Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身影曝
※ 引述《pptsuck (whip)》之銘言:
: 不是阿...
: 不就是內車道禁行機車
: 機車族被迫騎外車道 所以騎士才切車道左轉嗎?
: 要不是被我們都被洗腦成機車要騎外道
: 內車道禁行機車
: 這位騎士就能一路騎在內道然後順利左轉吧?
: ※ 引述《purine5566 (漂亮56)》之銘言:
: : https://www.youtube.com/watch?v=-1BD__FnOD4
嚴格講也不算鬼切
通常講鬼切是在高速行進下,在一堆車陣中低速叫鑽車
影片車的速度有很快嗎,頂多30、40吧
在這種速度的車陣中,台灣騎士就是愛鑽阿
雖然這個例子是極端了點,但大貨車換成汽車,一樣會鑽的人很多阿
在防禦駕駛沒宣導好,或明文禁止鑽車前
全面塗銷內車道禁行機車、開放機車左轉,不用想都知道機車會比較慘吧
不要跟我講汽車也會鬼切鑽車阿,汽車大台
汽車鬼切鑽車A到機率就是高,怎樣也會超前一段距離再轉
機車就不容易有這種意識,你要每個機車騎士鑽車前
都超前一段距離,打方向燈再轉內車,就很難嘛
台灣道路這麼小、汽車機車這麼多、考駕制度這麼鳥
想宣導一下,還要被幹歧視、炎上炎上、煉獄我大哥
所以,麻煩請回到現實,好好細緻地討論單一路段及各種條件
不要像個小朋友只會吵糖吃、動不動那邊歧視、炎上
真的沒人知道你在共三小
--
為什麼是機車要禮讓
因為機車視野最寬,難道大車要禮讓
為什麼要遠離大車? 為什麼要讓,沒路權
我機車騎十幾年,真沒聽說誰說為什麼要讓大車、歧視機車、爭路權 是我太低端了嗎,都遇不到高端的人
到底是甚麼時候要全台禁行機車啦一直死人
也不用讓啦~不然就是74
因為機車太多 沒辦法 跟在汽車後
這叫逼車,剪完線還煞車
根本路不夠 機車保持安全距離
開車也會遇到一些汽車從機車道非常近距
離 危險切進來後又放慢速度擋路的~_~
94台北橋那樣 結論是大眾運輸太爛
這樣就是鬼切啊 你可能想成蛇行了
如果是開碰碰車 我就貼上去撞爆~_~
用大眾運輸 降低機車數量
我想像的鬼切是 這樣你都敢切
不依規定硬切不讓才沒有74啊
平時要路權跟汽車一樣,想鑽的時候就
不一樣了
台灣有哪個騎士敢說我從不鑽車,換車道前,都超前一段距離打方向燈再轉
汐止這邊機車族也很天
因為汽車切失敗高機率還活著,機車
切失敗就等死吧
路權鬥士們不這麼認為
拓寬人行道說做那麼大幹嘛
人可以走就好 我要騎車欸
這根本不是鑽車 直接騎到行進車輛前哪招
鬼切什麼時候跟速度有關係了 鬼切就是任
意變換車道好嗎?
看都不看就剪線就是鬼切啊
是沒看過電動輪椅三寶散步鬼切哦
我就問上面幾個嘛,不管高速低速、有無在車陣中、在任何路段 你騎車每次換車道前,都有超前一段安全距離,再打方向燈後換車道嗎?
路口雙白實線,駕照太好換還是南部都不在乎
這就是鬼切啊= =
違規的狀態下切車道,這不鬼什麼叫鬼
上面的問題也問你喔
真的希望多碰到原po這樣的騎士,現在路
上多數機車真的愛切就切,根本沒在看
廢話 我不想被撞啊
問什麼廢問 還是你平常這樣做就以為別人
台灣的機車是真的愛鑽啦 不要說四輪 你
我一定會打方向燈 要超一定拉更快
是機車騎士也要小心有人突然鑽到你前方
都跟你一樣? 如果你也是會鬼切那還沒被收
你真的有在台灣騎車嗎,你要跟我說台灣騎士不愛鑽車?汽車比機車還愛鑽?
