[問卦] 機車兩段式如此荒謬怎麼不廢掉?
尖峰時間過個馬路一堆機車直接騎到斑馬線衝過來
放很慢就算了
我在台中很多騎士根本不甩你
要待轉了還催油門
這種設計根本不該出現在這個文明社會
直接重新規劃左轉對大家都好的事情
政府怎麼就是裝死不做
轉個彎還要騎到斑馬線擠在待轉格
然後影響到的就是行人過個馬路要閃汽車還要注意機車
本魯四輪族都覺得這種落後的規劃早該改掉
怎麼好像很少人支持廢除機車兩段式?
--
我唯一支持四輪也兩段式
因為這樣禁行機車會發生嚴重bug
我支持路口要左轉前都要先右轉
台灣社會的四輪大爺歪風阿
這樣四輪就不能霸佔內線道啦
但還是一堆沒有要右轉的低能四輪
明明內線道沒車硬要開外線
跟公車機車擠在一起
我也很習慣兩段式左轉~
還有在最右側車道設機車左轉道的智障設
計
保護你們二輪...
官都開車 懶的改
怕你們二輪送頭
兩輪鬼切仔夠多了好嗎
待轉區這麼小 跟本容不下下班的車流量
取消禁行機車就能取消待轉了
台灣就地狹人稠,沒有兩段式只會更慘
不管幾輪,一律三段式左轉就好了。
你講的 怎麼感覺是騎士問題很大 跟兩
段式沒啥關係吧
不就跟轉彎一樣 催油門 壓車 死屁孩
見過四輪也兩段左轉
臺灣交通部就亂源啊 國外交通規則抄一
厲害的四輪
不壓車怎麼轉彎阿 只有身障車不用壓吧
為什麼?因為撞死太多
交通部就爛
台灣機車就是交通亂源,亂鑽亂超亂堵
要壓車才能轉彎? 你駕照雞腿換的?
抄 結果不照內容法規走
龍頭轉一下不會? 誰說要壓車的? 奇
葩
你有辦法90度轉彎不用壓 你太神了吧
看到某樓水準 難怪政府不敢開放快車
道給機車
你壓一度也是壓啦 你不用壓牛頓都在哭了
果然駕照雞腿換的
事實就兩段左轉的事故率很低...
你時速10公里 需要壓? 你真的有騎過
車?
那跟時速沒關係 轉彎本來就會壓
好了啦 駕照雞腿換的就不要出來丟臉
啦 嗨還牛頓咧
你還真的有騎過車嗎 以為45度才叫壓車?
要保護二輪就應該要禁止四輪右轉
臨停 要分流就分好分滿
幹嘛保護兩輪? 適者生存 死屁孩 撞
一撞不就好了
機車大路口直接左轉要禮讓直行 這時候
應該像保齡球瓶^_^
鬼切關有沒有智障式左轉什麼事?汽車也
會鬼切啊,那是不是該智障式左轉?
台灣就喜歡多此一舉當有做事
兩輪轉彎主要靠重心偏移,而不是龍頭轉
龍頭只是輔助
四輪大爺表示不喜歡
不需要拿那些有的沒的啦 你他x的 牛
頓是告訴你這些力 是叫壓車膩?
先搞清楚啥麼叫壓車啦
四輪也很多死屁孩啊 我是不反對 這些
兩輪四輪死屁孩來個大對決 適者生存
媽的最受不了的是有些路口都有左轉燈了
還要待轉真的有夠低能
都撞一撞算了
有病要看醫生
你物理老師 大學教授是教你 這些力
是叫壓車膩? 哪個學店啦
會騎到班馬線應該是待轉格太裡面
同19F,不論幾輪全都三段式右轉。以
台灣人駕駛習慣左轉都會出事
把班馬線縮短成一半寬度就可以了(O
請先定義壓車 上面都說了 字面意思上1度
都算壓車 那只有有轉彎就要壓車 你的壓車
是幾度?或過彎速度多大?
喔 原來牛頓教的都是怎麼壓車
可憐啊
來來來 牛頓定律 手札 理論 哪裡出
現壓車 這兩個字? 定義壓車? 真的
很丟臉 不要再凹了啦 很難看
64樓,還有智障會在4.5米的小巷智障式
左轉呢,昨天才遇到一個,幹
唉唷 牛頓 算第一代賽車教父 教你
壓車?
誰給你資格竄改牛頓裡面的名詞?
啥麼咖啊 笑死了 還搬牛頓出來
台灣人騎車那種尿性 寧願兩段左轉
因為政府財政稅入會減少、警察績效無法
達標、台灣人口數無法消亡會逐年增加,
造成人口壓力,產生這麼多後果,誰有辦
法扛?
笑死,不懂二輪物理的在叫囂
T字路口還要待轉才他媽的低能
智障政府
不待轉只是換地方被撞而已
機車直接左轉也好,低端三寶很快就死光
爆
[問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?不是我啦 是我妹妹啦 他今天考到機車駕照 問我說 兩段式左轉 要不要打方向燈 我是沒在打的 但想想 我是要左轉 但是是要到待轉區所以打左轉燈肯定不行53
[問題] 兩段式左轉開闖紅燈今天中午在東寧路轉東興路時沒有依規定兩段式左轉,後來被警察攔下開單 而且當下很多機車是直接闖東寧路左轉,可是卻沒有被攔下的跡象 後來回家發現,不是被開未依規定兩段式左轉而是闖紅燈 我知道那裡是有待轉格,但一直沒有注意到有牌子,但每次在那待轉需要先繞過電箱,都 覺得會被直行車撞,加上內線也沒有禁行機慢車所以一直都是直接左轉39
[討論] 新生元化路兩段式左轉安安大家好, 家父上班途中都會經過元化路二段接新生路往Sogo方向的路口左轉, 今天突然被開了一張未依兩段式左轉的罰單, 我當下十分匪夷所思,從小到大那邊從來沒印象要兩段式左轉, 跑出家一看,突然看見上禮拜還沒有,這禮拜突然多出來的兩段式左轉號誌,19
[問卦] 兩段式左轉也太難了= =如題 除了有標示和待轉格的路口外 其實我一直搞不懂哪些路口要兩段式左轉 所以遇到陌生的路口,都看別人怎麼轉,就跟著轉 或是規劃路線,盡量減少左轉20
[問題] 怎麼判斷機車左轉得騎在內車道?最近在新竹縣市騎車的困擾 就是誤判四線道應該有機車停等區 但實際上卻必須騎在內側車道再左轉 可是當時機車已經在外側車道 要內切到內線車道很危險18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?9
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?簡單說結論: 考照的時候依考官為準 我5年前考屏東監理站的考官是說要 實際上路不能打 分析: 1.根據道路交通標誌標線號誌設置規則第65條2
[問卦] 為什麼會想要廢除兩段式左轉?大家安安, 我有車但上下班都是騎車通勤, 多睡20分鐘就是爽, 一直無法理解怎麼會想廢除兩段式左轉 因為很多大路口的左轉道都要排隊,X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點,我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉
爆
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