[問卦] 所以說,到底幹嘛要提倡禮讓行人?
這幾年行人交通事件,很明顯就是YT、FB一堆網紅炒作收看率,
硬要把國外那一套搬來台灣,在那邊講什麼汽機車要禮讓行人、斑馬線路權巴拉巴拉的,
給了行人過高的自信和勇氣。
實際上,我們看台灣的交通現況就知道,根本沒有駕駛在管你這套,不顧風土民情的差異,
硬要推動行人路權注定是要失敗的。
台灣人的民情就是要拚速度、拚經濟,引擎和鈑金才是王道,
行人在路上走,不自己眼觀四面注意閃躲,還要汽機車慢吞吞等你,
本質上就是違反人性,違反人性的結果就是失敗,和共產主義沒有兩樣。
我甚至建議,根本應該取消斑馬線的設置,
你想要出門?先努力賺錢,買車買車位。
上了路大家就是比鈑金厚度,撞贏者生,撞輸者亡。
這樣一來,也可以鼓勵國民認真工作賺錢買好車,
而不是學國外左膠,躺在家裡等社會福利掉下來。
追求車身鈑金也可以促進工業發展,國產車專注在引擎和車身強度,走出自己的藍海,
進口車想賣給台灣人,先裝一輪反應裝甲,本土改裝廠開起來,創造就業機會。
警察也不用上街執法了,交通部門全部裁撤,稅收那麼高,也沒在做事。
優勝劣敗、物競天擇,賺錢能力決定你的生存機率,
想偷懶鬼混不認真工作,等待你的就是死亡。大家說好噗好?
--
※ PTT 留言評論
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懶得看
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那也不用紅綠燈阿 大家恐怖平衡
→
每到十字路口就對決一次 輸的 躺下囉
→
白癡
推
決鬥
推
你全家被撞一輪我就同意
→
汽車有國產的嗎
→
又不是韓國
→
好的 禁行機車
→
XD 不錯! 有梗
噓
?
63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓27
[問卦] 去你的不讓斑馬線上行人是沙毀安安 文山長跑王 就是早上在臺南市區民生綠園 我在過斑馬線 行人也是綠燈我都走在斑馬線上了 忽然間來了靠北的喇叭聲10
[討論] 行人未依規定穿越道路罰300元,合理嗎?line today看到這篇投票 台灣交通事故頻傳,交通部9/1起進行全國路口安全大執法,行人未依規定穿越道路等可 罰300元:另重點取締汽機車未禮讓行人,也預告修法將罰鍰最高額度從3600元提升到600 0元。請問您認為行人未依規定穿越道路罰300元,合理嗎? 以自己觀察台北市狀況,大部分汽車還是會禮讓行人(機車不好說),然後我發現很多行9
[問卦] 何不在考駕照增加禮讓斑馬線的筆試考題針對台灣交通亂象 我建議治本方法 就是考汽機車駕照的過程 加入駕駛遇到斑馬線要減速 並且禮讓行人優先通行的筆試考題8
Re: [新聞] CNN批「行人地獄」 交長:不禮讓行人罰斑馬線綠燈 行人可以走 但奇怪耶 汽車同時可以左轉走 還是汽機車右轉左 妳娘的X
Re: [討論] 國外行人路權最大這種也能吹 真的無言 美國我也去過 跟大家講的差不多 但我去大陸北京跟西安旅行 那邊也是這樣"禮讓行人"3
Re: [問卦] 為啥大家都這麼不喜歡禮讓行人阿據我觀察 台灣人不是不會讓 而是動態讓行人 他們會分析路人的軌跡 然後抓一個會撞到又不會撞到的距離通過 所以在台灣過馬路 正確方式 就是不要看車 直直走過去就好 87%不會被撞(你說被撞怎麼辦?那是A柱沒辦法拉)X
[問卦] 交通部的規劃是不是侵害路權如題啊 今天騎車在路上 覺得汽機車右轉 要等行人通行完畢後才能走 覺得這很不合理
爆
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