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Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合

看板HatePolitics標題Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合作者
Lekas
(第七個房間)
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※ 引述《joulin (joulin)》之銘言:
: 就說不是法律定甚麼的問題
: 是台灣人本身個性的問題
: 台灣現在就是行人出事率太高,
: 若你不訂一個嚴格一點的規定,根本沒啥屁用,
: 現在想要改變行人地獄這個惡名
: 就是要訂一個比較高的標準
: 只要斑馬線有人,就一定要停 或者放慢車速

年輕時曾有份工作,公司在火車站附近一公里處,

所以很天真,找了一個在另一處車站附近的租屋處,

想說每天步行一公里到車站,搭兩站後,再走一公里到公司。


才走兩星期,就發現這一公里內,差不多有四五處,

加起來約五百公尺的區域,並沒有人行道,而有趣的是,

在兩段沒有人行道區域的中間路口,則畫著斑馬線,

結果我在斑馬線上時,汽機車經常讓我,至少不會鳴喇叭,

但我一離開路口,沒有斑馬線時,就開始被狂叭,險象環生。


如果你把行人能順利同行的區域,用某種顏色明確顯示,

就能輕易發現,這區域被切割得支離破碎,並非一個連續相,

因此稱台灣為『行人地獄』,其實並不精確,你掉到地獄,

地獄還給你一個空間,但台灣行人經常是沒有任何空間。


在台灣當行人,最貼近的就是昔日的游戲『波斯王子』,

游戲中,如果你不設法跳到某處矮牆,某個商店的棚,

或是拉著某個招牌轉圈,那你就無法繼續前進,

因此波斯王子若在這個時代,肯定要出台灣版的DLC。


至於這個汽車要禮讓行人的措施,實質上有什麼效果,

目前是不知道,但很清楚的是,宣傳效果一定不錯,

因為如果拍一個行人走一大段路,來驗證是否好通行的影片,

拍起來既漫長又辛苦,而且也沒什麼人要看。


但若只是短短幾秒,行人走到一半,

汽機車就停讓的影片,再找幾個網紅大肆宣傳一下,

新聞就可以下標『行人地獄? 實際測試結果,十萬人都嚇呆了』,

底下留言再洗一洗『我還以為是在日本呢』,『台灣最美的風景在路口』,

如此一來,這大有為的政府,不就極有效率的洗刷了行人地獄的污名了?

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tspes40801 06/22 14:21實際上是懶得做,反正沒選票