Re: [討論] 比亞迪一台69800人民幣起?也太扯
比亞迪進不來台灣,和意識形態無關,純粹是因為中國大陸整體相對於台灣落後。
一個公司能造出來什麼樣的產品和這個公司所處國家是高度相關的。台灣汽車工業即使不完善,但只要打算自主造車,起步至少百萬級別,因為技術可以不先進,但汽車的安全、環保、品質、舒適等等必須高標準,以滿足台灣人需求。
所以印度造車,塔塔集團自主研發的產品就是減配到極致,4萬台幣一輛的,後視鏡都只有一個的汽車。而美國,電動車起步就是特斯拉,在當時看起來科技感十足。
而中國大陸,二十年前大家普遍造的就是門都關不嚴是山寨車,大家對汽車的認知就是摩托車加上沙發和頂棚。但到了今天,即使6.98萬的比亞迪品質要求也比過去高很多。
但是,台灣人均GDP即將踏入4萬美元,對比1.3萬美元受眾,各項要求必然更高。所以,比亞迪不是技術不好,而是1.3萬美元地區的工程師根本理解不了4萬美地區人民的需求。
比亞迪目前銷售最好的地區,就是東南亞,巴西等地區,因為他們處在同一層次,互相最契合。
還有個手機的例子,就是傳音目前在非洲陷入快速衰退,因為過去傳音就是依靠完全理解非洲人的需求而橫掃非洲,如今新一代的中國工程師,怎麼可能理解非洲人想要什麼呢?
所以,那些說什麼台灣人不買比亞迪是意識形態作祟的,才是連基本事實都不顧。
※ 引述 《prettybozy (亞大權志龍)》 之銘言:
:
: 館長現在正在參觀比亞迪工廠
: 欸 那個被青鳥洗會自燃 被新台派說會被定位密錄的車
: 一台只需要69800人民幣起?難怪要這樣洗地
: 如果這真的開放給台灣進來賣 裕隆應該不用十年就倒了
: 台灣政府到底在怕什麼?一直要擋比亞迪進來
:
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你開放看看 保證路上馬上一堆
自以為懂台灣人的需求也太好笑了吧
台灣人需求真如你說那樣路上不會一堆破
爛機車啦
應該說如果他的目標是比較窮的客戶,
台灣人當然比較少人會被吸引,但如果
開放了你覺得不會有針對台灣客群的設
計嗎?
...?
人家工業規模是台灣百倍才能壓低成本
在青鳥口中顛倒黑白可以這麼沒下限的
笑死人了,政府引進一定一堆人當代步車
期待比亞迪打房,大樓地下室放幾台,
看那天燒起來
台灣省幾乎每天都有汽車火燒車Zzzzz
你肯定是商業奇才
真的 一堆為了一萬出來投的 真的不意外
如果一台車只要30萬我馬上買啊
便宜治百病
笑死人 鬼島汽車業百萬級別 然後整天
停加油站和修車廠喔 買那種車等同變向
支持大眾運輸工具
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Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車?車板還好吧? 有一說一 中國車這幾年就是進步很快啊~ 反觀 台灣車…..22
Re: [新聞] 汽車領域的恒大已經出現了!?比亞迪又中國有很多好電動車,但真的不是被網軍跟ptt捧翻天的比亞迪,這種安全品質送我一台比亞迪我也不敢開,你各位自己點進去看就知道了,比亞迪不只是超會燒而已 : ---------------------------------- : : 汽車領域的恒大已經出現了!?比亞迪又打價格戰,引爆中國電動車股價重跌![Re: [新聞] 汽車領域的恒大已經出現了!?比亞迪又 Re: [新聞] 汽車領域的恒大已經出現了!?比亞迪又](https://i.ytimg.com/vi/uuJUdnCPDTM/maxresdefault.jpg)
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Re: [討論]比亞迪要求供應商價格下降 兩三年死一片比亞迪要哭了哦哦 死一片電動車公司哦哦哦 結果我今天還看到德國汽車賣不掉的新聞科科 比亞迪汽車出籠跑去佔東南亞 最瑟瑟發抖的就是日系車