化只是

wsmallmau 04/16 12:17踢掉沒關係又要跟著爽的

Anvec 04/16 12:17https://tinyurl.com/2p8nubjx 2021蘋果

yymeow 04/16 12:17來講說台鐵是運輸業，不是服務業

blackhippo 04/16 12:17拿太魯閣來救火..腦子？

Anvec 04/16 12:17這件事情爆開 大家就都當沒事欸

yymeow 04/16 12:18反正會站窗口賣票的，閘門剪票的，應該都

Anvec 04/16 12:18繼續鬼扯啊

yymeow 04/16 12:18是沒關係的。都火掉無差

Anvec 04/16 12:19民進黨胡搞 找替罪羔羊才是真的 轉移焦點才

MoDerF 04/16 12:19台鐵服務態度糟可以舉例一下嗎

yymeow 04/16 12:19司機人數不足還有原因就是以前的鐵路法有

Anvec 04/16 12:19是真的

yymeow 04/16 12:20規定每種職位多少人，然後考試也不是時常

MoDerF 04/16 12:20台鐵就高層智障 設備老舊 關服務毛事==

yymeow 04/16 12:20招。人力僵化，惡性循環

Anvec 04/16 12:21那就針對問題改善啊 人數不足就招啊

Anvec 04/16 12:21不針對問題改善 突然拋個公司化

yymeow 04/16 12:21服務態度還不夠糟嗎 ? 我以前每天坐火車

Anvec 04/16 12:21問題還是在啊

yymeow 04/16 12:21通勤，三不五時就可以看到員工跟旅客吵架

yymeow 04/16 12:23有些班次永遠是誤點的，然後也不說明原因

yymeow 04/16 12:23車子沒事還會壞，別人的時間都不是時間

Anvec 04/16 12:24那也跟公司化無關啊

Anvec 04/16 12:25台鐵有它的問題 但不是公司化能解決的

Anvec 04/16 12:25誰告訴你這些問題公司化能解決

yymeow 04/16 12:26公司化當然能解決。不然你說說看不公司化

yymeow 04/16 12:26要怎麼解決

ironaxe 04/16 12:27就是政府態度啊 轉移焦點加速公司化慰藉

ironaxe 04/16 12:27罹難者家屬 請問事故關基層改革什麼事?

Anvec 04/16 12:27台鐵主要的問題是虧損 導致人員不足 設備

yymeow 04/16 12:27停車停準有人要做嗎? 停都停不準，旅客要

Anvec 04/16 12:27老舊 請問公司化怎麼解決虧損問題

yymeow 04/16 12:27怎麼排隊????

Anvec 04/16 12:28公司化就能讓停車停準嗎

sket360ip 04/16 12:28禮拜六還要上班辛苦了捏

Anvec 04/16 12:28要停車停準 就是要更換設備啊

yymeow 04/16 12:28好笑，請問立法院哪一次有砍過台鐵的購車

Anvec 04/16 12:28要更換設備就是要錢啊

Anvec 04/16 12:28你以為購車就能停準嗎

yymeow 04/16 12:29購裝備的預算了???? 有因為虧損就不給花錢

yymeow 04/16 12:29嗎?

Anvec 04/16 12:29有啊 因為現在花的不算大筆

ironaxe 04/16 12:29停準? 除了月台施工,司機都對著電車8車

yymeow 04/16 12:29ATP感應子要多裝啊，連預算都不編

ironaxe 04/16 12:29停車標好嗎?有空去車頭看看

Anvec 04/16 12:29你以為只有買車就能改善這個問題嗎

Anvec 04/16 12:30目前台鐵有改善很多 停月台的問題

yymeow 04/16 12:30有停準的話學日本在月台漆排隊標誌啊，笑

Anvec 04/16 12:30但某些涉及月台配合的問題

yymeow 04/16 12:30你不敢

MoDerF 04/16 12:31笑死 以為公司化是萬靈丹是不是

MoDerF 04/16 12:31只要還是官股 上面的廢物一樣不會變

yymeow 04/16 12:31尖峰離峰時間列車組運用要彈性調整啊

yymeow 04/16 12:31結果編組都固定的，反正自己人方便就好

yymeow 04/16 12:32閉塞區間縮短可以提高路線容量啊，也不做

ironaxe 04/16 12:32去車頭看停車標啊,看準不準嘛

yymeow 04/16 12:33停靠時間可以統計平均上下客數彈性調整

yymeow 04/16 12:33也不做

ironaxe 04/16 12:34買車買到月台不等高要施工再來怪基層

Anvec 04/16 12:34那個是安全性的問題 目前的設備就很困難

yymeow 04/16 12:34只會抱怨旅客上下車速度太慢，沒想過有時

Anvec 04/16 12:34閉塞區間縮短 這樣好嗎

yymeow 04/16 12:34候下車都還沒下完就響鈴，誰的問題 ????