掉只是你運氣好
但我真的也遇過不少 汽車 根本沒拉安
全車距 我前面明明就拉超遠的安全車距
給你想切就切 結果貼著我切 =_=靠
我從不鑽車,換車道前,都超前一段距
離打方向燈再轉
很棒喔,如果台灣騎士多數可以做到 雙手贊成在不影響交通下,大舉塗銷禁行機車、開放機車左轉 而除了改善考駕制度,也讓人家好好宣導嘛,不要一直罵歧視
你不讓就去死啊 簡單 自己選
左後方車那麼近 我不敢切
台灣對機車根本很友善了 取得這麼容易 哪
個先進國家路上這麼多機車
笑死了
要換車道就是要打方向燈+拉出安全距離後再
換,事實就是沒這麼做的機車遠遠多於四輪
樓樓上說的是緯度比較高的那些國家嗎
台灣一堆機車兩個鏡子都垂下照地面
,根本裝好看
先進國家多大?台灣多大?找個土地比台灣小
,汽車數量比台灣多的先進國家來給鄉民長見
識呀
鬼切跟速度有什麼關係?腦子還好嗎??
你的腦子好像不會抓重點,就問你台灣騎士愛不愛鑽車?
40..60..80的鬼切 結果會都一樣嗎?
沒出事是別人煞車讓你啊,是在講什麼屁
話??
或者 要先來定義清楚怎樣才叫 鬼切?
用你定義來說說這是鬼切還是鑽車?
我看起來是鬼切,車少、直行道車速快,這種人不會比鑽車的多
而且別人在質疑你鬼切的定義 你一直跳針
台灣騎士愛不愛鑽車? 蠻有政客的才能的
鬼切鑽車每個人理解不同,也沒有法條定義,我尊重你的定義 但不要閃阿,就問你台灣騎士鑽車前 都有超前一段安全距離,再打方向燈後轉車道的人多嗎?
我就會靠右路邊停等沒車再過呀,你
自己想去死就要腦補別人跟你一樣想
去死?
可能我是在台灣騎車,你是在哪騎車?
照這個邏輯,台灣人民素質根本不配民主
這你問自己就行啦,台灣的民主真的有很好的發揮民主的功能嗎
車陣慢速前進時我還真沒鑽過 因為我覺得前
那難道我們要回到威權時代?
開車後超怕這種變換車道的,都不怕踩油門
後左右都想謀害我 不過停下來是會鑽啦
拉不出距離時 我的確不敢想轉就轉 我怕痛
別說鬼切,早早停在那等左轉
後面是學長,我就是不敢
仔細想,學長要完全停下來
或是切到慢車道,有這麼溫柔嗎
好多人感覺到被歧視XD 明明就不是說他們
做得到的很棒啊~問題是做不到的怎麼辦
二段待撞區放到路中間
如何讓那些不會正確切車道的學會
在路中待撞,這概念我不懂
那不就是政府加上民間應該教導的?
是阿,需要改善考駕制度及加強宣導,但宣導又會被說是針對、歧視
PTT做得道不代表現實大部分做得到
待撞區就別提了 超多細節要注意 一開始要小
希望台灣駕駛素質能提升~
心右後方 快抵達時要小心左側直行的
這騎士騎法有問題啊!
中肯
一竿子打翻一船人
鬼切是有定義的 跟車速沒關係
我補看完影片 老實說我覺得是鬼切 以開車的
我敢說國外開始在實行自動駕駛的時候
鑽車跟鬼切是一體兩面啦,沒送自己走當沒事
,台灣絕對還推不起來,原因是什麼大
家都知道
送自己走就最後一次,本案就鬼切沒死也要扛
主要肇責,活著可以拿傷壓人死了就劇終
角度就是直接進來的 然後遇到學長只能掰
這樣還不算鬼切喔?
你如果覺得台灣民主不好,照你的邏輯,
就是叫蔡英文宣佈戒嚴回到威權,贊成嗎?
