Re: [閒聊] 新竹能不能取消兩段式左轉?
竹市1機車待轉區擠不進 騎士不滿超線挨罰
〔記者洪美秀/新竹報導〕新竹市公道五路二段是許多竹科上班族騎士必經道路之一,車流量相當大,市議員劉彥伶接獲陳情指出,就在一○一號大樓前的兩段式機車待轉區,常因機車太多,溢流到主幹道上排隊待轉,不過等到可通過,就會因超越停止線起駛,反變成在交叉路口闖紅燈,上週就出現機車騎士被檢舉闖紅燈開單受罰,認為這是市府設陷阱搶錢,建議考量機車流量,應把待轉區加寬加大。市府交通處表示,將派工把待轉區,由五公尺擴大至十五公尺。
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屌欸
待轉超出待轉區睜隻眼閉隻眼不罰應該是一般大眾的默契了
畢竟幾乎待轉區都亂畫一通
這要真算起超出待轉區的帳,小心新竹也開始玩待轉大富翁
左轉汽車可以卡在內側可直行可左轉
按這邏輯,機車看到前面待轉區滿了,就直接卡在車道上就好,嘻嘻
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推
待轉格設在非路口上真的超白癡…到底要怎麼等
推
竹北興隆路還有前往待轉格的待轉專用道,笑死
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至少還是畫在邊線。景觀大道那邊還強制機車在馬路
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中間待轉…
爆
[創作] 一人待轉區我家附近的三叉路口有塊機車待轉區,不過很少人會乖乖停到裡面去待轉。 因為這一帶的車流量雖然很少,紅燈秒數卻出乎意料的長,只要停到待轉區裡面,就要等 九十秒以上才能等到綠燈,所以多數機車騎士都會跟汽車一起左轉。 真要說起來,我算是這附近唯一會遵守規則、乖乖停到待轉區裡面等的人了吧。 每次在待轉區看到其他機車騎士從我面前直接左轉通過時,我心裡都有些不是滋味,但也25
Re: [閒聊] 土城台三線的待轉區也太多陷阱了吧之前在花蓮騎車,心想對面有個麥當勞,來去買早餐好了。 配合上面那個狗牌,那就來個二段式左轉吧。 到了待轉區,綠燈了,看了一下上面沒有狗牌,而且對向只有1線道又沒有標示禁行機車,4
[問卦] 都2023年了還有人覺得兩段式左轉很安全?如題 交通部日前用空拍圖+AI分析發現交通衝突熱點就是待轉區 難怪世界上其他國家沒有在要求機車待轉的 作為台灣精英集散地的八卦板5
[閒聊] 高雄待轉大富翁今天有發起活動嗎? 剛剛在明誠一路和鼎中路口,看到背上貼待轉大富翁告示的騎士,因鼎中路待轉區滿了, 就將機車擋在對向車道路口等鼎中路綠燈, 明誠一路欲左轉的汽車過不去,按喇叭後,機車騎士比手畫腳指著待轉區的車群們,可能 在表示「啊待轉區就滿了啊」7
[問卦] 四輪左轉肇事率那麼高要不要兩段式左轉當初怕機車直接左轉被撞 政府模仿日本50CC機車 速度太慢怕過不了彎 只好叫全台機車兩段左轉 結果待轉區變待撞區