[黑特] 新竹為啥蓋不出捷運?
一個市民比台北市有錢
有科學園區的城市沒有捷運系統
比較便宜的輕軌也還在規劃中
我查一下至少80年代就在討論捷運了
怎麼談到現在還在規劃中
日本一個窮縣熊本都有JR
GG過去蓋廠順勢再拉鐵路改善交通
是不重視還是沒油水?
還是在等無人車?
--
都搭保時捷 幹嘛搭捷運
阿伯說過一句話
問小智阿 當了八年市長幹了啥
民進黨害的 結案
人口不到50萬的地方蓋捷運?
柯:鄉下就該有鄉下的樣子!
好啦 認真答 新竹公車都很爛了
跟台南公車一樣爛
上次去個新竹 和欣客運清交大下車
而且你知不知道竹科在山上
市長忙著酬庸貪汙
要去個巨成等公車等老半天
沒地沒錢,疫苗哥你查一下新竹市分多
新竹市有公車這種東西?
少錢.
柯:鄉下就該有鄉下的樣子!
新竹公車等級大概就台南等級
中央可以給錢啊,北捷都要中央補助
了
感覺嘉義市公車還比新竹好
更別提要蓋哪? 現在一堆既存房屋
新竹市現有的交通沒辦法撐過捷運工程帶
自從國光客運進駐之後,中山路常常有
公車
來的交通陣痛期吧?
而且一直聽到人家講新竹常塞車
蓋光復路? 現在光進園區就塞死了
台南的問題就老市區蓋捷運一堆543反對
蓋捷運? 呵呵... 上下班可能要三小
但台南交通最爛就是中西區
新竹也一樣的問題
時.更別提新竹人口少,運量的問題.
搞不好台南第一條捷運是高雄捷運紅線
延伸到台南
我不只反新竹捷運,輕軌我都反.
新竹市就公車改一下路網變成幹線公車
要先升格
類似台南那種
浪費又虧錢的東西不需要.
固定班表
這樣看得比較清楚
大多要地下化,風太大了
新竹蓋捷運、輕軌會面臨跟台南中西區一
樣的問題,反對聲音會不小
當初把竹科設在山上就是有夠87 上下山就
那幾條路不塞才怪
新竹很符合柯文哲定義的鄉下!
路太窄 人口少
因為路小一施工周邊就會有雜音跟反彈
吹輕軌一律都是騙票
而且竹科上班模式跟一般公家機關不同
半夜如果叫你回去公司顧,沒公車耶
人少到公車都經營不下去了還蓋捷運
當年不確定新竹科學園區能否成功 就
找最便宜的地方嘗試
新竹目前大眾運輸要改善主要是班次分布
不均+路網雜亂
我覺得每個縣市喊要捷運真的很蠢
台南雖然班次分布鳥,但之前賴清德任內
弄幹線公車這點滿肯定的
這個模式成功 南科中科找的地方就
不錯
都不考慮運量,喊別人有為啥我沒?
至少有顏色看得清楚什麼顏色的幹線走
其實蓋纜車才適合新竹
你知道新竹有多少人嗎?
哪裡到哪裡,但台南的支線就還是很亂
像是官田有時候看到黃的有時候又看到
新竹人口 45W 板橋人口55W 你說呢?
其他顏色的支線
但至少主幹線這部分就很清楚
新竹要蓋就是要到竹科,你要蓋哪條?
已經是最好的路線了 運量才這樣
新竹不能看市區而已啦,竹北也要算入
只是板橋也可以把中和環球那邊算入了
光復路?寶山路?或是從竹北延過來?
而且竹科上班的一堆住竹北 難道竹北也要
捷運喔
每條路都超小,蓋下去竹科就不用進了
六家線跟沙崙線一樣慘喔?
沙崙線可能有三井跟長榮大學加持?
工程師都開名車 誰跟你擠捷運
然後竹科又超級大,放你到門口走到快
免費公車也只有一些學生坐 大多家長接送
所以新竹縣市合併才是最佳解 但KMTM
D為了日後的選舉硬是要苗栗加入
不過學生上課需求就有公車加持了
總不能都叫人騎YouBike2.0
寶山的公司? 可能要走路40 mins
之前新竹公立高中校車爭議就是建議改搭
其他大眾運輸工具,但大眾運輸就鳥
廢話啊,當初小智提的是要把頭份納入
幹,你把苗栗的精華區吃掉,留其他的
地方.你是苗栗人會同意喔?
歷任新竹市長好像都沒有把新竹公車這
事情當一回事
話說我們屏東市區公車2014好不容易有了
這幾年也不知道因為司機少還是沒人搭
小智經典發言:竹南頭份併入大新竹
,其他給台中XD
班次一直狂減
對,新竹公車幹爆爛的.不過不知是不
屏東市區公車一度消失,2014恢復,全盛
時期記得有7條左右
是搭的人越來越少?一直減班
新竹市公車就很鳥,重點是雜亂
台中也不要苗栗 誰要繼承苗栗縣政
府債務
新竹真的是蠻奇妙的地方,明明收入超高,
但建設和一些娛樂的東西卻很少,都直接去
台北嗎?
