[討論] 高雄輕軌不讓搭是不是又怕出意外?
如題
高雄輕軌前陣子一個禮拜出了三起意外
其中還有一個人重傷死亡
這次高雄市表示跨年夜輕軌不開放
表面上是說人潮太多 不適合開放
實際上是不是怕到時候又出意外
高雄是不是滿可憐的
台北捷運厲害到國外派人來取經學習
高雄輕軌爛到一個禮拜三起意外
跨年夜還不讓搭 怕到時候又出意外?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.32.110 (臺灣)
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推
沒有啦 就靠近跨年會場的兩站不開放而已 其他開放到凌晨兩
→
點
→
車班間距就那樣 縮短會影響其他用路者
→
十分鐘一班 是要怎麼大量疏運 十分鐘也能從凱旋站走到
→
夢時代了
噓
不就跟北捷站點只進不出一樣
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嘻嘻 你刪文是不是又怕被抓超貼了
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看來台北的教育讓你看不懂板規
→
更慘的是還看不懂新聞 連一樓都貼出來打你臉
噓
就兩個站不開放而已 他媽可悲藍腦又在造謠了。 輕軌
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車廂就沒那麼大可以容納瞬間那麼大的人流很難理解嗎
→
。他媽北捷跨年都還要控制人流了 他媽可悲造謠仔
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?- 高雄輕軌首宗死亡事故!疑轉彎未注意 騎士撞列車頭重創不治 今年第14起!高雄輕軌又被撞 小黃疑迴轉不慎釀禍
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[討論] 高雄輕軌沒問題,有問題的是高雄人?如題 我看了一下政黑跟高雄板的風向 高雄輕軌發生的意外的新聞 留言風向幾乎一致 只要發生意外都是駕駛的錯- 高雄興達電廠故障兩次 全台大停電兩次 高雄城中城大火 四十多人死亡 高雄工安意外 電塔倒塌害全台高鐵停運 高雄輕軌一個禮拜三起意外 高雄37天8具浮屍
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Re: [新聞] 高市府籲跨年搭捷運 輕軌不提供進出笑死 高雄舉債砸了1000億蓋的輕軌 平常搭的人已經少的可憐了 阻礙交通 事故頻傳 更是不勝枚舉 結果跨年需要大量運輸人潮的時候
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