Re: [討論] 談談違停
※ 引述 《longtimens》 之銘言：
: 解決事情很難，解決人很簡單
笑了
這是小朋友發言嗎？
信不信真的讓持有車輛的門檻調高，各項交通罰款調高反而會引起民怨？
我已經看很多次每次說調高罰款或是執法頻率一增加，就一堆低能在說政府搶錢
我連以前在中小學唸書，老師都會跟學生抱怨警察躲路口開他罰單之類的
我看要改掉現況可難了
--
可能還沒大學畢業吧
跟神靈幻想一樣單純
影響到自己權益 就會
小朋友發言？大家都開始人手一機檢舉然後交通部說要限
縮，你說我說得不是事實？
如果這是個人人都愛奉公守法的社會 哪會有「檢舉魔人」這個詞的出現？ 自己好好想想
事情很簡單為何政府不做 因為會選不上
那照你們說就什麼都不用做了，笑死，改善交通是有一定
民意基礎，卻只看到違規仔聲量
很簡單為什麼不做，一定是背後有很大的利益
對不對
什麼都很簡單，事情有這麼簡單就好
嘴巴說簡單的人 腦袋都很簡單
我沒說簡單，但根本沒打算做是另一回事
這個“一定民意”的量絕對不夠讓你選上啦 笑死
要是這麼簡單能選上 還不怕民代政府卯起來抓嗎
都知道這社會違規成性，有人說這樣不行，就有人和稀泥
說沒差啦
我先說這邊的人支持你 但問題在於你的論述沒辦法去說服真正需要被說服的那群人
就是實際落實嚴格取締很困難阿
那就從你自己做起啊，現在就趕快走出家門去檢舉，不要再說了
沒關係，每年三千人，有認識的碰到機率根本不低，碰到
再來說沒差不能改
選舉的時候講啊 說你違規也一定罰得到你
我去啊 但我邀請某K他說不要啊
歡迎你去檢舉阿 支持
但是你為啥要拖別人去？
不懂你這個想法是什麼
你跟我吵那麼久 對這話題有興趣 既然如此不來嗎
然後又嗆人一定愛違規
我又沒有興趣檢舉別人
到處都是違規，哪檢舉的完
你自己去就可以了，不要自己也做不到找一堆藉口哦
你這麼悲憤可以自己先去啊
一定民意的量常常遠小於不爽的量...只是網路同溫層容易聚
集，所以每個專板的人都覺得自己的想法是多數XD
我會特別舉中小學公立學校教師是因為再怎樣教師的道德標準刻板印象總是要高一點 然而連他們都那副德性 何況大部分的人？
我完全不悲憤
我只是跟你說這個很難改
改革很花時間的，30年前大家根本沒在鳥什麼禮讓行人，今
天禮讓行人的可能有兩三成駕駛，這也是一種進步
在ptt上國小老師刻板印象好像不是那樣
某些人就活在自己的幻想世界 把複雜的問題簡化到極
致 然後提出很好笑的方法 自己陶醉在其中 好險他們
只能在網路上幻想 不是真正主事的人
28
首Po一個台鐵事故 大家一股腦的開始檢討違停這件事 我是覺得這件事根本無解 因為違停的根本原因: 台灣機汽車密度太高了1
台灣人的習慣啊~ 加上以前駕照就好考 便利商店買個飲料麵包 還是看個醫生 還是買個檳榔34
完全不會無解好嗎？ 是沒看過停車場就在隔壁還是照樣違停的車子？ 會有一堆車子違停的根本原因就是政府機關的怠惰，從發照的浮濫，車輛數量的控管，路上標線標示的錯誤，道路規劃的荒謬，法規的落實 請問政府哪一項有做到改善？就只會想便宜行事得過且過，不然怎麼會想限縮違規檢舉，解決事情很難，解決人很簡單 台灣交通爛成這樣可以做得明明很多，總是有人兩手一攤說沒辦法2
台灣交通事故頻傳的原因我想板上很多人都講過 不過我還是分享一下我的看法： 主要還是分為兩個部分 駕照太好拿，和無照罪太輕 先說駕照這件事，4
這是台灣長期以來的問題 至於歐洲和日本等國家能夠有這樣比台灣好的環境 除了民族性外 最重要是在二戰各國還在帝國統治期間的領導者就已經用權力要求民眾要遵從 從制度面下手 後來從帝國轉型成民主國家後又更加茁壯5
這就要牽扯到摩托車與汽車駕照是否太好考了 而且很多駕駛都無照，尤其是鄉下。所以我們都在揶揄台灣的駕照都是用雞腿換來的，有 沒有駕照根本差不多（在於有牌或沒牌而已） 我自己知道容易定不下心，決定現階段不去考摩托車與汽車駕照。因為怕自己一不注意容 易造成無可挽回的悲劇
不能違停的話 台灣最引以為傲的便利商店就要消失了 PTT講的義憤填膺的說要打擊違停 光一堆店面貨車都無法進貨卸貨了 對經濟的影響非同小可X
最根本問題是台灣人根本不反違規， 反而很享受違規帶來的方便好嗎？ 別人紅燈傻傻在那邊等一分鐘， 老子紅燈右轉省去那一分鐘的時間； 別人騎車傻傻按照速限騎40，