Re: [新聞]「慈濟路北段銜接慈雲路段」今起通車!
看大家討論那麼熱烈, 昨天下班也去跑一下
有興趣的可以看行車記錄器影片
https://www.youtube.com/watch?v=DHlR_4tx_9M
目前整段路還沒有紅綠燈
感覺就下班的時候可以分流, 尤其是機車
因為進慈雲路的地方已經是經國橋, 68的分流處
對想上68的汽車不大方便
老實說大眾運輸不便的情況下, 肯鋪新路都會是好事啦
(想想斷尾的關新路...)
剛好位於行政區交界就是天生的難題
有選項的話, 聰明的用路人可以自己找捷徑走
只要有人分流走, 原本的路也可能變順啊
順帶一提我下班往竹北是習慣走東科路 - 公道五路 - 經國橋
體感車流容錯率是比園區一路 - 慈雲路高一點
※ 引述《XDGEE (XDGEE)》之銘言:
: 「慈濟路北段銜接慈雲路段」今起通車!
: [台灣新聞雲]記者 陳易白/新竹報導
: 新竹市「慈濟路北段銜接慈雲路段」今(16)日下午正式開放通車,
: 為舒緩新竹科學園區與關埔地區的交通瓶頸,新竹市政府繼去(113)年
: 2月提前2年開通慈濟路及關新路延伸段,同年12月又打通慈祥路無尾路,
: 終結16年來的交通斷點,用路便利大幅提升之後,持續與重劃會密切協調,
: 逐步開放區內道路通行,促成今日慈濟路北段至慈雲路正式通車,
: 讓市民不用在慈雲路與公道五路口費時等待,進一步改善慈雲路
: 廊交通,為「交通暢行」目標邁出重要一步。
: 公道五路與慈雲路交叉路口為竹市重要幹道,各方向車流量大且
: 鄰近交流道,故號誌時相眾多,相對縮短公道五路右轉的綠燈時間,
: 致而出現等待時間過長、車輛回堵等情形,此次慈濟路銜接慈雲路
: 段通車,新增慈雲路至公道五路口的替代動線,可導引車流提前分散,
: 預期將有助提升整體路網運作效率,改善尖峰時段壅塞狀況,
: 未來市府也將進行周邊總體車流量評估,逐步進行調整。
: 光埔二期自辦市地重劃區為竹市近年最大規模的土地開發案,
: 開發面積達97公頃,工程範圍廣泛、介面複雜,市府秉持「品質優先、安全第一」原則,: 透過增加階段性查核次數與跨機關協調協作,穩健推進工程進度,並視施工狀況有序開放: 通行路段。慈濟路銜接慈雲路的開通,是採公共工程施工規範內「通行便道」方式先行開: 放通車,並依據交通部發佈「公路通車勘驗作業要點」,於今(114)年5月21日及7月16日: 邀集市府相關單位就「涉及行車安全與順暢之項目進行檢查」辦理通車勘驗,經2次勘驗: 並確認缺失改善完成無虞,符合通行標準等前提下,於今日下午正式開放通車,後續待重: 劃區工程全面完工後,再依規辦理逐項工程驗收、接管事宜。
: 此次通車路段位於公道五路地下道旁,為避免交通動線產生衝突,
: 慈濟路目前尚未開放穿越公道五路,提醒用路人行經
: 該路段時,請依現場標誌與號誌引導通行。
: https://886.news/archives/274713
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居然還有畫停車格 真的是為未來重劃區鋪好路了
都沒啥用,想著怎麼讓私人載具方便,就永遠都是塞
不知道輕軌可行性研究有沒有新進度
一定會有紅綠燈,然後又是支線屬性,大家來看看要
回堵多長
我覺得是還沒多少人走..
還在輕軌的記得多搭測試公車啊 要不然數字太難看很
難要錢
快點設紅綠燈吧 不然要切進68有難度
設紅綠燈 直行慈雲路的就要唉了
設紅綠燈的官員請自盡吧,跟設計經國大橋的一起
要公車需要設專用道,不然也是跟汽車塞
這個測試輕軌的先導公車 就是跟大家塞在慈雲路
都重劃了 路還小 摩托車都沒人權 還停車格
摩托車哪裡沒人權?什麼年代了還在那裡搞機車道
為什麼不乾脆銜接經國橋中間、千甲里處上橋?這樣
比較有達到分流,也不用設紅綠燈去卡慈雲路!
真的沒人權的地方是上不去高架吧
經國橋上這個上下橋的出入口,使用率低的可憐
推pk大,銜接千甲感覺不錯……
不過再幻想都沒用,二期邊緣那邊都蓋了步道之類的東
開條路接慈雲路250巷?
單線 然後還畫停車格 北七到不行
...有夠廢.....20幾年了
又沒有大眾運輸工具 不然要怎麼做
水啦 原本公道五右轉竹北要等150秒紅燈直接歸零
只是沒有紅綠燈 你們機車族以後上經國橋記得讓一下
機車族以前上經國橋可以全油門 現在不行囉
千甲里的匝道死不改善或改掉 怎樣都差不多
半成品急著端出來是?
