[情報] 4/6起 新竹市站前兩處人行道施工
之前的系列文有討論到 也許市區會沒有人真的是因為一再的工程所導致的...
沒有一次想好到底要改造成怎樣,應該是主因
結果就變成要分好多次在同地方施工
中華路人行道終於擴及新竹客運新竹北站
之前正在施作靠鐵路這一側 有騎樓的這段 #1a2TfI5Z
公路客運很少人在搭了 現在影響最大的應該是巨城接駁車的位置
http://www.hcbus.com.tw/big5/news_in.asp?id=611&page=
https://i.imgur.com/qsIhOeN.jpg
其實我看不太懂為何臨時公車站是移動到這裡 所以施工的位置是北站外面?
這公車停靠區要弄成人行道嗎?不解
這段當初2020年新增延伸公車亭 沒順便同時弄人行道真是失策(2020/8/7拍攝
https://i.imgur.com/Bt8wzAV.jpg
東門圓環之前說要分三區施作,結果第三區遲遲都沒有開工,拖到現在才進行..
https://i.imgur.com/foJWu2O.jpg
之前的規畫時程
https://i.imgur.com/7ktmrJn.png
(1/16拍攝)
https://i.imgur.com/wagCQzL.jpg
當然 用槽化線畫出來人行道的預計形狀 仍無法防止違停
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要弄人行道前 應該先清騎樓!!!
之前中華路人行道的討論過 因為騎樓是私有土地 太難處理 索性直接在外面蓋人行道
施工也未必有順便這種事,還是要看當時經費跟計畫
內容吧
我也不是很清楚工程流程要怎麼進行 也許有他們專業上的難處 但以一般平凡百姓的角度,就是在同一地方重複施工 這也變成很多人抱怨的點
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.253.240 臺灣), 04/01/2023 15:31:40全台唯一市區工地風格 新竹特色
我真的不懂圓環弄那麼大幹嘛...以前人行道就很大了
現在變成超大 前幾天還有人踢到人行道跌倒要國賠XD
公共設施設置管理有欠缺 可申請國賠 可是為什麼變超大會跌到啦XD
新竹瘋狂弄人行道也是2022年開始的事情 以前沒考慮
騎樓該好好整頓了
人行道弄大一點可以容納多一點街友
我看臉書那人是主張人行道高於馬路讓她跌倒..= =
圓環現在要弄的部分不是還跟當初規劃不一樣
有嗎?不都是第三區嗎 (警察局、文昌雞、LA NEW)
人行道越大越好 馬路越小 走路的可能性越高 新竹市
可以成為脫離行人地獄的示範城市
圓環那個人行道是只高出馬路一點點,感覺不是故意設
計的,比較像是無障礙部分沒做好
做那麼大不知道要幹嘛 不過也是有好處 沒機車亂停了
只要是蓋人行道都推,希望快點來光復路一段蓋
要科技執法才能解決違停問題
做那麼大也沒人在走,周邊店都倒一堆了再繼續施工
呵呵
推
人行道大很好啊
好像本來要外推但是現在維持原本的人行道大小,變成
跟其他區塊沒對齊,特別小
你把人均gdp遮起來 我還以為台灣是第三世界國家
人行道和馬路的交界,是突出來的,晚上很難分辨,
以為只是標線,就看過有人差點被絆倒
根本是為做而做,以前是完全平坦無障礙,現在反弄
凸起的人行道,變類障礙設施又搞超久…一整個OOXX
故意用落差 可能是為了避免車子停/開上去這人行道 這樣故意外凸到車道就沒意義了 (我知道您的凸跟我講的凸不是同一個
確實是為做而做,那邊的磚頭大概每兩年左右就會挖起
來重鋪一次,施工工人親口說的
圓環本身的人行道蠻老的了 可是護城河畔確實2020才剛施工過
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 04/01/2023 23:34:47笑死,自己沒在走就以為沒人用
台灣道路的品質大概就跟美國比吧,但美國幾乎沒啥花
錢在基建上,台灣可是花了大把大把的錢
連烏克蘭、俄羅斯的路都比台灣平(是真的的
要這樣話,還不如開放給外國廠商來投標
台灣現行道路系統基本上是學美國的大公路主義,但對
行人的基本權益跟尊重則是一根毛都沒學到
蓋好沒多久又再挖簡直挖到礦沒有人行道的地方還說沒
有
新竹特色: 你要停車就取締 你要逛街就封閉
選前把圓環人行道批的半死,選後還是決定繼續做,是
時空置換之術嗎?
哪時沒施工才是新聞
之前批評的貼文下還有外送員在抱怨會壓到 真的笑死
話說凸起來就是暗示行人走那邊危險啦 從有退縮的地
方過車子比較看得到你
笑死 自己選的
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Re: [問題] 要如何反應上學的小朋友需要實體人行道?我看前面幾篇文章和推文,大家好像都覺得綠色人行道沒用 實際上的確是有推行成功的案例,而且就在新竹市 這是東山街2018年的街景 幾個重點:36
[情報] 東門圓環人行道改善工程啟動東門圓環人行道改善工程啟動 竹市站前東門圓環人行道改善明啟動 10月底前車道縮減 2022-02-15 12:12 聯合報 記者張裕珍/新竹即時報導 新竹市近年打造步行城市環境,市長林智堅今天宣布,明天起至10月底將分階段拓寬、改善站前的東門圓環人行道,總經費4100萬元,從5公尺拓寬至9公尺,圓環車道未來也將從五車道減為四車道;屆時民眾可沿護城河串起車站、東門城與圓環、州圖、州廳與美術館,來趟古蹟漫步行程,也呼籲用路人配合工程交通管制,確保安全。23
Re: [問題] 要如何反應上學的小朋友需要實體人行道?其實我本身也是認同 人行道未必就是絕對優先 舉例來說 市區東門圓環那邊瘋狂的拓大人行道 讓圓環又縮了一道 這樣真的有比較有好處? 那是因為現在市區沒落 沒人也沒車 你拓寬也不會怎樣 但如果現在車很多 人也不少 你拓寬人行道車就更塞4
[問卦] 再新竹修一個人行道要多久?是這樣啦,朋友住在新竹,家裡開個小生意,前一陣子呢,動一個人行道修築的工程,原本以為只是小施工,沒想到整個人行道都刨掉了,也讓整個圓環店家都受影響。 一開始想說啊,局處公文說兩個月,忍一忍就好,沒想到從二月動工到現在,連一塊磚都還沒鋪上去,完工日遙遙無期。 最早要完工的地方,現在上面還堆滿建材 民眾要走、店家要進出貨都沒有辦法9
[黑特] 新竹圓環人行道改建 佳評如潮!兩個星期前 經過新竹圓環 還在施工 今天在新竹臉書社團看到說3
Re: [新聞] 新竹火車站前中華路人行道不足 今開工改不知道施工完成效果… 中華路從火車站到竹女這段 人行道施工好一陣子了 從人行道跨越商家時感覺人行道好高… 汽車車流量很大,5
Re: [問卦] 再新竹修一個人行道要多久?我阿肥啦 這魯肥略懂略懂 看圖應該是東門100旁邊的店家 魯肥先說結論 那邊商圈死亡就這樣