Anvec 04/16 12:35那跟公司化啥關係

yymeow 04/16 12:35屁咧，閉塞區間縮短最好會有困難，不做理

yymeow 04/16 12:35由還很多

Anvec 04/16 12:35你都把問題講出來 請問是直接解決這問題

Anvec 04/16 12:36還是公司化 這些問題就不見了

Anvec 04/16 12:36哈 那行車安全的事 被你講得很簡單

yymeow 04/16 12:36招標買電聯車，車廂長度不統一，開門位置

ironaxe 04/16 12:36一台列車兩編組出門至少兩天不同任務,入

yymeow 04/16 12:36不統一，變成很難畫排隊點

ironaxe 04/16 12:36庫只幾小時整修,還扯靈活編組

yymeow 04/16 12:37明明在招標文件可以要求的東西不要求

yymeow 04/16 12:37北捷買車子也買好幾次了，你沒注意這些都

yymeow 04/16 12:38固定的嗎? 這樣才能定點排隊或設月台門

ironaxe 04/16 12:39招標規格不符就該改革基層員工

yymeow 04/16 12:39公司化，就是讓你們這些不做事又一堆理由

yymeow 04/16 12:39的，都回家去吃自己，懂??

Anvec 04/16 12:40所以現在在推簡化車型啊 這跟公司化何關?

Anvec 04/16 12:40這明明跟上面政策規定有關

ironaxe 04/16 12:40月台施工讓停車位置改變就改革員工,這樣

MoDerF 04/16 12:40你有看其他國營員工回家吃自己嗎

ironaxe 04/16 12:40?

MoDerF 04/16 12:41一堆設備招標的問題 也要扯員工不做事

yymeow 04/16 12:42我看過前電信局老員工拼命求我辦MOV，爽

Anvec 04/16 12:43超討厭的好嗎 去辦個事 一直被推銷

ironaxe 04/16 12:43對,說白了你就是看折騰基層爽快

yymeow 04/16 12:44有差嗎 ? 基層都換約聘啊，剪票剪40年本來

yymeow 04/16 12:44就不符合人性

ironaxe 04/16 12:45沒差啊 現在就有約聘的在剪收票怎麼了?

Anvec 04/16 12:45笑死 折騰基層 你剛講的問題都還在啊

Anvec 04/16 12:45你都講了一堆問題 解決辦法就變公司化

Anvec 04/16 12:46但公司化之後 問題都沒解決啊

Anvec 04/16 12:46公司化之後 列車才能統一規格嗎

yymeow 04/16 12:47最後再說一個，上班12小時，休息24小時，

yymeow 04/16 12:47這種違反人類生理時鐘的制度根本就有病

uless 04/16 12:48公司化砍老員工？想太多吧 老員工還是有公

uless 04/16 12:48務員身份 你怎麼砍

yymeow 04/16 12:48結果呢，只會吞下來，然後惡性循環

ironaxe 04/16 12:48講的都是主管業務,買單都在基層,還好嗎?

yymeow 04/16 12:49年資結清啊，當初電信三法通過。電信局的

uless 04/16 12:49做一樣的事老員工的薪資特休都屌打新進十

uless 04/16 12:49幾條街

yymeow 04/16 12:49人員的公務員身分就是強制被剝奪

yymeow 04/16 12:50當時立法院在裡面審電信三法，外面電信局

uless 04/16 12:50郵局轉調人員就沒有啊 人家還是公務員喔

yymeow 04/16 12:50員工幾千人上萬人圍起來抗議。結果還是過

yymeow 04/16 12:50了

yymeow 04/16 12:51那趕快去考郵局喔，台鐵就是一個磨折人的

yymeow 04/16 12:51地方

ironaxe 04/16 12:51所以你這種方式公司化下來對安全有差嗎

uless 04/16 12:52公司化以後才考的不算公務員喔 現在考來

uless 04/16 12:52不及了

yymeow 04/16 12:52那去考普考啊，那麼想吃鐵飯碗，不然還有

yymeow 04/16 12:53警專啊，不然還可以簽下去

ironaxe 04/16 12:53還是更多土地人事酬傭採購給政黨運作?

