[討論] 都是日本體系 日韓機車少 中華民國爆多
都是受日本的統治
但是日本和韓國的機車都很少,都有自主超強汽車工業
反觀中華民國敗逃台灣,害台灣機車爆多,到處撞車
廢棄空汙、噪音吵死人
反觀日本的空氣、景觀都很好
到底是甚麼腐敗政權才會害台灣變成這樣?
--
KMT
KMT抄美國
日韓冬天下雪 台灣冬天很溫暖
新加坡、香港表示中華民國只會找藉口
母豬黨執政不意外
下雪的國家不適合機車
香港、新加坡證明跟氣候無關
腐敗的看起來不是你說的政權
日本還是會騎腳踏車啊
機車駕照太容易獲得 路邊違停沒積極取締
讓騎機車門檻降低、(違規)停車方便
日本汽機車要自備停車位才能買
優秀的制度和腐敗的制度的差別
因為兩蔣反對大眾運輸 道路設計只給車
子走
還拿下雪當理由啊....原來腳踏車適合在雪
地騎呀XDDD
新加坡香港機車很少 交通發展跟氣候幾
乎沒關係
怎麼不談韓國空氣只談日本?
話說日本的天氣真的對腳踏車友善多了
氣溫、緯度,台灣人學太多中國垃圾資訊
,不知道自己國家,不知道特色
綠共執政南部窮嘛!你看那些政商誰要二輪
你夏天去釜山一趟
不過外省難民來太多 台灣人口過度密
集
新加坡李家 香港的英殖政府在交通上都
屌打兩蔣
台灣是人口太密集 九州大塞兩倍人口
通勤高峰如果全搭大眾運輸 根本上不去
香港、新加坡、東京的人口密度都很高,卻不像中華民國只會找藉口
新港的人口密度都比台灣還高 也是乖乖
搭地鐵公車計程車通勤
從中永和板橋的的道路設計來看 完全證
明KMT根本不會規劃交通
日本的機車賣來台灣啊
那個,你可以去沖繩市區走走
香港新加坡汽車持有率也少的可憐
去查查嚴凱泰啊 你就有答案了
日本交通體系也是仿英式的鐵道主義 KMT
是抄美國的公路主義 但人家美國市區也
有蓋地鐵輕軌
沖繩的話可以算是美國屬地XD
新加坡的車證不便宜
澳門機車很多 大部分還台灣出口的
日韓冬天下雪騎機車是要摔死嗎
東南亞國家本來就以機車為主
應該設定成機車都安裝電子系統連結GPS,
非停車場或停車位位置無法熄火!無法鎖
龍頭。
這樣有沒有搞頭?
然後違停的車輛直接沒入拍賣
那這說不就香港新加坡沒規劃機車空間
以台北新北來說有捷運鐵路公車公共運輸
然後有汽車機車普及滿足人們到達各處
台灣私人載具使用成本太便宜啊,不論大
車小車都一樣
15
[問卦] 日本是怎麼撲殺機車族的?日本的交通規劃 行人規劃 大家都愛 但是路上真的很少看到機車 我看到連達美樂外送都是騎腳踏車 那麼日本是怎麼把機車族的數量減到現在這樣的?36
[討論] 台灣機車工業?很好奇 為什麼80年代日本都已經有許多成熟的 4缸 雙缸機車 經過40年 台灣的機車工業20
[問卦] 哇靠!日本買車要有車位?我現在才知道 原來在日本 連買買菜車125都要有車位 難怪日本那麼少機車 反觀台灣亂亂停12
[討論] 台灣汽車沒發展起來我覺得是好事因為現在日本車的噪音排放標準就是日規 歐洲車的噪音排放標準就是歐規 台灣的就拿機車比就好 機車的噪音是日本車的幾倍?歐洲車的幾倍? 機車的廢棄是日本車的幾倍?歐洲車的幾倍?18
[問卦] 中國人的尊卑制度為什麼不像日韓那樣機車中國人的尊卑制度為什麼不像日韓那樣機車? 大家都知道 日本人的尊卑制度有多讓台灣人不適應 講話對上位者要用敬語 不光是職場上 連學校裡對學長 都要用敬語。 下班後 前輩約喝酒還不能不去18
Re: [討論] 台灣機車工業?以歷史來說,當今世界車輛大廠都是二戰主要國,不論是軸心或同盟。 二戰主要國不一定有聞名於世的車輛工業,但有聞名於世車輛工業皆來自二戰主要國。 只有韓國例外。 美日英德法義等國經過二戰工業洗禮,再加上戰後經濟復甦的衝刺,要期待台灣有相當 的水準其實是太苛求了,理解這點就比較能釋懷。9
[問卦] 為什麼日本都沒有違停?日本的街道 都很乾淨 日本機車少 大家都開車 為什麼日本就很少看到違停8
Re: [分享] 日本的交通分享很 : : 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。 : : 日本的交通幾個做的不錯地方: : : 1. 國民高度遵守交通規則 : 基本上超速都滿普遍的- 欸 先進國家基本上機車很少很少 日韓星 歐美等等 路上很少看到機車 除非是外送仔 反觀落後國家
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Re: [問卦] 日本人喜歡台灣的街道嗎?其實應該多數覺得機車很吵 走在日本的街頭跟台灣差最多的就是機車的噪音 汽車的噪音遠比機車小 機車真的吵很多, 有的還冒白煙
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