Re: [爆卦] 區測將上國道
個人是十分支持國道區間測速啦,
不懂反的人在反什麼意思的,
裝了區間以後,
飆車仔》被限制了,哭哭
龜車仔》太龜被拍照,哭哭
我建議是全台全部國道都裝區間,
這樣以後重機上國道也更安全吧?
反的人是龜仔還是飆仔自己站邊蛤
※ 引述《qekpwjnw (?!...!...!?)》之銘言:
: 今早的台北陰陰沉沉
: 不小心就在辦公室睡著了
: 夢到我飄進了某個會議室
: 台上有個人材覺得區測好棒棒
: 說高高也應該多設幾個
: 高高說不要 但警警說棒棒
: 於是決定在將通車的新路段設置
: 到這邊我就嚇醒了
: 各位說說看區測是不是真的好棒棒
: -----
: Sent from JPTT on my Google Pixel 6.
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.6.206 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
反串要註明
→
源頭處理才對 車子應該限速不能開超過速限
推
那應該強制只能買自動駕駛Level 2以
→
上的車 這樣最安全
噓
一定是兩輪仔 買不起車的
噓
塞車被判定龜仔你就別哭啊
噓
會罰龜車? 上路過嗎?
→
國道龜車會罰阿 七樓才要問自己有沒有
→
上過路= =?
推
區間測速可分不清你是龜車還是塞車 他只
→
有起終點的速度資料而已
推
區間爽到的是龜速吧
爆
首Po今早的台北陰陰沉沉 不小心就在辦公室睡著了 夢到我飄進了某個會議室 台上有個人材覺得區測好棒棒 說高高也應該多設幾個6
根本低能兒政策 高速公路不就是快速讓人回到家 在上面的時間越短越好 在那邊限什麼狗屁 難怪一直塞車7
這只是為了花錢找理由編預算而已 不然直接用ETC測速就好 擬用ETC抓國道超速挨批搶錢 交通部澄清了 2018-05-30 16:412
台灣各種測速密度超級高欸 比一大堆國家高得多 台灣肇事率也是 日本的五倍以上 死亡人數比日本還多6
奇怪了不是一堆四輪大爺覺得二輪仔反對區間測速是刁民嗎 怎麼影響到自己就跳腳成這樣 太雙標了吧 人家在抗議你在冷嘲熱諷 現在搞到自己囉 活該6
以前用固定式照相跟機動照相的 常常開到一半突然大家都剎車 速限100的地方大概都要減到80.90慢慢過 開過了才知道原來是有測速照相 或有人躲在天橋 或旁邊躲了紅斑馬 有人說常常看儀表注意速度會影響安全 根本智障 對速度沒感覺 又會因為看儀表影響行車安全的垃圾根本不該上路好嗎5
之前重機爭路權的時候 一堆低能就拿台三、北宜等等區間 來靠腰重機就是愛飆害的 現在換國道了 這些人還有什麼要說嗎= =14
歧視二輪 漠視行人的時候沒有人吭聲 放任絞痛部繼續得寸進尺啊 呵呵 我們上街抗議區監測速的時候出來酸的那些人 最好以後就不要在國道上好好開車也收到罰單 之前還有測出一些超越原廠設計的奇葩數字的5
區間測速因為原理上需要無差別保留起始點的通過車的車牌紀錄,不論你有沒有違法 基本上這點就是很多人有疑慮的地方了 而且說真的,全封閉的道路對速限的控管,除非速差太離譜,造成他人危險的 其他輕微超速的車輛,真的有需要這樣被檢討嗎? 南來北往又在國內外開車過的小弟,10幾年下來發現一件事
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[問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛?? 通勤?? 通勤你不會開車喔 沒車? 去買阿 有錢買重機沒錢買汽車 乾我屁事 用路權??? 用路權 省道縣道已經給你了阿 還有什麼問題嗎? 你們平常不是山路在那飆爽爽 用路權好像沒少過耶 還是要多收噪音費? 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??爆
[討論] 區間測速上國道?剛路過八卦版 看到有人爆卦 說內部消息有人說區間測速要討論上國道 = = 欸 太誇張了吧 我記得我小時候看新聞 當時的交通部長還掛保證區間測速不會上國道 現在就直接要準備硬幹了喔 = =?75
[問卦] 您支持重機上國道嗎?您支持重機上國道嗎? 就您而言 您支持重機上國道嗎? 1.不會不同意 2.不會不贊成10
[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧?國道上很多鑽來鑽去的飆仔 給正常用路人帶來危險 反對區間測速的人理由不外乎速限過低跟要一直看時速表分心 這些理由在國道上都不是理由 國道速限110(+10寬限值)應該不會太低吧7
[問卦] 用eTag抓區間測速好不好?國道去年109年事故率提升了12.5% 想必是相當危險 區間測速既然這麼好用 用了馬上就有人哀怨 如果eTag也順便抓區間測速5X
Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了大家好 在這個只要持有相反意見,但這個相反意見卻是不騎重機的大多數民眾主流意見的版,出 桶後的我們,還是想訴說一下,我們普通人的訴求 最重要的是,我們的訴求不必衝撞體制,拿其他用路人的安危當作代價 其次,在臉書東森新聞重機上國道新聞下方,你各位可以去看一下普通老百姓各種公幹重
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