Re: [新聞] 恢復YouBike前半小時免費 游淑慧舉一政策
※ 引述《kinda (天天)》之銘言:
: 這樣有道理嗎?
: 在我看來你的抱怨,只是免費仔不願意有更多免費仔進來而已。
: 現在只有上下班時間有人騎。(一天4-6小時)
: 改免費,其他時間Youbike才有被利用到。
你這個說法蠻怪的
說要增加利用率,但Youbike現在利用率是問題嗎?
然後Youbike定位我以為是在大眾運輸的最後一哩路
既然如此,轉乘免費似乎非常合理,非轉乘收費也不是什麼大問題
那至於付點小錢($5)做區域內移動買個方便和效率對台北人來說不算是昂貴
Youbike實施前30分鐘收費以後,台北市週轉率平均減少3次 (10.9=>7.8)
但熱點缺車情況減少48% (以上數據來自新聞稿)
Youbike這個產品很有趣,其實並不是周轉率越高越好
1. 車子要是使用率太高然後都是長途使用耗材很貴
2. 熱點車子太多要派車派人力去主動周轉
3. 點的借車還車數量都有上限
其實我覺得假如Youbike問題是使用率太低
那個人認為確實可以考慮朝非尖峰時刻30分鐘免費的機制
(像是白天10am~4pm,晚上9pm到隔日5am)
但Giant過去幾年的營運似乎並沒有虧損,甚至還能回饋地方政府
也就是說Youbike目前狀態是處於一個體質還算OK的情況
使用率上假如沒問題,弄回30分鐘免費我是不知道意義在哪裡
--
買票啊 大傻幣
有意義阿 阿北真摳門 我空安超大氣!
北北基桃1200月票的意義也是 到底是要
你會被說只是氣不過蔣贏33
替民眾省錢 還是增加使用率減少車輛
進入大城市
1280月票是經過市府精算財務紀律可行
主子的政策,再草包也要護航
1200是怎樣 大家喊喊 拿納稅人補貼?
無腦撒錢啊 反正傻子喜歡就好
發錢給選民 選民爽市長也有票
這才是黨國本色
然後使用率沒增加?
有查資料,給推
這也是我前面發文說的 目前這政策百利
無一害 到底為何要改
純粹就是空安胡謅 結果同黨挺的跟什麼似
也沒民眾抱怨吧
非尖峰期晚上9點就全空啦
的 根本就沒想過
跟汰換1.0 快速鋪點也是有關
台北多雨,ubike本來就看天氣
當初不知道誰在酸的
當初分析很多才這樣決定的 一句話就推翻 呵
到時候哭沒車借 我猜他們的思維就是多買點
接下來要兌現的應該是深蹲換公車票吧 笑
再多搞點車位放 更多的保養維護 讚喔
推!
突然發現 根本財富密碼 好像不是這麼蠢了
解決熱點無車的話,取消轉乘優惠最有效。
就像那個台鐵N年不調票價 搞成現在這樣
我在想 這些人到底騎過沒? 有沒有看
過騎的人是那些 數據拿出來 難得有體
捷運要調整的話 大概又是一番論戰了
質好的政策又搞的大灑逼
到時為了鼓勵民眾多搭公車,就會出現
我比較好奇 深蹲搭公車還有沒有要推行 XD
幾站免錢了
碳捕捉成本更高,柯粉就是小家子氣
要這樣為何不推 搭大眾免錢不就好了...
他這些行為根本就不意外,看政見發表
就是大撒幣了
缺電建議用電動車 電動公車...有料?
可以針對沒車的站點,還車給免費啊
讓原本騎車的騎不到車 去騎機車
更奇觀的還是這改動還有人護航...
說反對改回免費也是免費仔 邏輯爆炸
這種爛政策 傷害原本使用者而已
大家改騎機車買菜,超棒。
能鼓勵少用私人車輛不就是好事嗎?
車子周轉不可能增加 但是熱點車輛的數目
卻會大量減少
免費仔不騎UBIKE也是騎機車啊
問題在於 你沒有增加周轉量跟單車數量
反對的人就只看非免費仔實在是奇怪
時鐘來當市長更好
撒幣粉邏輯乾脆說買票也是促進投票率
增加使用數 公司賺錢 就會加多車子
反正投票率這麼低,別那麼小家子氣
這是正向循環
如果增加熱點的調度 讓熱點不會缺車確實
會提高使用率 但這個很難成本很高
就像刺激經濟 會用減稅的手段
使用率低是因為不安全和沒專用道路不便
以為增加使用公司就賺錢嗎? 不要那麼天
真懷疑有些根本是南部仔邊騎機車寫感想
真
不讓BIKE公司賺 是要給機車公司賺嗎?
