[閒聊] 光復路建中路口不知可否取消待轉?
https://i.imgur.com/ge6IxD0.jpeg
這個地方的待轉格太小了
所以機車幾乎都會排隊排到光復路上
也讓光復路最右線道擁擠 造成危險
其實感覺這個路口應該可以讓機車直接左轉
乾脆取消待轉 會不會比較好?
--
改到光復中學待轉如何
以前待轉格更小,現在已經算好不少了
照片畫質真好 是什麼型號紀錄器?
光復路車速那麼快不待轉就直接左轉...
自行宣布取消,這裡沒有在抓,清大附近從來沒在待轉
車速快慢跟直接左轉有甚麼關係?重機也是肉包鐵就可
以直接轉好安全? 不會左轉建議把駕照剪了
這邊還有另一個問題是左轉道汽車也常常滿到直行道
機車一起左轉的話大概就是光復路一段544巷那個盛況
一堆取消待轉的,地上格子也不塗銷,造成混亂,真是
亂七八糟現象
取消待轉,或許是非強制待轉用意,慢車等跟不上車
流左轉者還是可以自行選擇待轉,如自行車。
這邊車都開超快 你不待轉很危險
那些說要待轉的真的把駕照燒掉算了,都有左轉燈跟左
轉道了還在待轉
16F的話我也當面跟警察說過 罰單還是照開 違規左轉
所以是誰要燒掉駕照?
這邊有左轉燈,真的是不知道待轉要幹嘛
那邊從馬偕到建新路口最外側車道基本上永遠有人停
車,開車的基本上不會走那道
巨城那邊經國路轉民生路也有左轉燈
還是會被警察開單啊 16F的要不要看看自己在說啥
全台都該取消待轉格啦,是界獨創的東西
有左轉燈的路口 我一律不知道幹嘛待轉
早就都該取消了 而不是取消部分而已
不然你不熟路況時左轉你要判斷靠內還是靠外是很危險
的
警察當然照規定來啊,啊這規定就是錯誤的
如果你覺得現有規定都是對的就繼續守舊然後被別人壓
迫啊,扯警察開單的邏輯在哪
怎麼不回到日治時期被警察打還要跪著認錯?
我一直以為左轉燈是給汽車看的…超過2線道,車太多
我都自己待轉,雖然沒待轉自己待轉好像也會被罰,
但車多又快我也不想去賭後面會不會讓我切…
邏輯就是16F說有左轉燈左轉道 還要待轉的人駕照都
拿去燒掉 那還是違法被開單 所以駕照要燒掉的是反
過來的16F 干守舊什麼規定什麼事?
還硬扯什麼被警察打 誰邏輯有問題? 拿個東比喻西
?
台灣的交通規定跟標線就是各種反直覺反人性還順便製
造各種衝突(物理跟非物理),主管機關被醮就只會怪機
老酒跟跳針因地制宜...
反正機車人權低,開車吧
左轉燈 機車到底可以算嗎
樓上不行,那是給汽車看的
更正確的說,要看路段
有的可以有的不可以,知道台灣號誌多爛
37F有什麼問題?警察當然只會照法規行事,駕照的功
用是教你安全行車,不是教你無條件遵守規定
那邊內側禁行機車 所以機車不能直接左轉吧
經國路跟民生路的左轉燈是給汽車看的號誌
想被撞自己去等著被撞,別拖人下水啊。真是不道德。
這裡是能多快?騎不到50 60要不要考慮搭公車
並有兩段式號誌和待轉格
科技城市ㄏㄏ
以下說的不是全部,而是大部份。大部份的機車騎士在
跨車道時,根本不打方向燈,大部份不打方向燈的都
還會看後車,有的他根本不管你,反正他要鑽你就是要
讓他。那邊要取消兩段式左轉,沒問題啊,反正很多地
方都取消了,大家慢慢習慣就好,但可不可以也顧慮一
下其他用路人,麻煩換車道就打個方向燈,確認安全了
再切。
我偶爾會遇到幾個騎士會打方向燈的,這種通常速度也
不慢哦,但對比那些只會鑽來鑽去的,他們就是保護
自己也保障其他用路人。只是這種騎士真的超少…
你寫在這邊他們也不會看到啦,達爾文會處理你放心
我知道啊,但撞到三寶的人就很倒霉!
檢舉機車跨車道不打方向燈有用嗎?
