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Re: [討論] 小米新能源車半小時五萬輛塔綠班崩潰

看板HatePolitics標題Re: [討論] 小米新能源車半小時五萬輛塔綠班崩潰作者
forgetme
(老頭)
時間推噓 5 推:6 噓:1 →:63

過於吹捧,或過於貶低,都不是事實。

大陸的電動車產業,不管是品牌還是代工,目前規模可以說世界第一。

但是「目前」賺錢的只有比亞迪和理想。其他的我想應該90%都會陣亡。這個小米,真的再看看吧。

台灣的我覺得其實乾脆撤除所有保護政策,專心研發零組件還有外銷。整車方面不管是燃油車還是電動車我們都已經錯過了,也不可能追上了。

國內的整車製造廠不管是裕隆還是誰,這麼折騰幾十年我覺得真的夠了,也晚了,台灣真的不用勉強自己做車!


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.59.41 (臺灣)
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stocktonty 03/30 14:25電動車逐漸變成電子3C 價格戰要開始了

wonlylove 03/30 14:25那就完全死路一條了,鴻華的造車及設計

wonlylove 03/30 14:25工藝跟陸廠完全不只差一個級數

imgkiller 03/30 14:25保護政策應該要繼續,不過要給裕隆補助

stocktonty 03/30 14:25台灣人早就在做了台灣車燈世界第一捏

imgkiller 03/30 14:26 不要

imgkiller 03/30 14:26台灣適合電動車嗎?目前的充電樁夠了嗎

imgkiller 03/30 14:27家裏能裝充電樁的才適合買電動車

stocktonty 03/30 14:28台灣人做不出整台車 主要還是因為缺乏

stocktonty 03/30 14:28美感跟工藝精神

wonlylove 03/30 14:28小米至少是願意投資9000T的壓鑄機,像T

wonlylove 03/30 14:28esla致敬的,鴻華現在還停留在拼焊底盤

wonlylove 03/30 14:28,台灣人工又比大陸貴,手工車的產能

wonlylove 03/30 14:28勢必很難大幅拉升

stocktonty 03/30 14:29幫人家組學著畫很會 但是自己畫不出來

forgetme 03/30 14:29並不是每個國家的產業都一定要做車

forgetme 03/30 14:29不可 西歐北歐很多國家也沒在做車

forgetme 03/30 14:29

stocktonty 03/30 14:30手機筆電這種硬梆梆方方正正不太需要

stocktonty 03/30 14:30美感的東西 做得出來 車子就完全不行

stocktonty 03/30 14:30

imgkiller 03/30 14:31蔚來被卷死了嗎?以前股價很高,有買過

stocktonty 03/30 14:32的確不是每個國家都要做車但是台灣的

stocktonty 03/30 14:33產業供應鏈是有那個資源做的

Iamidiots 03/30 14:33連紐約車展重新上架燃油及油電車了

wonlylove 03/30 14:33政府要補助的應該是在製車工藝上,而

wonlylove 03/30 14:33不是現行的關稅壁壘保護,舉例你車子設

wonlylove 03/30 14:33計使用CTC一體式底盤,政府就補助多少

wonlylove 03/30 14:33,你引進了萬噸級壓鑄工藝,政府就補助

wonlylove 03/30 14:33多少?廠商有了相對的巨額投入,他就得

wonlylove 03/30 14:33想辦法走出台灣

forgetme 03/30 14:33我覺得應該撤除保護,然後讓國人可

forgetme 03/30 14:33以用平價買雙B又安全又高品質的車

forgetme 03/30 14:33,我們已經為了那幾萬工人犧牲了幾

forgetme 03/30 14:33千萬人的用車權利好幾十年了。保護

forgetme 03/30 14:33這麼多年保護出什麼來了?最起碼沒

forgetme 03/30 14:33有保護我們的荷包和安全啊

stocktonty 03/30 14:35就說了台灣人普遍缺乏美感跟美學 怎麼

stocktonty 03/30 14:35會砸大錢在這種抽象的東西上

wonlylove 03/30 14:35如果廠商認為他使用油車的傳統拼焊工

wonlylove 03/30 14:35藝就能活了,他就不會去提升投資競爭力

Iamidiots 03/30 14:36以電動車的悲劇妥善率及維修費來看,

Iamidiots 03/30 14:36除非一輛壓到1萬鎂,否則只會曇花一現

stocktonty 03/30 14:36就像光陽啊 一個同樣的125機車模子可

stocktonty 03/30 14:36以賣三十年幹嘛換

forgetme 03/30 14:37而且竟然還跑去投資什麼新店裕隆城

forgetme 03/30 14:37,蓋商場了。哇塞

stocktonty 03/30 14:39裕隆:房地產跟購物商場才是正路

gogobar 03/30 14:39母豬党靠裕隆貪污幾十億,怎可以不補助

wonlylove 03/30 14:42當年鴻海在iphone的競爭力,就是從appl

wonlylove 03/30 14:42e強制鴻海引進CNC切削工具機開始的,這

wonlylove 03/30 14:42是高資金門檻,好幾年可成都跟不上,

wonlylove 03/30 14:42導致HtC 變成help this company, 台灣

wonlylove 03/30 14:42要發展電動車,壓鑄機產能勢必需要建

wonlylove 03/30 14:42立及投資的,且需要足夠的產能,才能

wonlylove 03/30 14:42形成競爭力,鴻華的製造工藝目前是看

wonlylove 03/30 14:42不到陸廠車尾燈的

wonlylove 03/30 14:49另一個例子就是apple逼迫台積電進行高

wonlylove 03/30 14:49階製程的設備投資,進而形成資金門檻,

wonlylove 03/30 14:49台廠都需要外部的鞭子,才會投資,台廠

wonlylove 03/30 14:49的尿性就是外部鞭得越用力,我們也會

wonlylove 03/30 14:49自虐的越用力,然你沒有做到比tesla工

wonlylove 03/30 14:49藝水準高,成本低,就很難複製以往的代

wonlylove 03/30 14:49工接單模式,是故相關設備整合投資都

wonlylove 03/30 14:49需要政府支持

skizard 03/30 14:549000T壓鑄機 台灣要賣多少台車才能攤提

skizard 03/30 14:54有點腦袋好嗎?

skizard 03/30 14:56連可成的部分也說錯了 可成在十幾年前就

skizard 03/30 14:56兩萬台CNC了

skizard 03/30 14:56wonlylove在那不懂裝懂 可悲