Re: [新聞] 竹市新建11處科技執法點 10/16起執法
※ 引述《OhtaniHR (大谷翔平)》之銘言:
: 一群傷害交通的毒瘤
: 另外就是光復路部分
: 根本應該把兩側路肩做人行道
沒人行道,或超寬路肩這類道路設計,
很多時候並不是地方政府腦殘。而是...:
https://udn.com/news/story/7325/7802057
彰南路長期人車爭道 居民說明會表決反對增設人行道、停車格
"針對路肩停車及人行道部分,居民認為當地多為傳統小吃,
許多都臨時停車購買,設置人行道後恐停車不易影響生意,"
"大多數居民反對增設人行道及停車格,初步先做擴增式左轉車道。"
https://newtalk.tw/news/view/2020-10-29/486432
[Newtalk新聞] (影)嘉市店家抗議人行道毀生意 里長:市府欺負我菜鳥嗎?
"這種嘉義市最新型的人行道大約一星期前,出現在文化路與忠義街的民權路
店家門口路段上,附近店家照常作生意時,不料忽然有警方上前取締停放在
店門口人行道上的機車,客人嚇得快閃離去,店家從此生意一落千丈。 "
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推
居民水準的硬傷,懶人太多積非成是
推
網路紙上談兵就好,出了門還是要面對現實的
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Re: [問題] 要如何反應上學的小朋友需要實體人行道?我看前面幾篇文章和推文,大家好像都覺得綠色人行道沒用 實際上的確是有推行成功的案例,而且就在新竹市 這是東山街2018年的街景 幾個重點:X
Re: [新聞] 國中生被逼走「車道」!警方:已加強取締說實話有時候並不是政府不想建設人行道 而是人行道蓋上去 會影響不少店家生意 外來汽車 機車 沒地方好好停 很多店家都無法做生意 因為沒人要停好一個地方 然後走人行道過去買東西9
Re: [新聞] 整路違停拒畫車格!居民槓議員:寧畫紅線本來是這樣: 1. 分隔島往兩側增加約半個車道,預留空間; 2. 接近路口,在道路中軸劃設偏心式左轉車道; 3. 直行和直右共用車道向外側推移約半個車道;6
Re: [問卦] 台灣人本來就不喜歡人行道吧??我家這邊就是這樣啊 路寬十二米雙向通行 路邊雙向畫有停車格 人行道只有不到1m 有人提議說要拓寬人行道3
[問卦] 反對增設人行道都什麼人說什麼規劃問題 商家方便問題 消費者方便問題 居民交通習慣問題 反對增設人行道都是些什麼人X
Re: [問卦] 誰主政都無法解決行人地獄本巨巨今年回台灣 跑了很多地方 南部真的沒救 逆向 車子雙黃燈直接停在車道上 還直接看到議員車子停在紅黃線 議員本人下來買米糕 我還有拍照片 為啥 因為南部沒執法 沒辦法形塑人民的交通習慣 還記得我開車的時候我爸媽跟我說1
[問卦] 人行道怎麼不增設科技執法像是高雄的人行道 基本上都已經是機車的車道了 都不知道上過幾次新聞了 現在去高雄還是一堆機車騎上人行道 台中也差不多 第一次去就看到人行道變成汽車的停車場 那這種用科技執法隨便都可以抓到的違規 怎麼都不多增設一點 然後整天吵警力不足 還不開放民眾檢舉X
[問卦] 為什麼台灣一堆馬路沒有人行道?如題 有些路肩超寬也沒有人行道 不然就是明明鋪了石磚道,但其上卻被停了一堆機車甚至被店家和住家佔用 身為行人真的只能被迫違規走在車道上嗎 有卦嗎