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Re: [討論] 賴岳謙:台北是中國二三線城市

看板HatePolitics標題Re: [討論] 賴岳謙:台北是中國二三線城市作者
TYC2000
(豆沙包)
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※ 引述《waitrop (嘴砲無雙)》之銘言:
: 我一直都不懂那些評分一二三線城市的標準是什麼,
: 比較公正標準的分級方式是用人口數或是GDP,
: 也就是中國人口最多以及GDP最高的北上廣深 四個城市為一線城市,
: 接下來以此類推往下分級,
: 這種分法是比較正確的方式,
: 世界各大城市也都是以人口跟GDP來分等級
看起來你很了解怎麼評分一二三線城市 就是用人口和GDP為主


: 以國際城市劃分的方式,
: 整個大台北城市是包含了台北市+新北市+桃園+新竹,
: 所以就人口+GDP來算,
: 大台北城市能排得上世界第一級一線城市等級,
: 人口數+GDP 跟東京首爾洛杉磯等城市同等級
沒這回事
GaWC 2024 的排名
https://tinyurl.com/37jntt2h
用國際城市劃分的方式
台北是一線城市(alpha等級)
但不是第一級(只是alpha-)
東京則是第一級無誤(alpha+) 上海和北京也是同屬這一級
: 如果你要用開發指數來評估一二三線城市等級,
: 那就更奇怪更沒有標準了,
: 我就反問,
: 北京, 紐約市, 舊金山, 洛杉磯 是幾線城市?
: 用開發等級來看,
: 北京, 紐約市, 舊金山, 洛杉磯 都不如台北市,
: 洛杉磯沒有捷運也沒有地鐵,
: 唯一交通工具就是開車, 所以每天塞車塞爆
: 紐約市地鐵系統一百多年,
: 很多大樓跟房子也都是一百多年,
: 那種髒亂跟老舊的設施, 遠遠比不上台北,
: 北京, 舊金山跟紐約差不多情況,
: 而且整個美國連一條高鐵都沒有,
: 整個鐵路系統還是使用一兩百年前的鐵路系統
: 但是絕對沒有人敢說紐約市, 舊金山, 洛杉磯比台北落後,
因為就算只看開發指數也不應只看鐡路交通一項
機場 港口 (像這兩項 相較紐約 舊金山 洛杉機 台北顯得很弱)
醫療 辦公寫字樓 等等都要算進去
用開發指數是有道理有標準而且大家都會用這個去評量
而台北即便單論開發指數 也是落後於紐約舊金山等美國一線城市

你覺得奇怪只是因為你以為鐵路以及捷運系統佔大部份開發指數權重
但事實不然

: 所以每次中吹跟小粉紅在貶低台北市是二三線城市的時候,
這的確是誇張了
: 我真的不知道他們的標準是什麼,
: 他們難道不知道北京並沒有非常的先進開發嗎?
: 我住過北京也在北京當過社畜,
: 我說說北京的情況,
: 老實說,
: 我還蠻喜歡北京這座城市的,
: 與是否先進開發無關,
: 而是北京這城市的歷史與生活文化讓我覺得這是個好城市,
: 北京的地鐵是繞著市中心天安門/中南海/紫京城 建設,
: 內三環外三環這樣一直往外擴張,
: 內三四環還算是熱鬧方便,
: 但是四環以外其實就距離很遠通勤不方便,
: 清華北大那附近有很重的學術氣息,
: 跟台大公館很像,
: 北京市內有很多古蹟跟遊覽景點,
: 但是古蹟的另一個問題就是有很多清明時代的平房跟胡同巷弄,
: 我記得有一次我臨時訂旅館都客滿,
: 只有訂到一間在平房胡同巷弄內的旅館,
: 白天我在三樓的房間打開窗戶往外看,
: 一整片無望無際的清明時代磚瓦平房在眼前, 非常震驚,
: 我當時想起我小時候三四歲在高雄阿嬤家,
: 二樓窗戶往外看,
: 也是一片無望無際的日式一樓平房

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breacal 06/13 14:02啥級很重要嗎? 沒有言論自由,舉白紙都

breacal 06/13 14:02是挑釁的城市,鬼才想住