[討論] 沒有防撞煞停的汽車 全部吊照 ~~~~

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看到大家討論這麼熱烈，連幾十萬的摩托車都沒有後防撞鋼樑這種話術都出現了，只好來 比較差不多價位的國產車了！ Ford Focus Active的後座防側撞鋼樑長這樣 Honda Fit熱心車友找到的後座防側撞鋼樑長這樣

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我們台灣是個小國家 全國2350萬人 無論什麼東西都贏 台灣雖然已經是半導體大國 但還要成為 遊戲大國 汽車大國 鐘錶大國 AI大國

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小時候改什麼垃圾不落地 低能政策 這種擾民弱智政策竟然沒有人靠杯 巷子已經很小了 還一堆人擠在那等垃圾車

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現在台灣就是給外國人很幻滅啊,堂堂一個有錢的半導體大國 人民卻生活在第三世界的環境 街景醜陋、機車爆多,完全是越南啊 台灣就垃圾政府把汽車價格拉的爆高,很多人買不起汽車啊 機車就窮國的交通工具啊,難怪被外國人嘲笑

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目前的緊急煞停機制 都是車子本身自己去搞 作為人為駕駛失效的保護機制 但是國道上還是一堆撞上緩撞車的例子 不就證明這機制，這保護系統不可靠

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台灣現在進行式 晶片生產大國 讓中國對台有疑慮 現在黃仁勳直播演講後 台灣會是未來AI中心 感覺是玩真的 而且還多次把台灣放上中間 感覺未來台灣應該會是新的AI中心 大家看好嗎？ 雖然看一些地方討論 還以為台灣真的是第三世界水準 害我擔心台灣看不到未來. 不知道台灣變AI中心是不是跟政策發展有關

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如題 現在不管進口車國產車 對安全的重視是越來越高 什麼主被動安全 一堆以前沒有的高科技 現在連不到百萬的車都有了 但講到安全 最基本的還是汽車鋼體結構

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台灣交通部不知道在搞什麼？ 四輪以上車輛 強制安裝AEB有很難嗎？ 強制AEB 台灣可以少死超多行人的 你台灣駕駛就是那種尿性 難教難訓 就算吊照從考 也是依然故我

對於防撞駕駛系統有些疑問 例如這個影片 （可以跳到26分12秒時） 1.為啥兩台車對人形障礙物都沒反應？

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我覺得交通部長只要做一件事 就算因此下台也是功德無量 就是強制機車3輪 前2後1 或前1後2都可以