[問題] 怎麼判斷機車左轉得騎在內車道?
最近在新竹縣市騎車的困擾
就是誤判四線道應該有機車停等區
但實際上卻必須騎在內側車道再左轉
可是當時機車已經在外側車道
要內切到內線車道很危險
只能違停在斑馬線上待轉
另外就是同條馬路規則又不同,有些得待轉,有些不用
雖然我都是非大家通勤時間出門
但已經造成嚴重的困擾
我知道要看是否有黃色的禁行機車標示
但本來就騎在外側車道
再加上車流及有些外車道寬到足以再劃個車道,因此離內車道的距離很遠
有什麼方式可以判斷嗎?還是只能靠經驗?
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紅綠燈旁邊會有是否需兩段式左轉的標誌啊
要待轉路口一定有藍色待轉標誌,有看到就待轉沒看到
就等罰單
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唉 走到路口被搞過一次就知道了
新竹那種地方,不管你轉不轉,都騎內線就對了
想想自己的生命安全,你應該知道了
現在看內側車道有沒有禁行機車呢?然後再看路口有沒
有標準
*標誌
沒看到待轉標示,建議還是往外靠吧,以免鬼切
生命比路權重要
全台都這樣,騎車除了看路還要找不知道在哪裡的路
標,靠竹北那邊還有有待轉區但沒有待轉標誌的地方
https://i.imgur.com/c4MFmGJ.jpg 鬼島交通就是這
樣
只要有順向與橫向道路皆有雙黃線,那路口就要待轉
各種當下的判斷方式都沒用,只能走過一次
至於如果順向有雙黃線但橫向沒有,就看有無待轉區
或者有無左轉轉向道,有的路口很坑的
也就最近光復路有改善,不然光復路就是坑路的示範
認真回,若是內側沒禁行機車,左轉前一個路口先切
進去,眼光看遠一點紅綠燈旁有沒有待轉牌,如果沒
就恭喜你。如果有就先直行吧,找機會繞路轉回去。
目前園區就園區一路轉介壽路有左轉機車道的分流
其他路口都當作沒有機車可直接左轉的左轉道就是了
啊,還有一個路口,園區一路左轉光復路是例外
很多路口都在改,例如89巷就很多車被攔
我的困擾就是這個,明明之前都是得待轉的,不知道怎麼變了 新竹東區的路我很熟,但對新的道路規劃不熟 看樣子只能多走幾次重新設定每個路口了 感謝大家
我會建議不管可不可以直接左轉 你在內側車道
就直接昨轉 在外側車道就待轉 這樣才是正確的
與其要去判斷 不如用正確的方式騎
只有左轉或右轉而沒有直行這個選項的路口都當例外
介壽路接光復路的就不算例外,金頓旁邊有小路
沒有辦法判斷...只能多騎幾次記得那路口情況
就路況不熟外側車道有無待轉都去待轉
熟了之後你就會提前一個路口切進內側車道左轉了
不然等你看到標示 突然要左切或右切都很危險
真的只能憑經驗,西大路很經典,雙向道無禁行機車,
正常左轉、要待轉、專用道等時相的路口通通有。
路況不熟還要抬頭看待轉標示真的頗危險
新竹交通真的蠻糟的
自己兩段式啊,對向根本不讓的,與其跟他搶,我寧
願自己待轉
台灣路標很爛請靠記憶
不會縮網址就不要貼
不熟的路就靠右 過頭就找可以迴轉的地方
頂多就是繞回原點再騎 也好過當三寶害人
這駕駛方式沒人噓?駕照雞腿換的?沒辦法轉就違規是
什麼操作?不是應該往下開到下個路口再說?那天上國
道錯過交流道是不是要倒車?
竹北有些路段無兩段式左轉標誌,但有畫格子,會罰錢
給各位參考^^
只有格子沒牌子可以申訴吧,我記得要以牌子為準
沒兩段式左轉號誌---可以直接左轉
請直接騎在內側直接左轉,這是理論上最安全的方法,
道路設計問題沒行車安全重要
無解,全台灣交通幫各唱各的調,自求多福。FB有許
多前輩努力中。
換台黃牌就沒這種煩惱了,台灣對於機車的交通規劃
就是這麼爛,叫你靠外騎跟各種轉彎或違停車卡來卡
去,出事了再來說機車好危險
所以我一律待轉,沒有判斷錯誤拿罰單或是安全的問題
待轉沒有安全的問題?
待轉沒有安全問題???
全台灣都一樣吧 可憐機車族
把機車趕到外車道,外車道一堆違停跟公車,出事了
說機車好危險
有格沒牌是不強制兩段,例如林森四維路口,
可以正常左轉也可以去待轉。
有時候懷疑到底是待轉還是待撞
還好我都騎內側直接左轉,沒有找牌子的困擾
開車會正常左轉 騎車就內側左轉很危險了 鬼島交通真
的可悲
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[問卦] 幹你娘有人知道這個車道標線在畫三小嗎?內側車道直接轉到中間來 右側車道開一開直接去撞靠右待轉的機車待轉區 阿旁邊的機車優先道騎一騎不就去吃屎45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙13
[問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?說機車族被歧視的,前提好像是覺得 機車仔就是窮阿,所以被歧視(他們覺得,不是我,我也騎) 但是開車被一些亂鑽的雙輪撞場仔碰磁的就會發現 台灣的四輪真的超怕兩輪的好嗎 每次機車亂鑽搞到自己雷殘40
[問卦] 台灣交通真的改不了?路上常常遇到非常龜的機車 就是那種老人騎很慢還不靠邊騎 三不五時還會蛇形騎法 明明有機慢車到 但偏偏要慢慢龜在外車道上X
[問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單問 我行駛的車道因為車道縮減 必須偏右匯入右側車道 依照路面指示已經打了方向燈準備匯入右側車道 然後後方直行車還加速不想禮讓6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備26
[問卦] 公車為什麼不統一開在外車道就好?每次開車騎車遇到公車都超煩的一下從外車道切回內車道,開沒幾公尺又從內車道切回外車 道 公車體積那麼大,而且車速又超慢,每切一次兩個車道都要同時被堵住 有時候兩個站之間可能也才兩三百公尺而已 也他媽還是要切進內車道又切回外車道18
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[討論] 你各位開車會忍不住車道分割嗎本寶寶開車了幾年,最近覺得自己車道分割上癮 路上前面沒什麼車的時候,一兩台機車在前面 這時候會忍不住車道分割過去 發現很難忍住加速的衝動跟在機車後面 尤其機車有時候在車道中央有時候又靠著路肩