[問卦] 國道上一直開在內車道的是什麼人
平日上國道,車況良好,三線道車流量通順。
但常常看到會一直開在內車道,開的還比中線及外線車慢的人。
導致可能本來不會塞的高速公路,變成三線的車平行,想超也沒辦法超...
想請問一直開在內線車道但開的沒有外線道快的人在想什麼?還是他們當路隊長自己也不知道?
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如果在速限內 是守法的人
維持最高速就可以一直開內線道。
不想看到前面有車的人
我啊
簡單講就是自私的人
內側亀車道,外側超車道
有些就內線無腦ACC
台灣有不一樣的玩法
覺得再快就被拍照的人
我啊,後面又沒車~開上限不行唷
守法的人
內線我只敢開200 不然會被公幹
都開到120了 還要人家讓 到底誰不合法
你可以進來超車阿
是最有水準的四輪大爺啊
開太慢會收到罰單,不用你操心
是注重交通安全的用路人
我是覺得一直開內線可以,但是如果有後
車接近,應該就要主動讓開,畢竟那是超
車道,沒有超不超速的考量因素,難道如
果有救險車要超速過來,你也要堅持最高
速限不讓車嗎?
內線是超車道好嗎?超完車應該要切回到
我啊 有問題嗎? 咬我啊
中間或外側車道
不想給你超車的人
現在問題最大就兩種人 龜在內線的路隊長
還有拿著超車道大聲嚷嚷別人都龜車的飆
仔
內側定速110 中線定速110 大車外側90
只要你擋了飆仔的路 飆仔就會說你龜內線
沒塞車 遇到並行 超煩
只要比內車道快就是飆仔你懂嗎
我都開80最安全 看到警察再加到100
正在超車的人
內車道沒開到200會被噓 所有我都開
中車道
專家啊
智障的人
慢就算了 併排慢隨意超車才是主因
想挑戰工程車的人啊 XDDDDDD
駕照雞腿換的
因為中線開很慢....
中線一堆大學長等等被壓扁怎辦
啊就開110左右的人啊,不然咧= =
以為只要開在110就能卡在內線,三寶吧
平日中外線一堆大車,你是要給他們
壓喔?
開110~120有怎樣嗎?笑死三寶說人
三寶
你以為內線全部都130以上喔 昂,有
開過車?可憐
請正名 超車道 誰跟你速限內就可以一直
待著 沒要超車請滾
上面馬上就有一個開在速限上限就以為可
以賴著不走的人啊 不加速是要怎麼超過
別人 最討厭的就你們這種
我啊 開130礙到你了喔 嘻嘻
3寶
我都會超過去然後油門放掉到速度65看
看他閃不閃
法規自己看 https://reurl.cc/YdWAYL
聰明用路人
垃圾龜車
內線低於130不是會擋到開130的人的路權
嗎?我建議內線一律開150
也許是怕誤下交流道XD
按照兩輪的說法,會被逼車就能開路肩了..
各位被逼車的駕駛還不去爭取路肩?XD
台灣速限太低了啦 沒車的時候還要硬從
130-140降速到110
車爛衝到110就已經毛毛的了
駕照雞腿換的想挑戰工程車的聰明自私守
法龜車用路人
沒有想什麼 因為無腦
開到車速上限怎麼了嗎?不然超速?
超車道,不是超速道。懂嗎?
看到留言也不難想像為何這麼塞了 內
線是超車道超完車就該回去中線這都不
知道嗎
誰說超車可以超速的?
真的很急不會自己想辦法超過去喔,
什麼都要等別人讓,活該被帶路隊
哈哈是我啦
可憐哪,不知變通還自以為守法的腦殘
對車流影響最大的是中線龜車
我平常都開130,也是最討厭有人龜
內線不讓我過。
超車道非超速車道好嗎=.=,超過速限
就是違規,還有只要一直維持最高速限
本來就可以一直待在超車道,但還是鼓
勵民眾超完車就離開超車道,一堆以為
超車道能超速的三寶耶
說開130的要不要去自首阿
還有說不知變通的,知道什麽是唆使犯
罪嗎?
占用 內側超車道 占用 內側超車道
原來內線龜也知道鼓勵離開超車道阿 知
道怎麼不做? 很頑皮嗎
當然是內線開ACC擋住後面的飆仔94爽啊
維持110可以卡超車道誰教你的? 超速被
拍是人家的事 超車道就是不超車就滾去
中線
低能兒
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年,高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途77
[問題] 高速公路外線開85km/hr可以嗎各位車友大家中秋快樂 請教一下關於高速公路的問題 家中小妹最近開始開車 她因為通勤,常常要開高速公路 因為知道她技術有限77
[討論] 連假真的很多不會開車的跑出來了先講國道 今天要在燕巢系統交流道要下去轉國3 結果居然長達3公里遠 (比最早的預告出口還遠) 就已經開始排隊了 本來心想,完了完了,太晚去外線了,應該很難插隊 只好中線一直開看有沒有不連貫的車輛36
Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒這不就來了嗎? : 看看這人說了啥屁話 #1Z7Oj01J (car) 是的,內線只要開到最高速限就可以待在內線繼續開 這是法規允許的,有關單位解釋過很多次的 因為當你開到最高速限的時候,你只會擋到氣噗噗的超速飆仔16
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規39
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長,我問過局長本人這個問題。 他的回應是:一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為,也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是,內線車道是超車道,超車後只要可以回中線,就盡量在中線開。 為什麼?因為閃避空間比較充裕。26
[問卦] 公車為什麼不統一開在外車道就好?每次開車騎車遇到公車都超煩的一下從外車道切回內車道,開沒幾公尺又從內車道切回外車 道 公車體積那麼大,而且車速又超慢,每切一次兩個車道都要同時被堵住 有時候兩個站之間可能也才兩三百公尺而已 也他媽還是要切進內車道又切回外車道16
[問卦] 在高速公路開60公里的人在想什麼的八卦小弟我最近因為工作關係 常常走高速公路到外縣市 在開高速公路的時候 常常會有人在上面用龜速滑 如果硬切車道會危險 只能硬著頭皮跟在後面 看看儀表板只有60公里 閃燈 按喇叭還在那邊閃雙黃燈 然後繼續滑9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況
爆
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