[討論] 要多蠢才會說機場捷運是服務台北?
最近看到一些蠢蛋在說「機場捷運是為了服務台北天龍人才蓋的」
我不禁好奇,這些蠢蛋有沒有搭過機場捷運啊?
我敢說機場捷運是現在口罩率最低的捷運路線。
因為機場捷運載了大量的旅客,其中非常高的比率是「外國人」。
東南亞人,歐美人,新加坡人,香港人通通都有。
聊起天來整個車廂彷彿各種國家交錯。
難道這群人是台北天龍人?
沒有機場捷運,這些外國人要觀光會更麻煩,對台灣觀光是不利的。
不管是蔡英文的新南向政策還是交通部幾十年的推廣台灣觀光,機場捷運都很重要。
機場捷運是促進台灣觀光的,結果被一群蠢蛋說成服務台北天龍人?
(政黑點)
台北人要出國,
如果是韓國日本中國的話,松山機場方便多了好嗎?還跑去搭機場捷運幹嘛。
有錢一點的也是叫機場接送,幹嘛還要從家裡到台北車站搭機場捷運?
(其實機場捷運對台北人沒那麼方便,兩人以上到桃園機場叫機場接送比較划算)
真的看到一堆沒搭過機場捷運的蠢蛋,不知道上面載的很多是入境外國人,
這些人離境時也是搭機場捷運去機場,不然外國人來台灣旅遊真的沒有那麼方便。
要仇恨台北外加不瞭解台北到什麼程度,才會說機場捷運是服務台北人啊?
--
去米國在松山搭哦?
去美國的行李量,叫機場接送好嗎?
有沒有搭過機場捷運啊笑死。
甚至你有沒有搭機場捷運出國過啊?
拖著兩個大行李箱搭機場捷運的台灣人
幾乎是不存在,因為那真的整自己。
會「拖著兩個大行李箱」搭機場捷運的
,幾乎都是外國人,機場捷運是服務他
們。
不然這些外國人要進出機場,對客運不
熟悉的話只能搭貴很多的計程車。
「去歐美旅遊搭機場捷運」,真的可以
當選2023年最大笑話之一。
是吧 我上次專程拿寶可夢機捷套卡三張
才去搭 平常都嘛接送
我去桃機確實是自己拖去搭捷運呀 飛
歐洲一堆背包客跟窮留學生 哪來的錢叫
機場接送?
你是以為機場接送多貴....
我說goldenfire
學生族本來就能省則省
goldenfire的立論是機場捷運服務學生
?大開眼界
沒錢的請搭國道客運,比機場捷運便宜
還有背包客呀 都住Airbnb了
就跟曼谷一樣啊 是方便歪果仁
會講能省則省搭機場捷運的,我敢說你
要嘛不懂裝懂,要嘛在唬爛。
背包客一樣是國道客運便宜。
國道客運又不是四處有 還不是要搭捷運
到北車轉
本來就是方便外國人。要多可笑才會以
為台北人搭機場捷運很方便很省錢
而且國道四五點很塞
goldenfire你又露餡了。一來機場捷運
還是北車轉,二來國道客運不止北車。
不懂裝懂真的很好笑,國道客運路線比
你想的要多條,票價更是比機捷便宜
「能省則省」又扯到塞車,真的要省錢
的人會提早兩個小時避開通勤時間啦。
以台北人來說,要方便省事叫機場接送
/要便宜的話搭國道客運。機場捷運真
的不是台北人的首要選擇。我以為這是
常識。
還沒有考慮到「台北車站轉機場捷運」
有多麼不方便。走超久....
真的要服務外國人 短程接駁到高鐵站就
好了 戴高樂機場也只有做RER到巴黎北
站
那個短程接駁做的不好,更不用說高鐵
通車時機場捷運早就在蓋了。甚至還有
停桃園班次不夠多的問題。
露三小?林北人就常常飛英國的也偶爾
搭機捷 上面台灣人多就事實不然你自己
去統計
goldenfire你這個陷入時空旅人的問題
你就真的不熟國道客運啊,以為只有北
車,笑死
下次到桃園機場客運層看看多少路線吧
,不知道是幾年後才會去桃園機場就是
了,噗哧
去桃機會到松山機場坐國光.松山區到北車
搭機捷太麻煩.更別說拉兩個26kg大行李
而且一堆廉航飛日韓的也不在松機起降
樂桃虎航都沒有 而且客運會爆棚 沒
事先買還會沒票不然就要等好幾小時
好幾個小時wwww
carbomd正解
從松山區搭捷運到北車再轉機場捷運的
,不是不熟國道客運的,就是嫌旅遊太
簡單給自己找麻煩。
這班車叫1841,班次很密。
好幾個小時一班?笑死。
1841比台北車站發車的1819還密
你的意思就是跟你看法不一樣的就不存
在嘛
goldenfire你就不熟國道客運還要裝懂
,被打臉就崩潰連噓,笑死
機捷剛開坐過一次捷運松山到中山站轉北車
再走一大段去坐機捷根本自找罪受.
