Re: [新聞] 千輛機車騎上凱道爭路權　要求廢待轉、

orzmaster 發表於 2022/7/10 下午7:02:48

看板HatePolitics標題Re: [新聞] 千輛機車騎上凱道爭路權　要求廢待轉、作者

(哈榭爾)時間Jul 10 19:02:48 2022推噓 2 推:2 噓:0 →:2

※ 引述《meredith001 (￣▽￣)》之銘言：
: 1.新聞網址︰
: https://www.appledaily.com.tw/life/20220709/E19E96B413FA179E8C598AEF5E
: 2.新聞來源︰
: 頻果
: 3.完整新聞標題
: 千輛機車騎上凱道爭路權　要求廢待轉、重機行駛高速公路
: 4.完整新聞內容︰
: https://i.imgur.com/8mhJSw4.jpg

: 不滿台灣交通環境惡劣，台灣機車路權促進會(以下簡稱機促會)今(7/9)日舉辦「交通解: 嚴大遊行」，高喊「拒絕排斥正視騎士」，包含陸海空與交通相關的倡議團體，將從花: 博出發到凱道包圍總統府，提出省道全面開放機車行駛、重機上國道等5大訴求。
: 多種交通相關團體下午1時30分在花博公園圓山園區東側集合，現場聚集多種交通工具，: 包含機車、重機、腳踏車，甚至連滑板車都有，將從花博公園出發，沿中山北路、南京西: 路、重慶北路、忠孝西路再到中山南路，最後進到凱達格蘭大道主會場，向交通部及各地: 方政府展現民間對於交通改革的聲音。
: 機促會副理事長吳祥瑀表示，數次的待轉大富翁行動已告訴交通部，機車使用者極度不滿: 交通部管理機車的政策，也不滿交通部不斷放大機車肇事數據，抹黑機車使用者，要求立: 刻開放自由待轉、廢除禁行機車、允許重機上國道，將機車使用者應有的權利還給騎士。: 大遊行5大訴求包含，第一，省道全面開放機車行駛，蘇花改終於要開始「研究」開放白: 牌行駛，但南迴改連影子都沒有；第二，廢除《道路交通安全規則》99條，中央不要只會: 把皮球踢給地方，拿掉禁行機車跟強制待轉、即刻開放大型重機行駛高速公路C
: 第三，全面廢除區間測速，反對不合理速限B拒絕監控手段F第四，開放人民參與交
: 通決策，黑箱道安會直接開放民間參與，民間代表必須是當然委員，打開黑箱讓大家看看: 。
: 第五，道路工程改善，因地制宜不能雞毛當令箭，該有左轉車道就要有，該收回的路肩就: 拿回來規劃行人空間，不要拿護欄削機車騎士的肉，全民需要良好的道路環境的保護。: (胡順惠/台北報導)
: 5.附註、心得、想法︰
: ※ 40字心得、備註 ※
: 四趴賤畜整天造謠帶風向說沒人要上街抗議塔綠斑，結果現在有人真的上街了
: 四趴賤畜們哪時要到場聲援呢? 還是又只會躲在主流民意版洗豹紋??
: 柯糞吃屎
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2138117
機車團體呼籲道路平權交通部：安全下滾動調整
時間：2022-07-09 17:07新聞引據：中央社撰稿編輯：陳子華

台灣機車路權促進會今天(9日)發起首屆交通解嚴大遊行，要求道路平權多項訴求。交通部回應，在維護民眾共同使用道路空間安全下，滾動調整。

交通部表示，對於機車路權團體訴求，交通部將於維護國人共同使用道路空間安全下，持續與社會各界溝通討論滾動調整相關措施。

針對禁行機車左轉及機車兩段式左轉部分，交通部表示，各道路主管機關都可在不修法下，各自依權責檢視所轄道路的交通狀況及管理需要，研議相關取消禁行機車道或開放機車可直接左轉。

交通部說，已請運輸研究所持續邀集各道路主管機關，透過事故碰撞型態導向設計範例增進路口安全改善。

有關省道台9線蘇花改及南迴改開放機車部分，交通部說，公路總局已開放大型重型機車通行，後續公路總局也將啟動評估蘇花改開放普通機車行駛。

至於開放大型重型機車行駛高速公路，高速公路局於2017年及2020年針對大型重型機車訂定安全、秩序及行為指標，並辦理觀察檢核，但安全、秩序、行為三項檢核指標及民意調查目前都未達到指標檢核，未來會持續檢核，並尊重社會整體的接受度。

至於台灣機車路權促進會要求全面廢除區間測速，交通部認為，尊重各縣市的決定，事實上，到目前執行的成果，區間測速的確有達到安全效益。

-----------
翻譯：

啊！再研究看看

反正能夠混日子

就不會想改

能不認帳我就不認帳