[討論] 應該禁止SUV當客貨車
笑死,大家都知道SUV加裝鐵桿假冒客貨車就是為了省稅
但是車價真的有回饋給消費者嗎?
有些車裝了後桿導致後座無法正常乘坐
座椅很挺、椅子向前滑移很多
正常人不用想就知道這有問題
大家都心知肚明的知道,這擺明了就是交車後就會把鐵桿拔掉
把椅背後倒、椅子向後滑
中華民國就是一個上下交相賊,一起做壞事就不會有愧疚感的腐敗政權
擺明有問題的政策居然還可以不斷實施,真是笑死
是把別人當白痴?還是官僚教授自己是白癡?
做出這甚麼可笑的政策?
最近有人在關心車價,怎麼這種重大問題就不關心了?
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※ PTT 留言評論
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[分享] 國內外版Kuga後座比較國外版的Kuga後座大到靠北 還可以前後滑移調角度 國內版的Kuga因為是客貨車有曬衣桿 這後坐空間...69
[問車] 關於客貨車拆鐵桿目前知道 (若有漏掉再麻煩鄉民補充 台灣國產客貨車 X-Trail...Nissan的 CRV ... Honda的 Outlander ...三菱的39
[心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死隨著這2天新kuga發表,客貨車後座鐵桿是否需焊死在版上又開始了討論。 先前新聞有提及「未來客貨車將會「從嚴認定」,包括橫桿不得為可拆卸式、椅背 不得調整、備胎室空間也不得視為載貨空間」 (網址:) 但似乎沒有真的施行。25
Re: [心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊前面文章才提到違規魔人 結果買台車就在那想要怎麼規避法規 客貨認證完然後鐵杆拆掉,椅背解封印 這是什麼樣教育下的國民才會覺得這樣可以 現在人人大學學歷了,公民素質應該要再提升吧7
Re: [心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死不管法規怎麼修 以台灣人的個性都會想辦法去鑽啦... 只有兩個方法可以一勞永逸 1.取消客貨車這種不三不四的車型 2.保留客貨車認證,但不給貨物稅減免優惠5
Re: [心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死別人的 Kuga (來源: ) (來源: Autogefuhl )5
Re: [心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死黑豆 弱弱的問一下,小弟目前也是在等new kuga 但之前我是有去看CRV,主要也是看中後座空間大,但是我記得去展間的時候,發現後座鐵桿一樣在車上,但是後座已經很寬敞了,那 難道說鐵桿拿掉,後座會更大嗎?因為業務沒特別說 所以想了解看看 ----- Sent from JPTT on my iPhone --4
Re: [問車] 關於客貨車拆鐵桿嘉偉哥影片上不是說鐵桿都會消失嗎? 政策有變? --4
Re: [問卦] 國產車現在都快百萬了?台灣人發現國慘車很盤 應該是從第三代RAV4開始 當時日本進口 結果價格和CRV差不多 別忘了國慘SUV 像是CRV KUGA X-TRAIL這些都是客貨車 行李箱都有醜到爆的鐵桿- 我是不知道那鐵桿,有那麼重要嗎? 我自已在美國生活幾年,大多做工開的皮卡,也沒有這保桿。
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