[討論] 我第二次市長沒投科的觀點
第一次市長投給了柯
反正對手也很弱
不過我會變成科黑的原因也很簡單
就是他拆了忠孝東路公車專用道
羅斯福路公車專用道剛建好也是一堆人在罵
現在不知還有沒有反對的聲音?
台北車站前沒有公車專用道
我就知道這個柯的腦迴路跟我不同了
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.60.103 (臺灣)
※ 編輯: yoshilin (101.137.221.74 臺灣), 12/31/2023 08:59:54
※ PTT 網址
推
羅斯福路公館公車專用也是垃圾
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內側公車專用,外側一樣有公車站牌
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新生南路往基隆路內側還禁行機車,
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然後就一堆車卡那一段
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但是公車快很多啊,專用道本來就是服務
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公車的,不是為了不塞的
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當初這些專用道都是訪問其他司機的意見
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卻不考慮公車族的意見
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就像違停都訪問被罰的人的意見,不在乎
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被檔的人,這就是台灣問題的根本
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就像殺人犯的人權比較重要一樣
推
所以你搞錯了,之前人行道劃停車格
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,行人抱怨,然後原本停機車的人行
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道就變成馬路機車格XD
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公館那個專用道,有的公車走,有的
→
公車不走...這樣幹嘛規劃
問題不在有的走有的不走 問題在有走的公車 速度就是比較快 然後公車族就會願意坐 你糾結在有的走 有的不走 就是用影響其他司機的觀點來看 台灣要培養的是私家車路權比大眾運輸低的觀念 你要開車就是要有塞車的心理準備 要有違停就是要被罰錢的準備 不夠在台灣真的沒有這種觀念
→
新的我找不到圖,大概就是原本停車
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格往下挖,人行道變成馬路的感覺
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我想說的是,官員根本就在耍人,那
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不是解決問題的方法
32
[問題] 高雄二十年內有機會生出一條真正的公車專用道嗎?如題 小弟我上次去高雄玩 發現高雄竟然沒有公車專用道 而且好像是民族路 公車也是直接停在快車道上載客20
[討論] 新總統上任第一天做什麼最有感?2014台北市長柯文哲一上任就把廢物公車專用道跟公車月台給拆了,當時還被國民黨痛批了一頓 但事後證實,公車專用道真的就是廢物沒錯,那時的風向也大多支持,也是柯滿意度最高的時候 如果新總統上任,第一天做什麼,大家會最有感? ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 21091116AG.13
[討論]蔣市長就職第一秒做什麼,會超越拆專用道如題,2014年12月25日早上,各家媒體鏡頭都是對準忠孝西路上的拆除工程車。 市長交接完成的那一秒,工程車就開始拆忠孝西路沒公車在用的專用道。 這個應該可以剪進歷屆首長交接日史上的嗨賴了, 那這次蔣市長安安上任第一秒要幹什麼事,才會超越當年拆除公車專用道的那一刻? --9
Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼?其實就重慶南北路到中山南北路這一段大約六百多公尺禁行機車 主要原因應該有兩個 第一個是當時新光三越跟台北車站兩邊都是站牌(其實現在還是)但中間很多公車專用道 加上公車車流量極大 因為台北車站是交通中樞 而且很多公車還會繞到後站 所以一堆公車 常常堵在這一段 如果這邊開放忠孝橋的機車 可能會塞的更嚴重 第二是南邊開封街館前路一帶都是一堆單行道 而且很多公車會進去 比如很多站牌叫做台北4
Re: [問卦] 台中BRT當初不要急著啟用,可以成功嗎?單純以有車站的公車專用道來說 我覺得是不錯的想法 台北公車專用道的車常常發生前一台車卡住後面一堆車 刷卡刷不過絕對是減慢公車進出站的原因之一 把這種低能在車站攔下 讓他慢慢在車站玩刷卡機絕對正確 不過台北好像也沒有全程都在專用道行駛的公車X
[問卦] 北市羅斯福路四段的地下公車專用道會淹報載韓國有公車開入淹水道路 後來滅頂造成多人死亡 記得舟山路在午後大雨 近5年內也有水深30公分的時候 那麼在羅斯福路四段的公車專用道X
Re: [新聞] 台中捷運藍線改站正英路 林靜儀:顏家不照造這些無腦塔綠班的標準, 台中捷運根本就不需要蓋, 蓋了也是浪費錢, 只是給建商炒地皮用。 除了上下班尖峰時間,1
Re: [問卦] /|||\為什麼公車都不會被酒駕撞?康喜健蓋真有鈣 章魚肝油加鈣 保護眼睛 鞏固牙齒 骨骼強壯<(@o@)b 康喜健蓋我最愛 這是一個很好的問題 老木覺得是因為公車有公車專用道- 安安如題 小弟二輪仔 台北公車專用道一般設在最內側 但常常在頭尾端的時候 要切到最外側去停站牌
爆
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