Re: [黑特] 蔣萬安這輩子有沒有騎過機車?
http://i.imgur.com/nbYnGbn.jpg
有一個很有趣的現象
台灣每一百人就有98人擁有機車
反之每一百人才36人擁有汽車
但是這樣的數量差距卻沒有反應在ptt上
恨機車入骨的人壓倒性地多
什麼「機車是落後象徵」這種話都說得出口
甚至之前被揪出來的交通局柯長,就很多仇機車族發言
我對這種現象只能有一種解釋
「公關公司固定在接交通局的業務,要打壓機車族」
要論機車該不該盛行
機車比汽車環保,因為排氣量、耗油量都較少
運輸效率比汽車高,一台小小機車常常可以滿載,反之汽車常常載不滿人
在上下班通勤往往都是一個人出門的情況
大家都騎機車一定會讓交通更順暢
拿台北橋的機車瀑布就知道,短短幾十秒讓上百人通過
反觀汽車道還在堵塞
更不用提通勤時間,台北交通的堵塞往往都是汽車變換車道、路邊停車造成的
不論以環保問題還是交通問題來說,打壓機車一定都會讓問題更嚴重
打壓汽車才是真正的政治家,不過政客大概也沒這個膽去動刀
要以整體交通政策來說
應以大眾運輸聯通人口密集處
不足的地方由機車彌補
汽車則限於跨縣市移動(雙北不算)
至於認為大眾運輸能涵括雙北生活圈,還能滿足時間需求
我覺得是妄想
更別提讓塞車元凶的汽車繼續啪啪走
除了讓機車族繼續不爽外,不會解決任何交通問題
喔,對了,我認為「機車是落後象徵」是種莫名其妙的歧視
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Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.
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我騎機車也是很討厭機車阿 一堆垃圾機車
你說的數據是全台整體,但是戶籍在台北市的
其實就車太多道路發展跟不上現實需求,
然後大眾運輸不夠發達
結論仍然不變 在大眾運輸不夠發達的情況下 仍然應該打壓汽車,推廣機車來解決交通問題
大概是顛倒過來,有台北市長投票權的人真的
很多人不在意機車族的權益的
我看完後再去查台北市資料
http://i.imgur.com/TVNbcjF.jpg
http://i.imgur.com/NiGytx8.jpg
差距大幅拉近,但仍然是機車小贏
機車環保個屁,吵都吵死了,還噴一堆廢氣
,又危險,根本垃圾
賴檳榔騎過機車嗎?笑死
機車本來就自助餐 一堆亂騎的
我兩者都有在使用 我自己承認 騎機車
就是會鑽 但是在開車的視角就是很爛
問題是誰敢打壓汽車啊.....
你道路規劃成機車歧視,(汽)車本主義,那真的
別怪機車要鑽啊,先解決法規跟道路規劃畸形吧
哪個國家規劃道路是以機車為主說來聽聽
機車本來就是種害人害己的危險東西,這種
東西還想要特權喔?去甲賽拉
機車就是國家的落後象徵,也是一些人自私
心態的實現,早該淘汰了,還吵個屁?笑死
台灣人轉一次車就麻煩的心態根本該改
一班公車到不了=幹嘛不騎車
這垃圾觀念根本已經病入膏肓
樓樓上也太可悲了吧 那汽車不是更害人
害己,殺人不眨眼 酒駕自私 撞壞公物
碾壓行人 東撞西撞狗屁大爺心態嗯
我行人過馬路硬要鑽的95%以上是機車
汽車根本沒機車誇張
我親身體驗就這樣我不能仇機車啊?
機車太便利反而讓大眾運輸不能普及化
而且一堆機車亂停 上人行道跟行人搶路
還會按喇叭要行人讓道的 機車素質
嚴格執行人行道不能停機車 機車不能上
會不會也被解讀為仇機車
一堆垃圾汽車也是超愛鑽的
看你沒其靠邊還會叭哩
機車歸零,大眾運輸不足騎腳踏車跟走路就
好
要騎機車要死自己去死,不要害到別人,說
得好像機車不會酒駕一樣,笑死
機車就是落後國家的象徵,明明肉包鐵的自
殺工具還這麽多台,真是無藥可救
話說某玄天超愛吹新加坡 他如果有種仿效
新加坡的限制汽車政策 我就能考慮投他 限
制車輛總數 搞擁車證 一張牌兩三百萬台幣
台灣交通絕對有救
笑死,仿效新加坡又會被綠憤們說獨裁不民
主,綠憤們為何不吃屎?
機車歸零汽車減半台灣交通就好很多了
其實去東京小巷走一下也會發現人行道不是
100% 普及,可是走在小巷邊不會被停著的
機車逼到路中,也不會身邊就有機車呼嘯而
過
機車又吵繳稅又少 早該消滅
機車族看待自己的命不值錢 可憐啊
顯見台灣網友很多極右派思想
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首Po個人是覺得沒差,反正台北高級天龍人都馬搭捷運。 機車幾乎都是新北市過來上班的。他們一票也沒辦法投給蔣萬安或者不投給蔣萬安,管他 們去死。 乾脆要不要試辦禁摩,強迫這些鄉下人進城都一定要搭大眾運輸。15
綠粉攻擊這點真的很好笑 我台北人也支持蔣這個事 台北市的大眾運輸不夠好嗎? 沒有便宜的月票嗎? ubike不夠多嗎?
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Fw: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\作者: Racing5566 (RacingKing) 看板: Gossiping 標題: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\ 時間: Sat May 21 17:18:46 2022 懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全68
[爆卦] 企鵝交通手札用數據解釋機車真D危險YouTuber企鵝交通手札 引用交通局數據 解釋了機車為什麼危險52
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車15
[問卦] 日本是怎麼撲殺機車族的?日本的交通規劃 行人規劃 大家都愛 但是路上真的很少看到機車 我看到連達美樂外送都是騎腳踏車 那麼日本是怎麼把機車族的數量減到現在這樣的?8
[問卦] 台灣最讓你覺得黑人問號的交通設計?汝題 小弟我上班通勤都要騎車往來雙北 長久觀察下來 有幾個真的讓我覺得非常奇怪的設計 1.同一個路口機車可以直接左轉 又有待轉格5
[問卦] 台灣全開汽車的話 是不是會塞車到爆?過年 高速公路 全是汽車 車超多 塞到爆炸 在車陣中動彈不得 交通癱瘓 每次回娘家 塞車塞半天 台北不用過年 平日就塞車 塞到爆4
Re: [閒聊] 六都居民交通工具種類選擇與依存度為何?之前某份資料有看到: 台北市大眾運輸>機車>汽車 新北市機車>大眾運輸>汽車 桃園是機車>汽車>大眾運輸 台中比較特別 汽車>機車>大眾運輸 六都唯一以汽車為主要交通工具的城市- 1.論壇大多數時侯都不是用來討論正經事的 這是因為論壇的匿名性 2.機車族會跑到車板來戰 台灣的機車數量比汽車還多 很多人也都是汽機車都有
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Re: [新聞] 取消兩段式左轉?柯文哲:若機車不往前竄騙年輕人都是這個樣子 不想做呢,隨便找一個不是理由的理由來推託 其實該怪機車族不團結 機車比照汽車,那機車族就乖乖騎在車道中間就好,騎在路側做什麼,還會被四輪婊檢舉路 肩
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