不是什麼都全有全無,我贊成視條件,實施有限度的民主 就像某些路段,視條件可以不禁行機車,也不致影響交通或易發事故
推 兩段真的大大減少一堆塑膠2輪仔被肛
難以想像沒有待轉 上下班時間會多打結
大致贊成原Po,規定再怎麼改都還是會
有不合適的地方。最重要的是大部分台
灣人求快求方便的心態凌駕於規定。
講白了,機車不過就是代步工具,肉包鐵危險就小心、慢騎為上 你什麼路段都想要去跟汽車、貨車擠內車道,有比較安全嗎
我覺得兩段式的優點確實是有幫助汽機
車在左轉時進行分流。但是實際面上存
有汽車路邊違停和汽車右轉的風險。
還有人在狡辯說台灣適合機車的, 要人找
先進國家來比對? 真的笑死, 國家或許沒
有(新加坡我不熟), 但地區至少有一個,
而且就在隔壁: 香港! 面積比台灣小, 人
口比台灣密, 可是香港機車很少, 然後香
港的交通安全等級接近日本, 就連澳門情
形也比台灣大部分地區好, 澳門人一樣開
汽車的比騎機車的多, 難道澳門比台灣大?
不是的嘛, 是人家知道生命寶貴機車危險
嘛
在大眾運輸好的都會區,我就不騎車了,肉包鐵怎樣還是危險 但有必要,在非常小心的意識下、慢慢騎,機車在台灣還是很棒的交通工具
這就是鬼切
怎麼會想說這麼近的距離切到大車前?
你根本不知道鬼切是什麼還討論個屁
騎機車就自己小心啊 命是自己的 一直想要
別人讓 自己都不用注意嗎 不太對吧
規定兩段左轉 把機車全部擠去路邊 再來
說機車危險 好棒的觀念喔
這種騎法 怪誰呢
這個case機車全責沒有爭議
機車騎士家屬應另賠償大車車損部分
全案定讞,可上訴
先檢討政府的考照制度吧 縱放一堆不知如何
正確駕駛車輛的人 在道路上危害自己及他人
的生命財產安全
我很納悶連結車駕駛座那麼高…機車算
是沿著連結車邊緣慢慢切入,這樣聯結
車司機視角到底看不看得到啊?
是鬼切啊!這不就變成鬼了嗎?
鬼切
有欸
愛鑽不看後面剛好而已,真開心少一個
不會開車騎車的人
這不叫鬼切?你還是別上路吧!廢話一堆
新警察喔 鬼切是啥都搞不懂
鑽車=為了往前 鬼切=為了轉彎
表面上看來都是隨意變換車道
你有沒有被老人電動輪椅時速10公里切過?
不就卡他人直行路權,講什麼鬼切
鑽跟鬼切都一樣啦
網路就有影片,你貼在卡車後照鏡下方
A柱區,即使你騎車,他們也看不到
3
那條路有 長榮貨櫃、中國貨櫃 東亞貨櫃、環球貨櫃 再過去一點 還有長春貨櫃、台陽貨櫃X
台灣要怎麼變換車道? 打了方向燈絕對最難變換車道, 方向燈一打,後方車絕對馬上加速衝過來用生命擋, 對低能台灣人來講, 被你變換車道就是他輸了,所以他要用生命來擋,5
汐止「雙載情侶」 上班遇死劫 對 我記得我以前有次也是這樣 就是我也不知道我在幹麻,突然往右邊騎34
離題一下 汐止一堆兩線道然後超多大貨車、水泥車經過 騎機車要左轉時如果對面車道很多車,只能停在中線等待時機左轉 然後背後又一堆大卡車經過 真的很怕哪天直接被大學長收掉1
不覺的 這故事滿感人的 北漂 同居 一起打拼16
看影片中的騎士切得很自然 感覺在這裡直接左轉應該成功無數次了 以前他遇到的汽車都會煞車往右帶一下讓他 雖然機率很低但是遇到一次他就死了 因為這次是大車 就算司機有看到也躲不了5
北漂 機車 工廠工人 基本上光這點就沒什麼好講的吧 南部人基本上機車都亂騎 尤其是越基層的作業員越容易亂騎 這點我可是實話實說 之前有陣子在南部的時候9
就是自殺式左轉。 在國外考過駕照後,才深切感受到國內考照的錯誤: 人家是考交通規則,台灣是考技術, 技術過了就上馬路,根本就是開玩笑, 現在台灣的交通每年死4000多人,24
大家好,吃宵夜了嗎? 就是都會有這種騎士, 所以阿肥不是很反對兩段式左轉, 雖然兩段式左轉的立法目的,似乎是為了避免機車體型較小,在轉彎時可能因此造成對向車 道未注意而發生碰撞。
