[討論] 高雄蓋捷運就是個笑話
捷運車站擺一堆電扇在吹是怎樣?
我現在在台北捷運,車廂內現在滿滿都是人,
你們看看高雄捷運現在是什麼樣子
明明就沒那個需求硬要花大錢蓋,
硬體建設要對標台北,
問題你們有在公車使用率上對標台北嗎?
台北是靠公車跟公車專用道,機車退出騎樓,ubike,巷弄綠色人行道,汽機車停車收費政策
等,在擴大使用需求
連市民的通勤習慣都還沒培養起來硬要做
從車廂變成三節到不開冷氣開電扇,
看起來快變成蚊子建設了
真是笑話
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.49.40 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
去問為什麼當時只有兩條 台北有4線齊
→
發阿嘻嘻
→
高雄房價炒上天了怎會沒用
→
只要綠的就沒關係了
噓
笑死去看高捷是誰營運在來這邊哭拉
推
柯憐喔
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趕快去關心柯文哲的弊案吧
→
高雄不用你擔心喔
噓
票投藍白 性侵犯笑呵呵 天龍人就
→
愛這一味
噓
暑假到一些白癡就出現了
噓
所以柯市長八年又蓋了什麼?????
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所以台北捷運現在是虧還是賺?
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叫台北富邦來經營好不好,想看看到時冷
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氣怎麼設定
噓
人家都說是動漫展的人弄得了
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繼續崩潰
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對對對全世界捷運都是學台北的啦,台北是
→
人類世界文明發源的中心
爆
Re: [新聞] 「最美魚市場」耗資上億不到1年關門高雄就是這種要跟台北比較的心態 才註定走向現今這種越來越爛的地步 最早一開始台灣經濟靠重工業經濟起飛時 高雄多熱鬧,超多工作機會 每到夜晚都人潮滿滿幾乎不夜城爆
[問卦] 全台捷運、火車都不開冷氣了嗎?!天氣有夠熱 這幾個禮拜又台北、台中、高雄來回跑 三個地方的火車、捷運通通搭過 結果共同特色是 無論車廂或車站 全部不開冷氣嗎!!!爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?86
[討論] 高捷運量低是哪一步走錯了?高雄捷運啦 一個運量低讓其他地方的捷運建設通通延宕的捷運系統 到底是哪一步走錯了 讓高雄市民寧願騎機車也不願搭乘捷運呢? 台北都能培養運量72
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」城市能不能蓋捷運 第一步是先找出蛋黃區全覆蓋的骨幹脈絡 像高雄是長成這個樣子 第二步是核對公車在骨幹上的運量30
Re: [問題] 高雄台鐵車站為什麼設那麼多?這不是廢話,台北的捷運那麼多條,當然可以把台鐵當作雞肋, 台鐵在台北市區內最有用的功能大概是連接松山到南港,其他都可以用捷運代替。 高雄的話,捷運線雖然越來越多,但現在也才兩條捷運+一條輕軌, 所以捷運化的台鐵就很重要,例如住在內惟站的居民, 用內惟站可以往北往南連接到紅線,或往南連接到輕軌。19
Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎探討高雄捷運起不起得來之前 可以先探討為什麼台北捷運的捷運起得來 台北捷運能這麼強,全靠幾樣東西 人多:(疫情前) 台北捷運每日約200萬人5
Re: [問卦] 除了台北與高雄,其他縣市最好別蓋捷運?如題我包恩 ※ 引述《words2012 (づ′・ω・)》之銘言: : 告訴我!是不是! : 台北捷運真的是國家第一捷運 是不是! : 交通發達到 通到新北 很方便 是不是1
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!: : 正常來講不是該先在市區建立好地下高架化立體路網,培養起運量 : 再延伸到郊區蓋輕軌才對嗎? : 結果看看高雄做什麼蠢事?反其道而行,市中心只有兩條重軌捷運,是有什麼路網? : 然後一直把高架地下化重軌捷運往路竹跟林園這些沒什麼人的郊區延伸
爆
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