最近機車銷售都新高了
然後車價還一直漲
政府看來也一點作為也沒有
防疫都花8000億了
證明蔣就是個草包而已
怎麼補助這點錢,還這麼多人ggyy的
事實就是台北市除了萬大線,過去幾年也
沒什麼建設花錢
giant這麼低調優質企業認真建設ubike,
結果好像還被打成貪補助
現在換kp取代綠在做洗腦的工作嗎
反智撒幣仔:不管啦節能減碳、別把市
民當賊
買狗狗肉政府也是補助好萬
計程車政府也補助好幾萬
現在補助你騎腳踏車,居然變萬惡之源
你們搞錯了,是增加錢的週轉率
政府也有在補助公車啊
怎麼沒人說停止補助
只是因為kp停補助,就變得世界真理了
打真長 所以他們想到可以簡單避免佔用的方
法嗎?
當初會改 最大原因就這個喔
笑死,還沒上任就開始扯民進黨、扯柯
文哲
問A答B的號角已經吹響
收個五塊馬上解決的問題 打算以後倒貼多少?
都免費最好啦
免費5元 如果是增加新使用者也就算了
不動腦 只要灑幣 就有票了 債留子孫
增加的周轉率是來自大媽騎飛輪
不過我可以理解啦 阿公阿罵一定抱怨啦 難怪
或者原本的使用者 意義在哪?
滿意度這麼低 改這個 滿意度upup
還在那邊沒建設花錢 笑死 其他縣市有嘛
北流 北藝 五大市場 廣慈 原來都不用
錢啊,反智撒幣仔真的跟我在同一個時
空嗎?
拿人民的納稅錢亂撒幣
政治上的意義不一樣吧 有感政策 ㄎㄎ
省錢有啥用嗎 民眾無感阿
誰管妳自負盈虧 體感就是漲價
前30分免費 只限台北嗎
只限台北 新北沒有嗎
大眾運輸工具本來就是靠補助
有問過侯要恢復嗎 笑死
補助跟免費兩碼子事
之前捷運的廣告忘了嘛 怎麼酸阿北的
推
有問過基隆市長嗎
不多拉廣告 就是要漲票價 各個酸美學
台北有補助 基隆新北沒有 黨內互打嗎 讚唷
突然想支持這政策了
數據推
數據顯現出來有效的政策不代表接任的
人要持續做下去,不然怎麼突顯差異
奇怪 免費不香嗎 怎麼大家喜歡花錢?
現在5元不是已是補貼過了嗎? 原價10元。
議員什麼都要灑,學學姚姚公車免費啊
停車格也不要收費了啦,撒幣撒起來
草包提意見 做點功課好嗎 可惜8年努了
埋沒在藍綠垃圾上補推
補推
真的超白癡 好用的地方youbike根本不需
要推廣 還用不到勒 大眾運輸設施人行道
、自行車道、公車停靠站甚至捷運手扶梯
一大堆地方需要資源改善 然後主張要浪費
錢
就跟老人福利不改善 只會發敬老金一樣
錢花在沒用的地方 騙說要改善老人福利
改善交通 改善低碳 而且還是把好的制度
改成壞的
空安說好的政策會延續 顯然打臉自己
政績可嘴,花錢流水
佔用仔或成最大贏家
撒幣 才能拿到傻B的票
補助這明明就沒多少錢 這哪算撒?
藍基本盤選出大灑幣怪誰
125樓sk0181607,你確定真的是免費嗎
?還是挖破損東牆補沒破損的西牆
選完才在討論政策 哀傷
買票
台北ubike還要鼓勵推廣?雲使用者?
沒多少錢,但是都給了捷安特,我要來買巨
大股票了,大家都想讓它賺錢
沒多少錢....錢這樣花的?
小撒幣就讓你借不到車 準備回頭騎機車囉
呵呵,藍白要互打了嗎?
變免費等熱點缺車時,再來怪柯Youbike 設
置太少
祖上有財,第三代主要負責躺著花就好
安公子就是來花錢的 但這些人從不知道 錢
最後還是會從民眾口袋少多少撈多少出來
66樓很愛戰南北是不?南部沒有ubike逆?