我的媽,中山走到機捷車站好遠
我是說乘客量多的時候要排隊等好幾小
時 不是說班距要等好幾小時
笑死,你是不是連國道客運都沒搭過?
國道客運刷悠遊卡上車的。誰跟你買對
號座wwww
你是不是沒在過年還是聖誕節前後入出
境 都不知道客運班班爆滿的狀況?
往返機場的國道客運不是用跑北高台中
路線的售票劃位邏輯好嗎?
果然又改條件了XDDDD
松山新店線沒直達北車, 中間要在中山轉
中山人超多
真的爆棚的時候就去搭機場捷運啊。這
才是機場捷運的功用「提供另一個選擇
goldenfire前面說接駁高鐵就好,那後
面goldenfire說過年過節會爆棚,請問
爆棚時怎麼接駁怎麼搭高鐵?
TO carbomd, 如果是轉機場捷運,不要
在中山下,「北門」其實才是離機場捷
運最近的站「比台北車站還近」
國光去台北本來就有預售票 如果是送
機我會買來用
從北門站到機場捷運搭上車,慢慢走大
概8分鐘,我自己紀錄是3分48秒...
所以台北人過年過節不出國嗎?不然說
服務台北人問題在哪?玻璃心欸 說台北
就心碎
是從中山站轉信義線到北車下都是坐捷運
北門比較近? 那下次試試看
吐槽一下goldenfire,北車桃機這條路
線沒得訂票喔XD
網路上買的預售票都是只有日期,使用
時還要現場劃位。
(其實也沒有劃位啦,上去隨便坐
機捷背小包拖一個小行李箱適合,行李大件
TO carbomd, 對,綠線北門站比紅線台
北車站離「機場捷運台北車站」近。
還是乖乖去坐國光.
國光便宜又方便啊。
況且就算是外國人在搭 送外國人去台北
消費難道不算服務台北?那杜拜機場主
要使用者也都外國人,所以不算服務杜
拜?這種說法真是ㄏㄏ
我已經數不出來到底改了多少條件了
忘了機捷有劃位嗎?不是和公車一樣有位就
坐?
機場捷運也沒劃位,直達車一樣沒有對
號座。所以大件行李沒座位根本活受罪
要去機捷A1北車... 北門站才對啊?
看過拿SKYLINER那種全車對號座來比機
捷的,我只能說雲到很可笑。
機捷還有一個好處,就當去林口的捷運搭
Landius你是專家不能比XD
大部分人都不知道北門站比台北車站離
「機場捷運台北車站」要近,近很多。
不過機捷那站叫長庚醫院站
林口站直達車不停
是真的蠻蠢的,連到台北竟然不算服務
台北
機場捷運的設計原本是要廢掉松山機場
如果沒先搞清楚機捷原本用途會搞笑
然後又為了炒地皮讓機捷沒跟高鐵接
加上雙子星廢了快十年,整個機捷才爛成
今天這個樣子
機捷基本上還是桃捷啊,只是有跑新北產業
就沒考慮時代背景的只看到當下
園區,林口長庚,三重,台北幾個要點而已.
然後雙子星真的是廢到笑。話說賴素如
好像出來了?
找資料的時候看到有趣的圖片
請問圖中有幾個外國人
推原po。我上次搭機捷是去桃園棒球場
聽jj演唱會XD
確實一堆南部人根本不了解台北就自己
生出很多奇妙的幻想,而且以負面居多
,真的也是蠻好奇到底他們是從哪邊生
出這堆想法的
bkc1109你貼的是普通車
另外樓上的圖,其實不見得都是台北人
,很多都是搭機捷到北車後轉高鐵回其
他縣市
然後香港人新加坡人戴口罩時憑照片應
該分不出來跟台灣人差在哪。
不是只有黑人白人才是外國人。
我只覺得最近粵語的變好多啊...
嗯,條件都你在設,沒得討論了(攤手
我在米國兩咖大行李箱照樣搭公車喇
,是在叫什麼?
機捷不給天龍人搭怎麼不沿中山高道
南崁再北上,不就天龍人要直線過去
?
天龍井蛙是不是出淡水河就看不懂地
圖?
又有人崩潰了XD
bkc1109你自己貼一張照片要人猜「外
國人」,被講了外國人不是只有歐美人
,香港人新加坡人無法用照片區分,就
說沒得討論?被打臉也別這樣逃離戰場
巴?
