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Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女 

看板Gossiping標題Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女 作者
jkplus531
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時間推噓 6 推:9 噓:3 →:42

請各位Ecup水水30cm帥帥幫我高調

希望能幫大家建立正確觀念

1. 近期真實經驗

本人機車騎士行駛於麵包車右側

麵包車打右轉燈後硬是往右尻

事故鑑定報告

麵包車肇責100%本人肇責0%

這是併行狀況

2. 如果是前後車

機車看到前方車輛打右轉燈

還硬要從右邊超車的話

雖然我沒有經驗

但肇責肯定不會是0%

這是前後車狀況

3. 生命寶貴

請不要用生命捍衛路權

有條件的話錄影檢舉就好

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.50.139 (臺灣)
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diabolica 10/25 17:232會變1

LFD 10/25 17:23別再靠右騎啦

diabolica 10/25 17:24說你就在轉ㄌ==

diabolica 10/25 17:24騎後面被更後面+9逼車下來打

diabolica 10/25 17:24結論 加入四輪大爺 右轉關好關滿

poolknight 10/25 17:25診惜生命,2輪車請慢慢騎

syldsk 10/25 17:25沒有要右轉在人家右邊幹嘛

kevin190 10/25 17:25無論遇到連結車或貨櫃車,機車族一定要

kevin190 10/25 17:25捍衛路權,怎麼能說讓就讓路

jessbianrad 10/25 17:26生命誠可貴 排隊慢慢騎

arabeske 10/25 17:28我騎車時除非是紅燈大車停下來,絕不騎

arabeske 10/25 17:29在大車兩側。太危險了,萬一輪胎壓到東

arabeske 10/25 17:29西打滑....

swearflycc 10/25 17:31兩輪沒事不要並行 不管旁邊是一般汽

swearflycc 10/25 17:31車還是大卡車都一樣 要就在斜前方

swearflycc 10/25 17:31 不然就在後方

swearflycc 10/25 17:32跟四輪併行是最笨的

scott032 10/25 17:33有些四輪的確有空間就會鑽 我也被逼過

scott032 10/25 17:33都不知道駕照怎麼考的 拍他窗戶說我靠杯

swearflycc 10/25 17:35素質差的是人 跟兩輪四輪無關 這邊只

swearflycc 10/25 17:35是強調安全生命永遠是最重要的 不要

swearflycc 10/25 17:36聽別人鍵盤嘴路權 就一股腦用生命捍

swearflycc 10/25 17:36衛路權

LoveMakeLove 10/25 17:36謝謝你捍衛我們的路權

可參閱Car版大神代為整理的文章

#1XBEutSl

雲林地院109交訴39判決理由 查本案范、黃2機車雖同樣行於外側車道,但因機車有可能在3.5公尺寬的車道併行,客觀 上 通行路權可以其車寬80公分加上兩側各25公分淨距,視為其行駛空間,本案事故發生前范 車 在後沿外側車道中央直行,外側車道中央1.3公尺寬為其行駛空間,黃車在前沿外側車道 邊 線内側行駛,占用外側車道外側約0.8公尺、0.5公尺占用車道邊線外空間,兩車往前行駛 空 間之間還有0.3公尺間距,事實上行駛空間未重疊,故應以「在不同車道行駛」概念區分 路 權,有上開中央警察大學鑑定書1份在卷可參(調偵續卷第97頁)。此亦經鑑定人陳高村 於 審判中證稱:若以1部車的寬度70公分,左右各加25公分等於1.2公尺,3.5 公尺寬的道路 扣 掉1.2公尺剩下2.3公尺,范峻瑋的右手邊剩1.15公尺,因為被告的機車剛好騎在標線內側 , 一半他的左邊有60公分,但因為他實際上沒有壓在白線上,所以我們幫他加了10公分,也 就 是說他在標線內佔了70公分,標線跟外面佔了50公分(指行駛空間1.2公尺),1.15公尺 扣 掉70公分還剩45公分,也就是這2個空間,如果我用各1.2公尺的空間並行時,中間的間隔 還 有45公分,我們就會認定這個叫做「不同的行駛空間」等語綦詳(本院卷第211頁)。是 依 前開說明,本於社會生活上必要注意之經驗,在同一車道可容納數車輛一同行駛之狀況下 , 2車行駛空間未重疊之情形,即與行駛在不同車道之情況近似,換言之,機車因車體窄小 之 故,同一車道可容2或3輛行駛而形成2至3條機車車流動線之情形,為目前用路之常態,不 容 否認,復非法所不許 意思是車道空間夠的話 就算標線是一個車道 還是要視為不同車道論 所以機車騎右邊是沒有問題的

※ 編輯: jkplus531 (114.34.50.139 臺灣), 10/25/2022 17:41:10

clement80161 10/25 17:44兩台機車併行沒話說,你旁邊是汽車

clement80161 10/25 17:45併行就只是硬擠

jkplus531 10/25 17:45你怎麼不去跟法院說 汽車大爺

swearflycc 10/25 17:52我是蠻好奇的 你面對大卡車貨櫃車也

swearflycc 10/25 17:53是騎右邊跟他們擠? 如果你不敢 那我

swearflycc 10/25 17:53真不知道你po判決結果有啥意義

swearflycc 10/25 17:53這不就是我說的 鍵盤嘴路權 實際上還

swearflycc 10/25 17:53是後退幾步

stja 10/25 17:56

w90j1630 10/25 17:56不管怎樣,二輪這種落後國家的交通工具

w90j1630 10/25 17:56還是早點消失吧,不然這種類似的意外永

w90j1630 10/25 17:57遠不會少

lain2002 10/25 18:21即使軍車肇責100%又有什麼用?

ssccg 10/25 18:41這法院的判定太智障,一邊最好只留25公分

ssccg 10/25 18:46根本助長交通亂象的判法

ssccg 10/25 18:47重視人命的國家會採用至少間距要1公尺

ssccg 10/25 18:47不過這也跟台灣的道路設計有關,市區道路限

ssccg 10/25 18:48速50的車道根本不應該3.5公尺寬,台灣很習

ssccg 10/25 18:48慣把最外車道畫越寬越好,鼓勵違停和併行

jkplus531 10/25 18:50嘴路權的用意在於 理想狀況下 當轉彎

jkplus531 10/25 18:51車禮讓直行車成為集體共識 機車用路人

jkplus531 10/25 18:51的行車環境會更安全 另外 如果真的不

jkplus531 10/25 18:51幸發生意外 只要一息尚存 就能透過這

jkplus531 10/25 18:51些有用資訊 給依舊行跡惡劣的汽車大爺

jkplus531 10/25 18:51狠狠的法律以及經濟制裁 嚴格來說 機

jkplus531 10/25 18:51車用路人如果只是好好在用路 不該承受

jkplus531 10/25 18:51不必要的恐懼

HuangJC 10/26 19:27我們無法限制各別法官有不同見解

HuangJC 10/26 19:28但如果岐義太嚴重是可以再議;但不影響各

HuangJC 10/26 19:28別判決。