ironaxe 04/16 12:53說到底都文不對題了

uless 04/16 12:55可是這篇是在討論台鐵公司化啊 您這樣叫人

uless 04/16 12:55去普考警專好像離題了

yymeow 04/16 12:56反正理由很多也沒用，公司化勢在必行

yymeow 04/16 12:56最後沒有走向JR化就要偷笑了

ironaxe 04/16 12:57噗

yymeow 04/16 12:57當年JNR也是因為誤點誤到旅客暴動，才改制

yymeow 04/16 12:58JR的

dm1a13 04/16 12:58更多外包，安全cost down。 大家好像都不

dm1a13 04/16 12:58知道太魯閣出事就是台鐵的外包商搞的..

yymeow 04/16 12:58我是不覺得TRA會弄到上野事件或首都圈國電

yymeow 04/16 12:59暴動啦，旅客最多就是去選別的替代方案

ironaxe 04/16 13:01再說誤點吧,區間速限停車待避就是擺著,

ironaxe 04/16 13:01事故調度問題也怪聽命的基層

pippen2002 04/16 13:06笑死 不爽就跳槽啊

yymeow 04/16 13:06公司化之後就不會有人因為鐵飯碗而去屈就

yymeow 04/16 13:06長期招不到人，要不就爛到渣，要不就改變

yymeow 04/16 13:07條件。

yymeow 04/16 13:07長期的鐵飯碗心態才是根本問題

ironaxe 04/16 13:08電車線斷落 車輛缺料 路線配置待避停車

ironaxe 04/16 13:08哪一樣誤點原因讓你看到改革基層會改善?

ironaxe 04/16 13:09連問題認知都錯得離譜,是你自己的問題

yymeow 04/16 13:10不爽就跳槽啊

yymeow 04/16 13:10就是因為你們能忍，高層才可以繼續胡亂搞

ironaxe 04/16 13:12你不去改革高層叫人不爽別作,又錯

yymeow 04/16 13:13你沒待過正常公司嗎?

yymeow 04/16 13:13公司高層只會被現狀與市場修理，老闆會改

yymeow 04/16 13:14不是沒人來應徵，就是賠到脫褲子

ironaxe 04/16 13:14蘇可是說著加速公司化慰藉罹難者家屬的,

vespar 04/16 13:14主要要先鬆綁招考制度啦 一堆人都把台鐵當

ironaxe 04/16 13:14我開頭就問安全因素關聽命的基層什麼事?

vespar 04/16 13:14公職跳板 考上了又考走 東部尤其嚴重 你修

vespar 04/16 13:15鐵路道班電力是要背法規幹嘛 不如直接招東

vespar 04/16 13:15部在地青年給他們訓練 留任率才會高

ironaxe 04/16 13:16一日營運連水電都付不起 是誰決定設站?

yymeow 04/16 13:16等到沒人去考的時候才會修改招考制度啦

yymeow 04/16 13:18就是基層太聽命才會不安全，車子有問題就

yymeow 04/16 13:18不應該放行上路啊。你看哪間航空飛機有問

yymeow 04/16 13:18題硬飛?

ironaxe 04/16 13:19台中某立委以爭取頭家厝設站當政績掛布

ironaxe 04/16 13:19條,一站花費上億後續虧損都是誰決定的?

yymeow 04/16 13:19面對鐵飯碗捏一下硬頭皮上路，久了積非成

yymeow 04/16 13:19是。

yymeow 04/16 13:19私人公司老闆叫員工做違法的事情，員工也

yymeow 04/16 13:20不可能用聽命行事來撇清責任。

ironaxe 04/16 13:20政府民代社會福利設備折舊造成虧損,怪誰

ironaxe 04/16 13:21還違法咧...

yymeow 04/16 13:21就是太聽話積非成是，才會不安全

ironaxe 04/16 13:25真是死活都要拖著員工下水 就公評吧

yymeow 04/16 13:28總比拖著旅客下水要好

nokla2008 04/16 14:01砍除績效差老員工？你在說笑嗎，新人進

nokla2008 04/16 14:01來不論好壞一律吃乙，沒兩年就想走了，

nokla2008 04/16 14:01又不是鐵飯碗，白癡才跟這些老屁股耗

zzzzaaaa 04/16 14:15現在就可以開除了啊 快點作別嘴砲

arbteiff 04/16 15:53確定要把老的打成米蟲？台鐵很多東西因

arbteiff 04/16 15:53為長期沒錢沒輔助系統，一堆都靠老師傅

arbteiff 04/16 15:53技術傳承喔？

hachayu 04/16 16:24薪資不好 沒人去台鐵 人才自然不會進去

hachayu 04/16 16:24然後安全更沒保障 惡性循環 這個政府喔呵

hachayu 04/16 16:24呵

gm95 04/18 10:34中肯，支持公司化。