Re: [新聞] 共軍頻擾西南空域 立院法制局竟建議自縮

※ 引述《aa1052026 (專罵藍綠垃圾黨)》之銘言：
: 1.新聞網址︰
: ※ 網址超過一行 請縮網址 ※
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3840332
: 2.新聞來源︰
: 自由

自由這是也看不下去了嗎？要造反嗎？

: 3.完整新聞標題
: ※ 請完整轉載標題 請勿修改與編排 ※
: 共軍頻擾西南空域 立院法制局竟建議自縮防空識別區

何竟之有
民進黨人當三軍統帥唯一的戰績，就是熊三洞穿漁船

而且放棄釣魚島這種能力和胸懷，做到今天這一步太正常了

自從民進黨執政，國民黨掙下的大攤子是根本，維護不住了
東亞娛樂圈的一席之地，高校教育的第一梯隊都保持不住了

民進黨治下，只會固步自封，作繭自縛，自我限縮自我消解

: 4.完整新聞內容︰
: ※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與編排 ※
: 〔記者吳書緯／台北報導〕中共軍機近年頻襲擾台灣西南空域，入侵我國防空識別區西南: 角；立法院法制局近日報告稱，中共軍力逐漸成長，軍機進出第一島鏈必然更加頻繁，我: 國防空識別區西南角是中國軍機進入巴士海峽的必經途徑，若共軍每次例行性演訓我方皆: 須派戰機因應，恐對飛行員造成過於沉重之壓力，因此建議軍方重新調整我國防空識別區: 的範圍。
: 立法院法制局近日公布「我國防空識別區相關問題之淺析」報告，指出防空識別區主要是: 一國單方面，依自身安全需要所劃定他國航空器進入其領空前的緩衝區域，其目的是作為: 預警及攔截具有敵意之航空器，性質上與領空或飛航情報區有所不同。
: 報告指出，中共軍機近年來多次進入我方防空識別區，且次數呈上升趨勢，從2019年僅10: 餘架次，2020年增加到380餘架次，去年則已超過880架次，單日最高甚至達56架次，而我: 空軍自2016年以來，累積發生9次件墜機事件，造成17人死亡、1人失蹤，外界認為空軍須: 頻繁攔截進入防空識別區的中國軍機，任務過於繁重，應為機隊事故頻發原因之一。
: 立院報告：ADIZ無從主張公法權利
: 報告提到，防空識別區欠缺法源基礎即無從主張公法上權利，不利於我方有關中方軍機侵: 擾我空域（防空識別區）之訴求，因此建議就防空識別區有關事項制定「軍用航空法」或: 於相關法律中為規範。
: 此外，報告建議，我國自1953年設立防空識別區以來，已歷69年，時空環境已有重大變遷: ，當時中國空軍實力有限，是以我方防空識別區涵蓋中國東南隅之福建、浙江諸省的部分: 區域，但現今仍將該部分區域納為我方航空識別區範圍，顯與實務不符。
: 飛彈時代 戰機攔截必要性可檢討
: 其次，報告指出，1950年代，中國對於我方的空中攻擊主要以軍機所攜帶之炸彈或機關砲: 為主，因此派遣我方戰機即時識別或攔截其軍機誠有其實益，但現今已進入飛彈時代，其: 速度遠快於軍機，已難以識別或攔截，況我方已有樂山雷達站的鋪路爪雷達，偵測範圍可: 達5000公里，足以因應飛彈之追監需求。
: 最後，報告認為，隨著中國軍力逐漸成長，其軍機進出第一島鏈必然更加頻繁，尤其現行: 防空識別區的西南隅，位居中國軍機進入巴士海峽的必經途徑，如果其每次例行性之演訓: ，我方皆須派遣戰機因應，必將對飛行員造成過於沉重之壓力，因此建議主管機關就現今: 實務需求「重行調整我方防空識別區之範圍」。
: 5.附註、心得、想法︰
: ※ 40字心得、備註 ※
: "如果其每次例行性之演訓，我方皆須派遣戰機因應，必將對飛行員造成過於沉重之壓力，
: 因此建議主管機關就現今實務需求「重行調整我方防空識別區之範圍」。"
: 這理由好眼熟，好像去年處理違停檢舉時也用過類似理由，說民眾檢舉違停會造成警方: 處理的工作負擔增加
: 建議乾脆別設防空識別區 這樣飛行員就不會太累了
: 這單位真棒
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: 自刪與板主刪除，同樣計入額度 ※

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世界最長城市中軸線 成都，150公里

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生靈塗炭很不開心，所以找塔綠班開開心