[討論] 為什麼藍白硬要國道六號東延至花蓮?
至於國道6號由埔里東延至花蓮,該案在20多年前被提出,至今無解。交通部高速公路局指出
,初擬路廊全長約90公里,其中50公里為隧道,最長的單一隧道長達17.4公里,長度接近世界第3長公路隧道。路廊範圍內有3處大型崩坍地,地質上尚存地熱、斷層、岩爆、湧水等不確定因素,工程技術困難度極高,且路廊通過「丹大野生動物重要棲息環境」及「能丹重要野鳥棲地」,恐衝擊當地生態。
高公局2021年委託顧問公司研究,概估國6延伸工期約38年,總經費將高達8000億元以上,每
年還要拿出20億元進行維護管理,遠遠超過國道基金所能負荷。
另根據行政院2014年2月的裁示,高山公路興建除涉及對資源保育及災害潛勢等環境敏感地區
的保護課題,並須考量環境對公路的影響,在安全、共生與永續的觀念下,高山公路原則上應不再開闢,也不宜輕易拓寬。
以上節錄自中時新聞網,不是三民自。
明明國道六號東延至花蓮工程難度極高且耗時耗力花錢,
而且可能破壞生態,為什麼硬要打通中央山脈?效益在哪?
不如改善蘇花公路還來的實際。
而且花蓮人都去台北居多吧,去台中幹嘛?
真的要去台中,坐火車開車半天就到了啊。
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憑什麼花東人要被放生
是有規定動工日期嗎? 在急什麼
花蓮王爽,昌哥換新北爽就好
地熱、斷層、岩爆、湧水 讚 讚 讚
38年 不知道藍白仔哪幾個這麼有信心XD
效益在哪? 包商/立委/工程公司/..
同島一命 花蓮賤命 屎坑不投剩母瘋 不值得
擁有安全回家的路
高雄捷運叫做浪費 養蚊子 這種天方夜
譚十年蓋好叫做可行
誰放生花東啊? 中央山脈長那樣難不成是
塔綠用鏟子堆上去的嗎? 非得要與天為敵
喔?
比白癡兩兆風電好多了
說放生花東人 在問什麼要工人在這麼
危險的環境工作 地熱 岩爆 湧水斷層
非得要與錢為敵 ?? 罪過 !!!
花蓮仔住窮山惡水還不是照樣炒房炒翻天
難道炒成這樣也是塔綠斑惹火我了?
炒房炒翻天 ? 目標是 比天高 !!!
花蓮王不用造福鄉民嗎
原來藍粉覺得不規定動工日期就可以解套
喔?那提案登陸月球也可以?
花蓮被放生?澎湖綠島表示:...
噓2樓,公報的議程內有寫。十年內完工
花蓮人幹嘛一直想要能快速離開花蓮的路勒
?花蓮不好嗎XD
你以為傅崐萁去中國幹嘛,回來馬上要
台灣花一整年預算去破壞護國神山。然
後還要引進掛新加坡名字的一帶一路資
金。
引進中國一帶一路
地震帶做工程,真是錢坑白癡
是可以啊 等dpp提案登陸月球
笑死 做不出來的東西如何規定十年內
這個十年內又是怎麼算出來的?
這問題你要問你選出來的立委阿
別人怎麼會知道拉屎什麼顏色
為了區區五十萬人砸錢作這種賠錢貨 甚至
提議,花個百年鏟平中央山脈
還想偷渡一帶一路的政治人物就是蠢蛋
看看這些噁爛kmt9.2 真他媽丟臉耶
花蓮人有那麼常去台中嗎?為什麼非得
要破壞生態?擺明就是好大喜功啊
建議一樓去炸隧道
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[討論] 傅崐萁提出的花東三建設不可能過環評吧傅崐萁提出的「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」 、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」等三案,別說中華民國的財力無法負擔,看起 來就根本不可能通過環評,例如說類似雪山隧道一樣打穿中央山脈的國道六號東延花蓮, 會對環境造成中橫十倍以上的破壞。那提出這些法案到底有什麼意義? --17
[討論] 國六到花蓮 還有希望嗎之前有人說國道六號延伸到花蓮 但看這個月花蓮地區地震頻繁 中央山脈包括北段的蘇澳、花蓮段似乎不是很好惹 穿越能高山的國道六號,還有希望嗎? 甚至蘇花高穿越中央山脈北段,還有希望嗎?4
Re: [討論] 國道7號全長23公里總經費1357億! 貴嗎???當初被批評鑲金的 五楊高 中山高五股、楊梅高架段昨動工,四十公里道路要花八百八十二億元,平均每公里廿二. ○五億元,比雪山隧道還貴,創下國內史上最貴公路紀錄,簡直是「鑲金公路」。15
[討論] 花蓮王還要推這些建設嗎?花蓮王硬要推的 花東快特別條例 國道六號東延花蓮建設特別條例草案 環島高鐵 這次的地震規模這些高架建設可能都會出事4
[討論] 國道6號東延藍白提國道東延 先不管效益問題 這條高速公路要穿過很多高山河谷 好像要穿越能高山脈 要爬升到2-3千公尺 我們台灣的工程技術現今有辦法達到嗎 會問這個問題 主要是綠粉瞧不起的大陸 不管是穿越秦嶺的高速鐵路 或在西藏高原的鐵路 國道 大陸有不少公路 難度都比這還高 雖他們是大撒幣 不過最終也是有建成4
[黑特] 為了傅崐萁的花東要花一兆特別預算?之前前瞻8年編列8800億 購買F-16 C/D Block 70編列2500億 被藍營罵說債留子孫 現在藍營提出 國道六號東延花蓮建設特別條例草案6
Re: [討論] 國六延伸花蓮 當年南投縣長:不可行國道六號延伸之前初估經費至少8000億,總長度90公里平均每公里89億元,這還是預估,依台灣的優良傳統,你覺得會只有這個數字嗎?保證是我國交通工程史空前絕後造價最昂貴的案子。高鐵東延宜蘭預估每公里才20億。 國民黨最愛提效益提債留子孫,我是很好奇高速公路通東西的效益是啥啊?瑞士那個4000億的隧道至少能連接北義大利耶。 8000億拿去挖石油說不定還比較划算。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-M115F.4
Re: [問卦] 花東拿兩兆經費要幹嘛?是說 本魯剛剛出於好奇 去找出這三個草案 花東快速公路建設特別條例草案- 1.這次5/17的法案根本沒有國道六號東延的部分 有的是花東快(2500億)跟環島高鐵宜蘭到屏東段(BOT) 2.依照國道六號東延最新的草案是採BOT沒錯 對於這點我是有蠻多疑問的 第一是工程難度高,要挖能高隧道15.1公里(雪隧是12.9)
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[討論] 為啥國6東延比蘇花高重要?雖然蘇花高被擋了好久 後來才變成蘇花改、蘇花安 但國6東延就不會喔,那條說十年內完工 我都懷疑十年內能不能動工勒 看看國道七號就知道了,國七光環團就在吵
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