爆
[爆卦] 王世堅邊開車邊使用手機網友騎車遇黑頭車 佔用了機車停等區 還被發現使用手機 打開發現是王世堅X
Re: [問卦] Cheap 搞機車業主事件是不是腰斬?公關公司本來就不能代表交通局... 公關公司是負責協助業主跟生產方媒合的工作 中間的溝通協調都是由它負責,但根據cheap你曝光的對話內容 看到有公關公司叫網紅體諒業主的,用這種上對下語氣再舉一個莫名其妙的牛排例子也 難怪你會爆氣45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙13
[問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?說機車族被歧視的,前提好像是覺得 機車仔就是窮阿,所以被歧視(他們覺得,不是我,我也騎) 但是開車被一些亂鑽的雙輪撞場仔碰磁的就會發現 台灣的四輪真的超怕兩輪的好嗎 每次機車亂鑽搞到自己雷殘21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大18
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?講到鑽車 每個紅綠燈路口 都一定看到至少一台汽車 插別人車道 或想右轉然後硬把機車強硬的往旁邊擠1
Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼?兩輪仔不要一天到晚被害妄想 每次一講禁行機車就豎毛說汽車更危險 這路段禁行機車就是為了保護機車 這路段大概是全台北公車客運流量最大的地方 光是中間車道跟路旁公車站客運站的變換車道對機車來說就是很危險的事- 我自己到現在還是90%時間都騎車, 兩段式左轉沒有太困擾我, 除了迴轉很靠北麻煩, 但是規劃一下路線通常不會有太多麻煩 想問
X
Re: [問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?機車就常常要把自己的路權拉到跟汽車一樣啊 但是問題是 你有看過那台機車有把自己當成汽車? 不並排 不鑽車
爆
[地震]地震爆
Re: [問卦] 柯鈞耀大麻郵包緩起訴 是老天瞎了眼嗎?爆
[問卦] 高雄的快車道可以臨停上廁所?爆
[問卦] 柯鈞耀大麻郵包緩起訴 是老天瞎了眼嗎?爆
[地震]地震爆
[問卦] 「內捲」不用支語怎麼講?爆
[地震] 呆會氣象屬會怎麼評論這兩個5.9地震?爆
Re: [新聞] 「老天有眼發生大地震!」柯建銘:讓國爆
[問卦] 政黑為什麼連老天有眼都能護航?爆
[問卦] 京都這盤一千三日幣 盤?爆
[問卦] 三立今天會怎麼討論老天有眼爆
[爆卦]以色列國防軍準備進攻加薩拉法!!56
[問卦] 中國高速公路又坍塌了!73
[問卦] 地震第二次衝擊73
[爆卦] 地震59
[問卦] 一人說一個住基隆的好處56
[問卦] 以後地震發生,要講什麼?43
[問卦] 男生取什麼英文名字通常都很胖?35
[問卦] 其實只有美國希望兩岸打起來吧48
[地震] 第373號顯著有感地震 規模5.943
[問卦] 比甲級動員還更強力的動員該叫什麼動員?34
[地震] 地震!!37
Re: [新聞] 聯絡簿寫「不換估計不行」!老師紅字批39
[問卦] 女生取什麼英文名字通常很正?39
[問卦] 國民會直接在馬路上便溺是什麼等級?36
[問卦] 800萬能買雙北哪邊的房子??爆
[問卦] 1000左右的資金 怎麼投資cp值最高?36
[地震] 第372號顯著有感地震 規模5.932
[問卦] 很多人以為開戰他可以投降?35
[問卦] 雞排大概漲到多少你們才買不下去