真的不要在那邊紙上談兵,網路上一張
嘴講不停,去搭個車就知道不是台灣人
的有多少
順便加一句,日本人也無法用照片區分
是不是台灣人。
會認為「外國人」是可以用照片區分跟
台灣人不同的,被提醒這點就說別人加
條件,我只有兩個字給你:笑死
機捷主要服務對象不是A7-A9的廣義林口人
上班用?(誤)
林口人可能也被南部人當台北人吧?
直達車長這樣, 椅子比較好坐,不過擺行李
的架子空間不夠多,晚點上車運氣差就沒得
擺, 走道也很小要拉住大型行李有點累
不過台北市依舊很想把松山機場給改建掉,至
少柯就表達過
蔣大概也會想,但是太燙了,他這任內都難以
處理掉
先決條件就是三航廈營運成熟
機場接送信用卡配合之後也不貴,2人以上就
叫接送了。台北也可以坐國光號,很便宜,
我是沒有坐過機捷。
難道機場捷運是載外國人去台南?
.
啊就讓他們進台北 不是一樣
只有你看過
天龍人雞腸鳥肚嘴賤臭的不少.笑屎.錢多4
我出國只拖一個行李箱都覺得機捷很不
方便了,何況還拖兩個 XDD
就一堆雲台北人在那邊幻想拖行李箱
搭機捷啊,南部人真的很討厭台北XD
38
[問題] 機場捷運是不是妥善率不太好如題,跑去八卦版問都被扯政治 只好來這邊詢問各位先進 小弟每天搭機場捷運上下班往來林口到台北 車子開著開著偶爾會臨時停車,然後再啟動 而剛剛下班搭19:15的直達車38
[討論] 桃園機場捷運名字是不是中英文都很怪如題,從機捷通車開始,就一直對這個正式的名稱感到很納悶 從台北車站到桃園機場的這條捷運路線的中文稱呼為「桃園機場捷運」;英文稱呼為 Taoyuan Airport MRT 一般來說,我們都會以營運單位+路線名稱作為稱呼。像是台鐵縱貫線、台鐵六家線、台 北捷運板南線、台中捷運綠線、高雄捷運紅線等等,如果營運路線只有一條的話,就直接7
Re: [問題] 機場捷運東延的可能性?============================== 其實我覺得如果機場捷運在東延 如果有可能的話 且地下空間還足夠 最佳路線12
Re: [問題] 機場捷運東延的可能性?如果機場捷運台北車站因為做死了也沒地方東延了 有沒有可能列車到達台北車站後先往回開再繼續東延? 也就是機場捷運從台北車站到東延路段是倒著開的 反正機場捷運的直達車有一半都是反方向 所以倒著開根本沒差 普通車更沒差 就是台北車站不要當終點站 台北車站只是中間站10
Re: [問題] 機捷路線為何不走國一道?我有個想法不知道可不可行? 機場捷運有沒有可能拉一條線從新莊直上林口?不繞到輔大迴龍體育大學一帶 也就是說 機場捷運在新莊到林口之間變成兩條路線 新路線大致延國道一號興建 發車時 一車發原路線 一車發新路線 交叉發車 新路線只走直達車 舊路線只走普通車6
[問卦] 機場捷運沒快速班次了?肥魯職場專業工具人 以前搭機場捷運印象機場搭半小時就到台北車站 現在取消快速班次站站停 搞了50多分鐘才到 有沒有卦啊?7
[問卦] 從桃園機場機捷搭到桃園高鐵跟搭機捷到台從機場捷運機場站搭到桃園高鐵站 再轉高鐵到台北比較好 還是直接搭機捷到台北就好R 機捷是我搭過的捷運最慢的捷運诶 台中捷運都比機捷快 --5
Re: [問卦] 桃園人:我們捷運可以到台北,高雄?那個桃園人大概一定不是真桃園人 看過目前所謂的桃園機場捷運行經桃園市的路線 體育大學 長庚醫院 山鼻 坑口 一航廈 二航廈 機旅 大園 橫山 領航 桃園高鐵站 桃園體育園區 興南 環北 途中經過的 扣掉長庚醫院 其實都是桃園市人口低密度區域 也就是 就算去台北通勤的人口 根本沒多少人會搭機場捷運去通勤X
Re: [新聞] 桃捷大虧近14億 擬貸15億周轉我覺得拉 目前桃捷這東西就只是個機場捷運 跟桃園人根本一點關係都沒有 又不是給桃園人搭的 是給台北人搭的 路線鳥成這樣 桃園人是能做決定嗎 車站過了林口到機場間 基本是荒郊野外
爆
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