[情報] 環狀線進站月台時刻有移動

63 

最近在板上看了不少大大們搭乘環狀線的心得 小弟在試乘第一天與通車後第二天 共搭乘環狀線２次 第一次是搭中和站→頭前庄站 總車程大約16分鐘

33 

環狀線正式通車也兩個月了 但我發現環狀線捷運站的跑馬燈 都是循環播放 每次在進站前 都要等跑馬燈跑到剩餘進站時間

23 

如題，最近搭環狀線通勤(晚上18:30時段和早上7點時段，都是尖峰時段)，發現ㄧ月台很常 不開放搭車，然後海側的軌道通常會放一組備用車。搭那麼多次只有在早上看過一次開放ㄧ 月台而已。 幸福->新北產業園區都要拐進袋狀軌進山側軌道，在二月台上下乘客。 請問目前是不是環狀線尖峰運量太低，怕浪費所以這樣做？還是怕環狀線不穩定所以放備用

22 

@RIKOSYEGOSUB 列車即將進站。 在○號月台，開往___的列車即將進站。 小姐，請妳退到黃線之後。

12 

如題 這幾天搭車發現 環狀線炎熱的月台多了個水冷風扇

11 

今天早上搭環狀線看到了在月台加裝水冷扇，是因為之前被說月台太熱嗎？ 但加這個整個無感啊，也是看到才知道原來有加水冷扇，不然那熱度還是一樣熱。 環狀線車廂熱月台更熱，為什麼不把車上跟月台冷氣溫度調強一點啊？ 還是說當初設計完全沒考慮到這問題，在遇上班次問題這樣下去環狀線運量真的很難成長 。

 8 

"台北捷運Go" App，到站時刻顯示進化了！ 從列車進站、一直到停妥與開門， 再到關門警示音響起，原本都是顯示「列車進站」， 這兩天發現在版本更新後， 將列車進站與停妥開門拆成兩段來顯示，

 3 

上次環狀線剛通車時曾經發文討論過煞車機制，結果前幾天在逛文章才發現， 尖銳煞車聲其實早在去年二月試車時就被抱怨過了，而至今為止仍是這樣， 如果都是金屬的，為何其他路線(包含機捷)列車進站多數情況下都聽不到摩擦聲？ 幸好台中不是這家日立軌道義大利的，不然可能台中捷運也要變成這麼吵， 有人知道當初居民抱怨煞車聲後來怎解決嗎？尤其是板橋站附近，除了降速以外是否有

 2 

一進站就說有事故被導到另一個月台 上車之後馬上關門 對面月台的車來了之後 一個清潔阿姨在車廂說 這台等等不開 這台等等不開 這台等等不開