Re: [討論] 谷阿莫報導生命園區了
不戰藍綠,不扯政治。這篇純粹心得分享。
這五年往返竹北湖口出差的日子,看到一些很奇怪的設計。
1. 大上坡 + 右轉彎的高速公路聯絡道路
https://imgur.com/Q5RnFWq
路上汽車大多是自排車,應該還好。
以我開手排客貨車時,每次開到這邊,要注意檔位避免熄火,
同時在右彎時,要注意左方有沒有來車。
這個交流道以前是這樣設計的嗎? 我覺得這段路很難開,是我駕駛技術太爛嗎?
另外,有時候非大節日的禮拜六早上7:30 過後,湖口交流道會有儀道閘控。
有紅綠燈控制高速公路流量。
但是每次南下開到竹北時,竹北交流道卻沒有儀道閘控。不解為何待遇不一樣。
2. 過於狹窄的縣道117 勝利路一段。
之前新聞有報導,路邊停車時,不可逆向停或斜插。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3822016
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3964637
https://www.ettoday.net/news/20220619/2275956.htm
https://imgur.com/Iy4qbgI
可是你們看街景,這附近的人都這樣停。見怪不怪。警察也是採就地合法政策。
只是上、下班時間經過的車流,就會很塞,回堵得很嚴重。
這個縣道卻是聯絡新埔和湖口唯一的路。
3. 紅綠燈號誌亂設
該管制的地方沒管制,不該管制的地方只亮閃燈。
舉例來說:
https://imgur.com/vJmIh5Q
義民路和新湖路交叉口的紅綠燈。上班或下班時刻,
這邊的紅綠燈都會變成閃紅燈或閃黃燈。
而其他時刻,紅綠燈則運作正常。我不懂為何這樣設計,
車潮多的時候,三個方向的車潮就要比誰狠,看誰要讓誰。這反而需要紅綠燈管制吧?
車潮少的時候,才進行紅綠燈管制,不懂這邏輯是什麼。
4. 鄉下空氣竟沒比較好
有時出差比較晚下班,晚上 10 點過後,戶外空氣常常有異味。
常見的有豬糞味、燒雜草,偶而空氣會有其他工廠的味道。
不知道空氣的異味是我這邊靠近省道才有,或是湖口其他地方是否有人聞到。
但常常約 30% 的機率,湖口晚上的空氣不太清新。
這幾年往返竹北湖口出差後,有些同事乾脆在湖口置產,
倒沒聽到同事抱怨,我外地人,想法不見得正確,有錯請指正。謝謝。
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有品能力的隨遇而安,不合搬家,不會叫叫叫,那些
都是沒能力賭一把置產的。
新豐 新庄子晚上也臭得要命 T_T 景碩來了更臭
1.一直都這樣 2.警察不抓沒錯 3.之前設了更塞
4. 湖口有廚餘場很臭 工業區內我覺得還好
3. 之前設了 因為往台元車很多 一路回堵上去
了解,原來有廚餘場... @@
1 之前更慘整排水溝蓋 一堆打滑
這邊就工業區 幾乎沒警察
工業區內下午4-5點後開始都會有各種不同的化學味道
飄散
第三項以前上下班開紅綠燈的結果就是塞爆
不要當新工派出所吃素 不對 他們真的吃素
新工一堆化學製藥工廠 還有輪胎工廠 不臭才奇怪了
搞不好火葬場還沒那麼臭
就封掉交流道或是限制一人汽車就好了
新埔到湖口還有一條山路,那條不是唯一
感同身受 用心整理推個
這說不定可以帶來人潮 活絡湖口經濟
義民路那個叉路用生命在搶路權
推
反烏托邦世界,全部外部成本環境空氣廢棄物通通丟
外鄉鎮,以後大概跟遊戲電影一樣吧
推
國1竹北南下新竹的路肩 有的尖峰時段也不開放 不解
蓋生命園區不如搞個焚化爐
焚化爐好像在建了
3.之前設過塞爆啊 不要再走回頭路了
51
Re: [請益] 新竹湖口房價未來結論建議每坪超過30萬, 先不要 1. 湖口漲價是因為竹北外溢效應, 未來一到兩年經濟恐有衰退疑慮, 屆時就是竹北抗跌 以竹北為中心, 這兩年超漲的部分會修正, 真的喜歡一兩年之後再看湖口, 就算價格 沒怎麼掉, 但建商的銷售花招也可能變多 2. 交通, 我天天從湖口回竹北, 湖口交流道真的是廢到笑,38
[問題] 客運 台南轉運站-上交流道花多久時間想上來取暖 小弟我從台南轉運站上車 13:42 到現在 14:42 還沒上永康交流道 光是平面道路就已經花了1小時 想問問大家的經驗和想法24
[閒聊] 中平路中央路口的紅綠燈中平國中往副都心的方向 中平路要右轉到中央路的路口 原本是閃黃燈 最近多增設了一個右轉的紅綠燈 上班時間整個超級塞21
[問題] 新屋交流道南下紅綠燈?請問新屋交流道這邊南下的匝道紅綠燈是沒問題的嗎??? 又不是很大的交流道 紅燈30秒綠燈10秒 (之前更誇張40秒) 一上去根本沒車 全部卡在民族路 還一堆人插隊12
Re: [問卦] 買竹北建案頭前溪水岸第一排484傻子?速 : 公路大塞車。 : 重點是竹北是新竹縣不是新竹市,公共建設極差,捷運、公車、Ubike都沒有,經常新 竹 : 工業區、竹科偷排廢氣,垃圾掩埋場悶燒、臭死人了,新竹縣是公認最爛。8
Re: [討論] 國一新竹段塞車問題目前觀察到的現象就是 1. 北上 平日早上一定一整條都在塞,都要進湖口工業區 週末早上就還好,時速還可以正常 晚上6
Re: [討論] 國一新竹段塞車問題那邊交流道太密集了, 不到10公里, 有新竹系統、竹科、新竹、竹北四個交流道, 吞吐量均高,特別是上下班時段, 下交流道又是本來就繁忙的路段,4
[問卦] 台南、彰化、新竹交流道附近的進來整條高速公路也沒有紅綠燈 也沒有事故 整條那麼直 每次! 每次!5
Re: [問卦] 頭份竹南現在是竹苗最強蛋白區了嗎?→ appleskin: 頭份竹南硬要說成是新竹生活圈也太遠 36.226.195.43 02/26 15:07 → appleskin: ,雖然湖口也很遠就是。竹北進園區雖 36.226.195.43 02/26 15:07 → appleskin: 然塞但是絕對比竹南頭份快 36.226.195.43 02/26 15:07 a大其實頭份竹南絕對是大新竹生活圈的一部份, 跟新竹的連結性比湖口更高,真的可以比擬竹北,2
Re: [問卦] 新竹和湖口交流道是不是被詛咒了1. 交流道太密集,匝道設計不佳。 2. 竹北到湖口爬坡,龜車一堆。 3. 有時有測速照相。 --