推分析
在用納稅錢買人心啊
大傻B政策。還沒上任就這樣。上任之後還得
了
有些捷運熱點借不到車還給我免費勒
分區熱點收10元,非熱點免費,這才有建設
性。
為了灑幣阿 蔣萬安那一提就覺得白痴
大腦只想到灑幣,這種大腦一般人也想得到
,當市長這種腦是不是看不起台北市民。
柯P省錢,後面的大撒幣爽爽花
安公子就是上來花錢 有問題就砸錢
民進黨只會從百姓身上拿錢
熱點沒車就多買車 老人沒票就發敬老金
結果建設都說藍白在做!
要花錢的熱點都借不到車了 免費的那我還
是現在開始祈禱公司搬到捷運站隔壁好了==
政策都不用腦 蠻符合垂垂老矣的KMT
新面孔也是老人思維 安公子就只是被架
空的傀儡
錢就是無腦花在這種地方
熱點缺車代表應該在熱點增加車輛
你用減少使用量讓熱點不缺車???
乾脆收費加倍好了 沒人用就不會缺車
這是甚麼腦子才會得出這種結論
推分析
不然就10分鐘免費
可憐啊 台北竟然愛這種大灑幣
你騎得越多雖然耗損越高,但廠商捷安特收入
也越多,足夠維修,這哪是問題,現在就看要
不要多花這筆預算吧
文組做事看感覺的啦 誰在跟你看數據
灑了錢感覺就對了
還有叔叔阿姨要養
騎得越多耗損越高捷安特賺越多是建立
在每次騎乘都有收費的狀況啊 20使用者
是前30分鐘免費 就多20%維修成本 很難
懂嗎
草包哪想到這麼多 又不是花他的錢
阿北務實
你以為的免費其實也是犧牲其他部分換來
的,這邊多一點別的地方就要少一點。
我家前面整天早上通勤沒車下班滿車
轉乘就已經是免費了還要免費甚麼
給沒工作的遊民老人騎而已吧...
反正四年後來看負債多了多少,科科
然後擦屁股的整天被罵
騎的越多真正想轉乘的人就會騎不到
草包只想到買票政策而已
之後等著看獎萬安被市民靠背沒車可騎
然後萬安一定會說,廣設youbike站
在增加N萬輛,因為市民反映良好
政績大成功
就是貪小便宜的台灣人覺得讚啊
小錢都被柯痞拿去 乾捷安特屁事
看看未來四年台北市負債會子加幾百億,
然後台北市民再說這免費30分真棒
*會再增加
負債增加越多智障選民越高興,然後說
藍綠兩黨有在做事,都沒想過負債是誰
來負擔
安公子要負責花掉570億其實壓力很大
低碳的運輸都免費啦 對汽車族加強脫掉就好
有查資料給推
差五塊選票差很多
我有多570億要花的煩惱
使用者付費,明明就很合理
意義在哪?買票啊
一堆免費仔阿 有錢都還騎不到
大灑幣
對數據說話
餓很久了
選票才是重要的啊,Giant賺錢那是私人
公司的事,很難理解嗎?
