Re: [問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎
※ 引述《sam741474147 (Naiyaha)》之銘言:
: 如題
: 最近騎車一堆四輪還沒到路口就開始往右靠
: 有的甚至沒有打燈
: 還有一些白癡三寶左轉鬼切
: 早上騎車差點被鬼切害死
: 如果真的把待轉取消
: 跟其他正常國家一樣左轉靠左(看後視鏡)
: 沒啥垃圾禁行機車也沒待轉待撞區
: 台灣交通會比較好嗎?
待轉對一些慢慢騎的老人的確是有用的啦
以他們二三十的速度實在很難從慢車道切到左轉轉道
更多都是智障的停在路肩等沒車再直接鬼切左轉(這跟二段式根本98.7%像)
所以待轉不該取消
但不待轉也不該被懲罰,因為對現代化的機車甚至腳踏車來說,很多時候都比四輪車流還要快
對這些以正常速度駕駛的人來說,直接左轉才是最安全有效的方式
因此,待轉應該要以一個你可以選擇使用也可以不用的機制繼續實行於道路上
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.113.117 (臺灣)
※ PTT 網址
推
本來就應該這樣,強制待轉根本腦殘
→
所有機車不管快慢都要擠在右邊
推
蠻多為了搶轉彎,未過中間就提前轉了
→
很多地方待轉其實蠻危險的
→
以前沒待轉還不是過的好好地
推
那些老人根本不該有駕照
→
6樓怎麼會覺得那些人都有駕照?騎身分
→
證的很多。
推
只能騎二三十就不該在路上啊 駕照誰發
→
的?
慢慢騎不要擋到別人ok啦,不要騎路中間就好了 這種量力而為的老人比剛拿到駕照的18歲猴子好太多了
※ 編輯: doro0202 (42.76.113.117 臺灣), 04/25/2022 14:15:54→
樓上+1 騎那種速度就不要在路上亂
→
會少很多張罰單!!hen不方便!!
噓
可以使用大眾交通工具 自私自利害人
→
害己
噓
靠邊慢騎在那邊擋路礙事, 為何不舒
→
服被載呢?
爆
首Po如題 最近騎車一堆四輪還沒到路口就開始往右靠 有的甚至沒有打燈 還有一些白癡三寶左轉鬼切 早上騎車差點被鬼切害死4
直接一桿打死的全面取消是不好的, 因為我們的並不是專制政府, 更何況很多人都在說考試的騎法跟正式上路的騎法完全的不一樣, 更別說還要去看狗牌才能知道要不要待轉 (對,就是還有那種內側車道沒有禁行機車,但是給你框上待轉狗牌,或者施工單位分包,8
突然想到一個疑惑很久的問題 某些路口不是有左轉燈嗎? 就是全場停下來只給左轉的時間 為什麼在這麼無敵的時候也僅限汽車啊 開放機車一起轉不是方便又安全嗎1
生物演化的過程就是這樣啊 反正適者生存 政府太多的干預只會影響人類進化 脖子短的長頸鹿都因為吃不到草死光了 為何還要替智商低的人類訂定一堆規則4
台灣國情不同 像是義大利 法國 機車也不少 他們認為二段式左轉很危險 反觀台灣就是認為 左轉靠右 右轉靠左 很安全X
取消兩段式左轉表示取消內側禁行機車 通常台灣馬路最外側的車道都特別寬 在外側鑽車縫危險性小一點 以後就變成機車在內側也鑽3
有一說一 兩段式左轉其實不是重點 是台灣人民素質太低 十字路口會禮讓行人的駕駛 在北部大概只有五成X
不會比較好啊,他往右邊都不會打方向燈了,你怎麼會覺得往左邊會打方向燈? 以後只是新聞多了一些機車在左轉道等左轉時被後方來車碾過的新聞而已,然後交通一樣沒 什改變。 交通要好除了重罰,靠自律只是在做夢而已。 ※ 引述《sam741474147 (Naiyaha)》之銘言X
取消的話 交通會變的很順暢 行人再也不怕被撞 機車通勤時間會減半 好處多多3
左轉靠左 右轉靠右 很困難嗎… 兩段式多了一個右彎 三寶還不是一樣給你鬼切 更別說一堆待轉(撞)區是設在超級前方
45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙39
[討論] 新生元化路兩段式左轉安安大家好, 家父上班途中都會經過元化路二段接新生路往Sogo方向的路口左轉, 今天突然被開了一張未依兩段式左轉的罰單, 我當下十分匪夷所思,從小到大那邊從來沒印象要兩段式左轉, 跑出家一看,突然看見上禮拜還沒有,這禮拜突然多出來的兩段式左轉號誌,19
[問卦] 兩段式左轉也太難了= =如題 除了有標示和待轉格的路口外 其實我一直搞不懂哪些路口要兩段式左轉 所以遇到陌生的路口,都看別人怎麼轉,就跟著轉 或是規劃路線,盡量減少左轉16
[問卦] 幹你娘二段式左轉到底三小?幹待轉狗牌藏在路口邊邊 沒有打光根本什麼毛都看不到 順順靠左左轉 他媽的被攔下來開單 還直接把我攔停在紅線上6
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛這種快慢車道分隔島的設計是日本人做的 在四條台北市主要道路上 分別大致對應現在的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路 國民政府只是繼續沿用並擴大實施而已 日治時期的中山南路2
[問卦] 開車要兩段式左轉比較安全吧重機已經不是超速了 那機車是嚴重超速 有人說重機沒超速就不會被撞了 不過像是 台中輕熟女搶快左轉釀禍 轎車撞進人行道釀3傷
爆
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