建議是學台南用顏色標註幹線公車
如果有其他小區需求就用顏色的支線
雖然台南做法不是非常完美但算清楚易懂
不是非常完美原因是支線很混亂
但主線部分還算清楚,至少起訖點
小智是要竹南 其實竹南人也想併入新竹市
誰要待在苗栗縣
還不夠塞 四輪仔還有力氣幹譙蓋高架輕軌
我覺得最奇妙的事 明明是一個小不啦嘰的城
市 討論度還這麼高 台灣人是沒事做了嗎XD
收入高啊
上屆 高:10W 虹:7.7W 林:4W 跟沒人care吧
收入跟建設完全不相符的一個縣市
要我坐公車我還真的搞不清楚公車怎麼坐
新竹娛樂少(X)年輕人娛樂少(O)
連路線圖去哪裡查都不知道 不像北捷一張圖
省轄市又沒錢蓋不是嗎?
很清楚
因為輪班星人兩點一線 購物上網比價買 老
婆只待巨城大遠百 其它實體店做不起來
新竹人注重的是親子娛樂.巨城,大魯
坐新竹公車 直接放棄開四輪上路比較快
閣都走親子娛樂生意很好.
公園多,能溜小孩就行.
我只會坐182 藍線1
還有新竹人很敢花錢吃東西.
雖然一堆人靠杯新竹東西難吃
其實高價的店新竹都有開分店
你想想就好 等公車等了半天 上去還是塞車
那為啥不自己開車就好了
旭集/明水然訂位還叫你先繳錢.
你沒來過新竹市?
只有路過
騎機車去科技業上班真的很不搭
新竹市長都有名車接送 需要什麼捷運啦
是說去年底選舉媒體打新竹打成那樣 還有
人以為新竹是人口550萬大都會
路邊一堆機車都有台積電的停車證
新竹人水準很低 選出一堆爛市長
機車最快啊 機車5分鐘到公司香不香
如果住關新路或竹東,真的騎車最快
雨天開車,你可能塞在自家的地下室
上海人聽我說上班只要5分鐘都傻眼 他們公
交加地鐵每天花兩三個小時在通勤跑不掉
低端才跟老人外勞擠捷運
利益沒喬好
錢都被OO走了
沒辦法收入繳的稅被拿去補貼高雄了
新竹人出門都五輛車接送在選,要捷運
幹嘛
抱歉喔我們台北人拿更多
新竹人那麼少蓋下去100%虧錢啦
認真回,蔡仁堅時代就有提輕軌計劃,國民
黨接任後全盤否決,小智也有重啟的規劃,現
在換挖土安,目前沒有然後了
新竹公車跟台南同等級?更糟吧
市長貪污罪起訴
台南最需要捷運的就中西區 但最盧的一
群剛好也在中西區....
新竹只需要市區幹線公車
捷運比的是人口 有錢人誰跟你搭捷運
滿路的保時捷。搭什麼捷運
依照個人觀光體驗台灣公車大台北以外的
市區就
台中>高雄(但有捷運輕軌buff所以總體比
台中方便)>桃園&中壢>台南>=嘉義>新竹>
=屏東
其他沒搭過公車的地方不評論
問小智
這幾任市長不知道在幹嘛
志堅那八年都在忙著 顛倒是非
人口少 沒有選票 國民兩黨的豬才不會
理你咧
有錢關政府毛事
問市長啊
人口不夠啊
鄉下要有鄉下的樣子
你要交通爆掉喔?
竹科不歸新竹市管
要大量計程車才有用
單單竹市還真的沒需求
你又不住新竹 干你屁事
沒去過新竹?去晃一下就知道了
爆
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日輕軌的問題就是. 他是一個為了"省錢"而硬著頭皮搞的垃圾..XD 沒錢,就把錢存起來,以後再用不是很好. 今天不就有捷運黃線了. 並且還在規劃紫線.85
Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難看到有推文還在說鐵路地下化還搞平面輕軌 這種言論真的不知道該說什麼 先跟大家說一下 鐵路地下化 這個是中央負責的 雖然地方也要配合跟出錢37
[問題] 如果不蓋捷運蓋鐵路有比較便宜嗎?剛剛看到這個桃園捷運三心六線圖有感而發 在我的認知裡 捷運這種運輸工具應該是用來運送都市內的短程旅途(密度高) 然後延伸出 幾條往郊區的載人進都市 但看到這個桃園市的計畫圖32
[問題] 雙層高架可能解決輕軌/四輪族的問題新竹市府目前在爭取輕軌,不過四輪族極度反對輕軌,認為會佔用車道造成塞車... 目前日本知立站在做鐵路高架化工程,有趣的是,他們採雙層高架雙鐵運用的方式,這種方法適合路幅不大的地方。 或許新竹可以最上層輕軌,下層高架公路,如此學生和老人就有安全舒適的輕軌能搭。 前往園區的上班族,則有兩種交通方式可選擇,分散過去只能用私家車進園區的問題,如此在高架道路上可以免去紅綠燈造成的塞車問題,高架道路也不會有違停造成車輛回堵的問題,有效率的壓縮時間成本。8
[問卦] 全台哪個縣市的大眾交通規劃第二好 0.0安安安安, 就是那個大眾交通規劃啦! 那個 R, 雖然可能會有人亂噓, 不過台北從捷運蓋出來後, 基本上就是台灣交通規劃 No. 1 的城市了吧 阿那第二咧??2
[問卦] 認真問 為何新竹蓋輕軌不蓋捷運輕軌雖然跟捷運很類似 但是跟捷運還是有點不同 像是捷運一般不會有平交道或跟其它車輛相交的道路 但是輕軌比較有彈性,可以有共用車道 本質上更像公車。2
Re: [問卦] 如果你有400億 怎麼改善交通要改善交通 首重大眾運輸 大眾運輸首重軌道運輸 首先規劃蓋輕軌 先花個八十億墊一下胃
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