Re: [新聞] 新竹大車站分割市區 議長籲重評估

新竹大車站計畫停掉
聯合北北基桃竹竹苗等等等縣市長
推動北台灣地下化大計畫好了

從基隆車站開始到苗栗車站
把所有還沒地下化車站全部地下化
北台灣縣市幾乎都同一陣營的
動用地方政府力量包夾 要求中央１００％挹注

請大家支持 北台灣地下化大計畫

※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言：
: https://udn.com/news/story/7324/7026985
: 新竹大車站分割市區 議長籲重評估
: 2023-03-13 02:15 聯合報／ 記者王駿杰／新竹報導
: 新竹市前市長林智堅推動的台鐵大車站跨站式平台計畫，總經費104億，獲中央核定列入: 前瞻重大建設，由中央補助近84億、市府負擔20億，但跨黨派議員認為這只是「超大人行: 天橋」計畫，一旦推動，不但無法改善交通，被鐵路分割的東西區將永遠無法縫合，議長: 許修睿希望市府懸崖勒馬、重新評估，並提案制定「鐵路高架或地下化評估計畫」。
: 許修睿認為，新竹市中心的都市發展長久以來受到地面鐵路切割受阻，來往前、後站需經: 過地下道或高架橋，不僅形成交通瓶頸，尖峰時段更造成堵塞，也是前、後站居民無法縫: 合生活機能的原因；前市府提出的大車站計畫施做後，大型站體興建橫跨鐵道之上，新竹: 市未來將會永遠無法縫合，強烈建議市府停止大車站計畫。
: 許修睿認為，制定「鐵路高架或地下化評估計畫」才是重點，他的提案獲國民黨、民眾黨: 與無黨籍連署，皆認為影響都市發展的主因是鐵道本身，非新建大型站體。國民黨議員張: 祖琰說，新竹大車站計畫不過是建造一個超大「人行天橋」，並將台鐵和旁邊的私人土地: 變更為商業和住宅空間，看不出改善交通、活絡站前商圈效益。
: 市府發言人施淑婷表示，市長高虹安已責成業務單位就計畫目標、功能定位、計畫效益及: 財務評估等事項，與專業委託執行團隊研究討論，並廣納市民、民意代表及專家學者建議: ，會盡速提出可行的修正方案。
: 民進黨議員楊玲宜指出，中央好不容易同意補助新竹大車站計畫84%經費，砍掉重練豈不: 是阻礙前後站未來發展？

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