Re: [新聞] 竹市新建11處科技執法點 10/16起執法
最後一段的特定違規行為
道路未淨空這個
真的非常重要
我覺得他的影響性比啥違停都還大
主要幾個路口我自己常經過的也有這狀況
金山街
光復路/科學園路
國一/公道五路
這幾個路口常常都有三寶喜歡卡在路口
兩邊一起被你卡
我自己的習慣就是前面空間不夠我前一個路口綠燈也是在那邊等
結果還常常被按喇叭
沒有淨空路口/佔用黃網線這些真的應該加強取締
甚至應該研議提高罰則
一群傷害交通的毒瘤
另外就是光復路部分
根本應該把兩側路肩做人行道
汽機車一個都別停
每次看一些爸爸媽媽推著嬰兒車
旁邊汽機車停滿
店家騎樓佔住
推著車在車道上走
內側一堆汽機車違停
這種狀況真的該在新竹這種科技之都發生嗎
不說我還以為東南亞
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※ 編輯: OhtaniHR (42.73.62.49 臺灣), 09/20/2024 11:42:09
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推
光復路人行道問題 店面反對很難推 那些都地頭蛇
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新竹自私仔也很多 這城市沒救了
推
台灣大概只有台北比較好一點
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食品路就像極了東南亞,綠燈搶左轉、逆向、臨停路口
→
買飲料
推
清夜也是啊 有停車場結果不停 停路邊
都是人行道的問題 像台北一樣外擴人行道 嚴格取締不管汽車還是機車的違停 這才能像一個現代化都市 每次去台北都覺得台北這方面在台灣真的相對好非常多
推
食品路 正確要讓直行先過 再左轉…
→
真的超多機車 搶快
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Re: [新聞] 嘉市新增科技執法「9大路口」曝光原文恕刪 -- 轉自 王浩 臉書 根據聯合新聞網報導,嘉義市將新設9處科技執法路口,取締未打方向燈、沒禮讓行人等違 規。站在行人路權的角度,我十分支持,但路口違規之外,市民長期以來熱議的「停車」和4
Re: [問卦] 台灣交通最大的亂源?答案很簡單,台灣人水準低 不相信的人,可以上下班時間在雙北市看看 有30%的汽機車都是 速限+15,河濱道路則有30%的車是 速限+25 綠燈轉紅燈,一堆汽機車卡在中間(路口沒淨空)。綠燈轉紅燈,五秒之內都有一堆汽機車 闖紅燈。1
Re: [新聞] 彰縣科技執法96天狂抓逾萬件 2處路口就占目前的交通法規,標誌、標線問題還不少,就用極嚴格的科技執法來取締個人覺得不妥當 ,舉例並非每個科技執法路口都有紅燈倒數,就算有些有倒數,倒數結束有些甚至許久還 不變燈,而開車或騎車的人在不知何時變燈的情況,突然變紅燈會造成煞車不及,紅燈越 線、闖紅燈或汽車停在機車停止區,因此拿到罰單,又例如內側車道在前一個路口指示可 直行,結果直行不久地上的標線指示下一個路口只能左轉而在下一個路口劃起雙白線,此1
Re: [新聞] 台南市本月起新增17處科技執法 4天取締71剛剛查了一下 新增的17個 只有6個是在抓車輛未禮讓行人的 最近CNN又報台灣是行人地獄 人行道這種不指望西瓜會增加多少了 至少簡單的路口安全要做到吧?X
[問卦] 台灣交通爛是不是上行下效鴿子都示範給你看了 人行道就是我的停車場