很多汽車也是一路都跨在車道線上開的,還有一堆無
視慢車道不先切到最外側…到路口才鬼切要內側右轉
的汽車,台灣駕駛習慣差這點半斤八兩啦
檢舉變換車道不打方向燈影片夠清楚應該可以成案
我上次停在這個待轉格,然後有直行的人差點撞過來
他緊急煞車之後,還瞪著我要我跟他道歉...
機車變換車道沒打方向燈可以檢舉
一堆摩托車逆向跨車道 也可以檢舉
應允許快車直接左轉 慢車待轉
問題在切西瓜的 不打方向燈的 很多
建議直接取消機車
建議改禁止左轉
學機車塔前面一樣就好了
駕照當然是教你遵守規定 社會化不足喔
考試都白考了
慈雲路埔頂一路也應該取消待轉
機車一定直行違規跨雙白線切左轉 三天兩頭就撞
這邊對向是死角,就算機車順利轉過去,看到有行人,
速度一慢,就安心上路上了
埔頂一路跟埔頂路不同喔....是埔頂路
54
[情報] 東光路開放機車左轉光復路情報來源:邱臣遠臉書 #東光路開放機車左轉光復路 #11月4日中午12時起實施 新竹市政府積極落實高虹安市長的「 #交通暢行」施政策略,特別針對學府路拓寬工程及光復路二段、學府路與東光路的路口進行交通改善評估。今早臣遠亦到了現場視察,聽取交通處的簡報,並觀察該路段的車流狀況。![[情報] 東光路開放機車左轉光復路 [情報] 東光路開放機車左轉光復路](https://img.youtube.com/vi/nzuZl9T4INM/mqdefault.jpg)
45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙![[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意 [閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意](https://img.youtube.com/vi/HJP74vrD6uM/mqdefault.jpg)
34
[閒聊] 允許你走內側道 但有待轉標示?雙北現在越來越多兩線道是取消禁行機車的 今天經過一個路口覺得有點奇怪 想問問大家 萬一今天走在兩線道的內側車道時(無禁行機車) 在下一個路口要左轉 可以直接左轉嗎? 如果不行 這樣要切到右邊待轉格簡直鬼切了7
[問題] 光復路塞車解方光復路國一交流道至關新路這段 每次上下班時間就是大塞車 以國一交流道往關新路這方向下班時間為例 塞車很大主因就是左轉待轉車輛太多 搞得直行車輛幾乎常常只剩一線道在流動![[問題] 光復路塞車解方 [問題] 光復路塞車解方](https://i.imgur.com/zYgz4NHb.jpg)
15
[閒聊] 重新路光復路路口交通號誌重新路(也就是中正路)是往三重台北的主要道路 車流量多大就不用說了 光復路匯流進入往重新橋方向 也是車多擁擠到爆炸,![[閒聊] 重新路光復路路口交通號誌 [閒聊] 重新路光復路路口交通號誌](https://i.imgur.com/ye9iPP7b.jpg)
12
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈只有我覺得待轉對台北機車族來說非常強大耶 台北主要幹道幾乎都不能左轉,可是機車可以用待轉 也就是說,騎在主要幹道上你永遠都可以看秒數選路口左轉(待轉) 騎乘效率上是非常高的 反觀那個汽車,要左轉要挑路口,還要排隊,排了以後常常不能反悔![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈](https://i.imgur.com/swDS1c4b.jpg)
7
Re: [問題] 交通違規問題當然大家都會說什麼雙白線 箭頭只有直走之類的 但是直接一個禁止U的告示牌其實就可以解決了 我不清楚有沒有禁止U的告示牌啦 但是請聽我說 機車兩段式左轉 可以說是最模糊的地帶![Re: [問題] 交通違規問題 Re: [問題] 交通違規問題](https://img-fnc.ebc.net.tw/EbcFnc/news/2018/05/16/1526469553_46157.jpg)
3
Re: [閒聊] 建中路前的待轉格此工程為「光復路行人友善升級計畫」三部曲「光復路路口安全提升計畫」 #1b4Gbdoc 選定光復路二段上 水源街、建中路、建新路、清大校門口、建功路 進行 轉角人行道擴大、新增行人庇護島、紅綠燈與路牌更新 工程 ※ 引述《yokann ( )》之銘言:![Re: [閒聊] 建中路前的待轉格 Re: [閒聊] 建中路前的待轉格](https://i.imgur.com/KtKOkKub.jpg)
1
Re: [討論] 沒有機車待轉格要待轉嗎?現行交通法規的話 if(路口沒有禁止左轉){ if(路口有待轉牌or內側車道禁行機車){ 只能待轉;} if(路口沒有待轉牌
Re: [閒聊] 是不是很多人不懂停止線跟待轉區的差別這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則: