Re: [新聞] 23歲男大生騎大重機環島 台東撞鐵牛車 頭
在台灣要堅持正確真的不容易
看著板上某些腦袋邏輯異於常人的發言
更是覺得怪不得路上三寶橫行
當事故是兩台汽車,沒事
當事故事兩台機車,也沒事
當事故是一台機車一台汽車,也沒事
以上加上重機兩個字,
法律規定都忘光光,
一堆免責,該死,舒服的發言就出現了
也難怪台灣是車禍事故排名前幾名的國家
路上標線,燈光、法條都可以自以為
難怪路上都是炸彈
※ 引述《Operon (歐普龍)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 聯合報
: 2.記者署名:
: 卜敏正
: 3.完整新聞標題:
: 影/23歲男大生騎大重機環島 台東撞鐵牛車 頭部重創亡
: 4.完整新聞內文:
--
推你 所以有影片嗎
沒有,不過我是四輪駕駛~,這樣我是四輪嘴臉嗎@
[email protected]※ 編輯: WestDoor0204 (42.77.95.49 臺灣), 07/11/2022 11:10:53
垃圾駕駛很多,但重機的垃圾機率特別高
不然騎重機是要騎40嗎?
華國腦 汽車至上 輪子多即是正義
舒服
因為重機就是交通工具中的甲甲阿...
自助餐吃起來
法規允許他們自助餐,他們加上本來就是汽車了 ????
重機平常就是道路飆車老鼠屎,能怪誰?
喔,那牛頭牌為所欲為是..(?
你摸摸覽趴想想,路上看到的重機不飆
車的有幾個?嗯…除了區間測速路段之
外好像一個比一個快…
蛤,我一年開三萬多公里,61快速上面一堆重機 他們就乖乖的騎,奇怪是新聞看太多 專門去看二輪猴子撞車的山路新聞嗎? 沒再開車的假日道路殺手覺得他們很可怕 ???
※ 編輯: WestDoor0204 (42.77.95.49 臺灣), 07/11/2022 11:18:38大重不改管炸街又不飆車的有沒有1%
對 台灣一堆豬腦袋駕駛 ==還在黑重機
聽你 今天超速的四輪撞死 害死自己
八卦一樣的嘲諷 記得下次要更快哦
快速他們當然看起來不快阿,山區跟市
區郊區看看
上個禮拜才去南橫玩,他們很快, 然後就打方向燈讓他們阿,過去也不是一輪一百飛起來 互相禮讓不行嗎? 所以真的就是汽車開很兇就讓 重機就不管@@?
※ 編輯: WestDoor0204 (42.77.95.49 臺灣), 07/11/2022 11:24:24雙標重機仔超速還不是也忘光= =
汽車開很兇撞死自己也是被各種嘲諷阿
我看重機很快也是讓道啊~
笑死,真的一堆飆仔炸彈
看到四輪大爺崩潰 在推一個
YT不少重機影片真的很誇張~違規還上傳~
你再怎麼聲張正義 重機仔就是死了啊
不然你讓他復生問他下次要不要慢一點
華國井蛙重機就是想飆想帥,還要找人拍追焦
更好笑
就重機太耀眼。難免被眼紅。
重機就愛叫又說自己乖寶寶大家就會檢視啊
四輪如果說自己最乖不鬧事大家也會督他
不是 馬路本來就你讓我我讓你
重機飆速不管別人讓不讓 當然會死
感謝重機用生命維護路權
PTT"科長"太多
我也覺得
舒服
別讓四輪大爺不開心
6
照新聞寫的 撞擊點在左前輪後側 應該是從路邊停車出來 但看新聞 車頭484整個1
農用車上縣道也不是甚麼新鮮事 在花東地區的農用車很少不上的 可能會以為"田那麼近 上縣道衝三小" 有些農地距離住家或農機放置處可能五公里以上 鐵牛、耕耘機、農地搬運車、割稻機6
台灣一堆重機都馬在亂騎找死 心情好的時候是重機 紅燈車多的時候是 scooter 我在美國公路上遇到無數次的哈雷族 沒有一台在鑽車的 氣場強勢 也不會跟車6
每次這種超速飆仔出事 就會有一堆路權仔跳出來炒直行路權 真的是腦袋撞到才會幫飆仔護航 先不說農具機可不可以上路 就算今天是一台普通的小客車從路邊正常切出1
首先 這段路很直 從鹿野往北到池上 很長一段完全沒有彎道 假日重機常常成群結隊在這往返 畢竟就一條省道而已4
其實台九有些路段是真的不好開也不好騎,我有段時間上下班固定都要走台九.. 依照我的經驗啦,那段時間我開車也很難開,因為常常就有這些鐵牛車從路邊 直接衝出來。 你各位都市人還真別說什麼這種車開不快,就算他開不快,有些人車子發動直 接車頭撇了就轉,別說什麼防禦性駕駛,根本來不及。這些車很多車斗車尾都X
到底還要看到這樣年輕的生命消逝幾次 那些鼓譟人士才會明白 保障生命財產安全 重機自肅不違規 遠離國道活百歲 這道理
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P10
Re: [問卦] 不懂大家幹嘛討厭大型重機!我敢說啦 99%的都有這種經驗的啦 起步的時候打一檔 排氣管+拉轉 直接就狂飆的是誰?89
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路個人小小心得 本人沒有紅黃牌,只有一輛四輪跟125通勤用 重機普遍給大眾印象確實不是很好 加上前陣子又有猴子89耍猴戲登出的新聞 不過我開車到現在倒是沒被重機逼過車啦......18
[問卦] 「騎重機就是想飆車」能反駁嗎?在台灣 「騎重機不是在飆車, 不然就是在飆車的路上!」 這句話有讓人反駁的點嗎? 重機仔最愛講四輪也怎樣怎樣,5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大X
[爆卦] 為什麼台灣人歧視大型重機?做了一支影片來談台灣人誤解所謂的重機族群、機車族、開車族 其實都是刻意操弄的標籤 為的是繼續奉行車種分流政策 也從政府的政策與媒體操弄的手段來談談為什麼台灣對大排氣量摩托車有偏見與歧視18
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?講到鑽車 每個紅綠燈路口 都一定看到至少一台汽車 插別人車道 或想右轉然後硬把機車強硬的往旁邊擠1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....
爆
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