Re: [新聞] 淡海輕軌運量不足 新北捷運公司連3年虧損
其實輕軌高架橋還不錯
挺有用的 感覺車速比公車快 還不會塞車
可是平面道路輕軌就是垃圾了
速度比公車慢
輕軌不行駛的時候還佔用路面
減少車道
減少車流量
低能兒才蓋這種東西
懂嗎?
平面道路輕軌應該全部拆除
垃圾
※ 引述《Waitaha (咳咳)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 記者賴筱桐/新北報導
: 3.完整新聞標題:
: 淡海輕軌運量不足 新北捷運公司連3年虧損累計5.7億
: 4.完整新聞內文:
: 審計部新北市審計處今天赴新北市議會進行2021年總決算審核報告,點名淡海輕軌運量不: 足,僅有綜合規劃報告預估約2成,導致新北大眾捷運公司連年虧損,要求檢討改善。捷: 運公司表示,運量主要受疫情影響,將推廣行銷活動、增加運量,並開發各項附屬事業,: 以減少虧損。
: 審計處長張志乾指出,交通部核定補助新北大眾捷運股份有限公司營運淡海輕軌,計畫經: 費153億元559萬元,中央補助87億6068萬元已通車路段,包含綠山線及第一期藍海線,淡: 海輕軌2021年平均日運量9782人次,僅達綜合規劃報告預估平常日運量的21.98%、例假日: 運量的20.37%,從2019年至2021年,分別虧損1億7333萬餘元、1億6664萬餘元、2億3621: 萬餘元,累計虧損金額約5億7618萬餘元。
: 新北捷運公司回應,運量下滑、虧損增加,是所有大眾運輸業者共同面臨的挑戰與困境。: 淡海輕軌運量主要受疫情影響,雖然近日逐步回升,仍有成長空間;同時,淡海新市鎮人: 口持續增加,由5月至今運量已成長49%,7月份疫情舒緩後,運量持續成長中。
: 新北捷運公司表示,淡海輕軌肩負大眾運輸服務及轉乘優惠補貼等政策性因素,導致營運: 收入未如預期,除了持續推廣行銷活動、增加運量外,並開發各項附屬事業,以減少虧損: 。
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/08/16/4027292_1_1.jpg
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
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民眾就喜歡軌道炒房價啊
輕軌用來搞浪漫的 公車至少還比輕軌好用
用點腦子也知道輕軌成本遠高於公車,台
灣人力又不是多貴,反而空間成本超高
專用車道的大眾運輸看來不太適合本島
先把車速提高吧 如果開的比公車慢 誰想搭
等環狀完工再來批評不遲,現在就只是無
尾巷的交通工具
對對對 淡水就在等淡江大橋環狀線在炒一波
看看高雄輕軌
暖市垃圾輕軌哈哈
高雄輕軌就是暖 不許你胡說
高雄台鐵地下化花了多少錢
好不容易地下化,然後再蓋一個輕軌
以前地面鐵路就是嫌惡設施所以很多地方才
在推鐵路地下化 現在輕軌再蓋回來這不是走
回頭路?
窮國搞BRT就好了。但這島的是類BRT,
該改的號誌不改,錢都拿去蓋車站
重點不在於平面輕軌 而是台灣交通模
式 民眾思維跟政策完全不適合
這東西到底是誰提出的 ?
那就是捷運啦淦
去過那就知道 輕軌在鬼島就是浪費錢
這種東西 真的很爛~
速度慢~ 班距長~ 搭公車又比較快
說要疏通車流量~ 完全不行
騎個機車~ 沒有十五分就到目的了
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?不是輕軌把高雄人當白痴 是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌 前後因果關係先後順序別搞錯了 大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候 就應該要有警覺了91
[問卦] 輕軌是在拖垮高雄,為什麼還堅持要蓋?高雄蓋捷運都沒什麼人要搭了,大家騎機車開車的開車,老人都寧願搭公車,至少不用又 走路到地下一樓搭捷運什麼的 更何況是輕軌這麼慢的東西,還影響高雄車流量最大的大順路,大家騎車開車怨聲載道的 說起來蓋輕軌是在拖垮高雄,難道高雄人都沒有自覺? --29
[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿?身為高雄人的你,會覺得高雄輕軌很顧人怨嗎? 由於我生活圈多是在沒有輕軌的地方, 平常也只聽人抱怨說輕軌阻礙交通、佔空間以及沒啥人坐 結果最近真的體會到了! 前幾天有事情要去高雄展覽館,騎車到成功路要轉進去機車停車場的時候遇到輕軌通過。45
[閒聊] 支持新竹輕軌的人 有搭過淡海輕軌過嗎?跟朋友去搭過淡海輕軌 運量超差,發車時間超久 過彎根本跑步都比輕軌快 把自己裝在一個慢速的鐵盒子裡面很痛苦 朋友園區上班40
Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎大家好 大家午安 文長注意 身為一位略懂略懂軌道建設的碩士畢業生 之前也有發過兩篇關於輕軌的,有興趣可以去探討一下 其實很多東西跟所謂的「印象」是有差距的 包括噪音、速度......等39
[情報] 淡海輕軌110年各站旅運量110年淡海輕軌各站旅運量日均(約略) 排名 站名 110年 109年 年增減 --------------------------------------------------- 1 紅樹林 8,038 7,693 4.49% 2 濱海義山 1,301 1,118 16.42%11
[問卦] 台中人有沒有很慶幸橘線沒被改成輕軌?吶 高雄輕軌已經證實是失敗的運輸政策了 無法滿足通勤族的使用習慣,慢、熱還要停紅燈 不如搭公車騎機車。 對私家車來說輕軌佔用一條車道,偶爾還要等超久的紅燈給輕軌過。 交通問題沒解決製造更多問題出來,兩邊沒討好根本可憐。X
[問卦]為何高雄輕軌不蓋高架 蓋平面與人車搶道?鐵路與捷運為了不讓城市被軌道分割 而到處立體化 為城市騰出更多土地 結果高雄輕軌卻倒退回平面軌道 不僅分割城市 還與人車搶道 那高雄輕軌蓋平面和臺鐵割裂城市有何兩樣?
爆
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