以後還有老人重陽節津貼恢復等等灑幣
選蔣萬安的人 你們謝罪吧
因為爽是台北市民爽,台北負債是全台
承擔
搞你啊
羨慕台北
柯P倒 萬安飽
大撒幣
省了八年,開始大手筆花了,不然下次怎麼選
5
開始了開始了 人民最有感的大灑幣政策 前一個市長還了570億 下一個市長開始要找東西花錢了 前人種樹 後人乘涼 我預測下一個政策是9
這就是台北市民要的灑錢政策 像KMT的 應曉薇印在衛生紙上的政見只有 恢復敬老年金 鍾小平的宣傳車上只有下架陳時中12
游議員應該加碼 台北大眾運輸全部免費 現在很多二輪都是計算成本後覺得騎車比較便宜 如果大眾運輸免費 那騎車的理由只剩省時間 除了提升大眾運輸使用率 還可以減少二輪死亡率 話說台灣小黃也屬於大眾運輸的一種4
不是八卦人人三百萬? 五十萬低端的時代 在這時代到底有哪個智障會浪費自己保貴的時間,每三十分鐘找youbike站停車換車的 撇除那些真的經濟狀況不好 到底有誰會這樣浪費時間的呀1
好冰冰真的屌打柯P 公廁有衛生紙真的很方便 真的是德政 反觀柯P 客家人膩1
安安如果控制不了它背後的這些叔叔伯伯阿姨們的話 很快 一個稱號就會落他頭上 敗家子 了尾仔 那個對比太明顯 前任省吃儉用 量入為出 後任大撒幣 8年後就會被敵對黨貼上這標籤 那些議員博得好名聲 跟選民交代了 惡名卻落在安安頭上 選前不看好他 認為他只是魁儡 背後太多叔叔阿姨伯伯指望他吃飯了5
推 知錯能改 善莫大焉 =.= 讚我給一百個讚 打造一個幸福城市18
建議蔣市長不要把這個在第一任做,新官上任大家都在看你第一道政令是什麼,如果你第 一道政令就是 "恢復重陽敬老金" "Youbike 1 小時免費" 那你給全體市民的第一印象就是 阿 來了個 "大撒幣" 的智障。 當年柯文哲是怎麼做的? 第一任拆了忠孝橋引道,重建北門市容,這個政績夠讓他說嘴八 年這就是第一印象的重要性,撒錢大家都會,不要讓你的市長第一印象只剩一個蔣字
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Re: [新聞] 恢復YouBike前半小時免費 游淑慧舉一政策什麼是正常的使用者? 看上下文,你指的是利用轉乘優惠,免費騎Youbike的人。 事實上就是台灣沒有免費,很少人會騎。 : 現在也沒有民眾去跟議員抱怨這5元搶錢吧 到底為何會是優先處理的議題 : 且現有政策這5元是可以透過大眾運輸轉乘等等折抵 早就有鼓勵使用成分在30
[校園] YouBike 2.0沒車?如題啊 趁著使用率低的寒假期間 在全台使用率最高的伺服器 公館伺服器火熱公測中的Youbike 2.0 前幾天晚上我經過生機二館門口14
Re: [新聞] 蔣萬安欲恢復YouBike前半小時免費 黃珊Youbike最重要的目的就是串連大眾運輸 提高大眾運輸使用量 其實現在北市搭公車捷運後 Youbike也是30min免費 這樣有條件免費才是鼓勵大眾運輸 以前免費是因為要推廣Youbike 使用 現在使用率那麼高 如果恢復無條件30min 就只是會有一堆雙卡免費仔霸佔Youbike10
[討論] Youbike政策誰才是草包黃33 動不動就罵人草包 走回頭路就一定是草包? 要推前30分鐘免費也不是不行吧 現在youbike難借的要死 不就是代表你youbike數量太少了嗎6
Re: [新聞] 蔣萬安欲恢復YouBike前半小時免費 黃珊難借的要死 不是應該要求 增加數量嗎 跟免費有啥關係 如果真是這樣6
Re: [新聞] 恢復YouBike前30分鐘免費挨批草包 蔣萬安多卡連續霸車 YouBike亂象市府檢討:擬取消免費 東森新聞記者李彥穎、洪楷旻/台北報導 2014年12月28日 22:34 台北市新任交通局長鍾慧諭一上台,立刻要檢討YouBike費率,現行前30分鐘免費可能遭到 取消,對此YouBike使用者反應兩極,有人認為使用者付費理所當然,也有人說會降低使用5
Re: [新聞] 蔣萬安提YouBike前半小時免費 黃珊珊:這原本看完辯論還以為蔣公子慢慢對市政熟悉了 昨天看新聞面對面差點吐血 人家問覺得柯市府這八年做得最不好的一點 上任後要馬上改變 蔣第一次:畫大餅 再說都更xxx很重要 人家再問一次 說要具體一點 柯文哲什麼做不好 選你上去要馬上改革什麼
爆
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Re: [新聞] 快新聞/東海女大生被公車撞亡 盧秀燕23
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Re: [新聞] 超思蛋全靠「1個人」一條龍進口 農業部22
[問卦] 為啥台派近幾年都在幻想印度超越中國1
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[問卦] 上ptt的初衷是什麼20
Re: [問卦]1年510億「全社會防衛韌性委員會」是幹19
[問卦] 歐美一線女星怎都敢拍露點作品啊16
[問卦] 台灣要犯啥等級的罪才會死刑啊?16
[問卦] 宇宙這麼大是給誰玩的?16
[問卦] 鍋氣到底是什麼?