Re: [黑特] 蘇花公路日本時代的橋樑引起日本網友注
看空照圖就很清楚
https://i.imgur.com/pCahGBJ.jpeg
老橋跟垮掉的橋大小差那麼多
百年老橋只是允許一台車通過的小橋
而且橋的長度也只有垮掉的一半
承重條件不同根本沒可比性
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.42.100 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
你在共啥小，大的橋要承受更多重量，不是應
→
該要更堅固才對嗎？
→
老橋建造的地點可能有選過的
→
小屌 vs 大雕都怎麼說的？
→
你是不是在臭國民黨應該要造小橋才對
→
神靈仔的奇幻邏輯XD
噓
笑死，按照你的邏輯，那以後國民黨縣
→
市全部改成小型橋好了
噓
你到底在講啥? 神奇邏輯耶
→
神林邏輯
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首Po我看共同社、產經新聞等媒體 都報導日本時代在蘇花公路的橋樑 近百年的橋樑並未損壞而成為替代道路 反而新蓋的被摧毀 日本網友熱議，說以前日本在日本本身、朝鮮、滿洲等地統治的基礎建設很多至今都耐用![[黑特] 蘇花公路日本時代的橋樑引起日本網友注](https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/iwiz-yn/rpr/nakajimakei/01725657/title-1712543818452.jpeg?exp=10800 "[黑特] 蘇花公路日本時代的橋樑引起日本網友注")
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又開始這種日據時代建物超耐用的幻想 也不看看日本六零年代地震 就倒一堆舊建物 順便也裂一堆 神社也倒 事後又修又補2
意思就是當年很多橋並沒有甚麼耐震設計 但是有的橋垮有的不會 跟橋墩整體承重就很有關 小橋本身重量小 因為單線道承載車輛少磨耗不多2
新的橋是被落石打斷的 這新聞都有寫 根本不是因為地震直接震壞的 所以那條舊牆要是被落石直接擊中 我看下場也會一樣1
日本蓋的東西本來就很堅固 因為日本人不懂甚麼叫做偷工減料 所以做出來的東西 就很耐用 用幾十年也不會垮掉 根本就稀鬆平常 對日本人來說毫無意外 垮掉才奇怪 不過台灣最堅固的 其實不是日本人蓋的 而是美國人蓋的 因為美國工人比較笨 所以能蓋多堅固就蓋多堅固 下料不用錢的一樣 日本人還要算這些 美國人就乾脆 照規定來不會變動 該蓋多少就給你蓋多少 反正蓋久一點也沒關係 效率很低沒人會罵
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