什麼磁鐵?什麼六號? 為什麼爸爸的「好」有點敷衍 XD
可怕的是官宣每次都是說可以舒緩車流但加上後續重劃
區的車全部進駐根本就抵消掉了
最後不但沒有舒緩車流的功能還加重了道路的負載
也不是說重劃區就不能開新路但就是可以預見的未來一
定塞炸
大眾運輸的計劃在哪裡還沒看到 這一區應該是綠線的
範圍。但紅線還卡著不動綠線更別提了
這條路怎麼這麼多人孔蓋
二期道路建設現況 https://youtu.be/WKgI1qOQmxE
又沒有大眾運輸<———那為什麼不加強大眾運輸設施
?
公車不就是大眾運輸嗎..又不是軌道運輸才是大眾運輸
以後慈雲路上經國橋只能走左線了 誰要賭對這裡人
來說超高難度的拉鍊式匯入XD
這條路沒有分流效果 只是省了公道五右轉的紅燈
本板成天枵飽吵大眾運輸 根本沒在利用
但我覺得這條路設計問題很大 兩邊規劃是商業區
以後真的商業 那單線是準備塞死?
這塊是私辦都更 規劃不考慮未來 一整個不可思議
竹科週邊讓民間市地重劃就算了 道路也亂規劃
通勤你跟汽車一起塞在路上,誰想利用?假日倒是搭
過不少次
推
公車時刻不穩定啊 假日搭配YouBike用還行 通勤不ok
公車系統除了台北還有哪裡是能用的?
低能嗎?
因為不如台北,所以放他死,邏輯是這樣嗎?那永遠
別改善了
我非私有運具持有者 沒地方是不能用 只是要研究一番
那不就惡性循環 新竹客運都收了 輕軌八成也是個錢
坑
敢不敢而已,直接幹道開一條給公車專用,就有人搭
了
大膽預測 十年後還是吵同個話題
等二期的住宅區商業區陸續蓋好,八成重演一期惡夢
填平頭前溪唯一解
搞這條路 以後機車到又要被一些不會提早匯入的汽車
用到塞車
直接把一個車道,設成公車專用道,來試試看如何?
彎進去之後還要再排一個車道過去? 那不就上橋的整
爆
[討論] 竹科交通為何都沒人說話啊如題,因為住竹北市,之前有一次開車被那個車流量嚇到 所以能騎車就盡量騎車 各位都不覺得竹科大門交通超亂的嗎 除了介壽路之外 我是走慈雲路接自強南回家![[討論] 竹科交通為何都沒人說話啊 [討論] 竹科交通為何都沒人說話啊](https://i.imgur.com/9FbGKKUb.jpg)
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[問題] 從慈雲路紅綠燈看整個新竹竹北交通問題剛剛聽到慈雲路公道五紅綠燈又出問題,心裡想到的第一念頭就是 怎麼又壞了? 已經大概2年沒走經國橋,在那之前這個紅綠燈已經有問題不下數十次 今天我自己的路線是從二重-高鐵橋-興隆路-文興路,從高鐵橋開始就看著對向一路塞 到興隆國小這側還在塞就覺得實在是不可思議 小小一個慈雲路公道五十字路口要承擔每天上下班不知道多少的車流量![[問題] 從慈雲路紅綠燈看整個新竹竹北交通問題 [問題] 從慈雲路紅綠燈看整個新竹竹北交通問題](https://i.imgur.com/ttSzj00b.jpg)
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[問題] 請問園區三線道高架橋今天可以走了嗎如題,園區三線道高架橋 上個月說今天1/2通車 以後園區一路、慈雲路、經國大橋就可以少一堆車子 想問今天可以走了嗎,有人試過嗎![[問題] 請問園區三線道高架橋今天可以走了嗎 [問題] 請問園區三線道高架橋今天可以走了嗎](https://i.imgur.com/RAbKE1ab.jpg)
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[情報] 慈雲路火災災後排煙進行中交通管制緊急通知 慈雲路(埔頂路至埔頂二路)因住宅火警,目前現場仍在進行排煙作業,往園區方向實施 單向全線封閉,請民眾提早改道。 建議改道路線如下 1. 原利用經國橋往園區方向車輛,請改走興隆大橋、東科路。35
[問題] 大家對於慈雲路埔頂路十字路口怎麼看?最近這幾個禮拜開始,竹北方向進入慈雲路到埔頂路十字路口,警察已經開始站崗了 原本機車族很大部分會直接在內線車道等左轉,現在通通都回到埔頂路待轉區 姑且不論到底直接左轉好 還是兩段式左轉好 但是現況是慈雲路的綠燈實在是太久,以至於埔頂路待轉區機車整個滿溢出來 而且不知道為什麼慈雲路左轉埔頂路的燈號居然會連續兩次,結束後才會開放埔頂路通行32
Re: [情報] 慈雲路交通安全改善工程慈雲路橋為何不拆?這本來就是狗屎車本腦的產物 從現況可以知道, 慈雲路橋接的平面道路延伸全部都是禁行機車道 這樣就算了,退一兆步如果要做好分流,有機車專用道汽車也有,大家不互相干擾 結果出園區在平面的車流居然因為這個高架橋的設計無法直接過光復路往慈雲路走 還得右轉光復路等個紅綠燈再左轉![Re: [情報] 慈雲路交通安全改善工程 Re: [情報] 慈雲路交通安全改善工程](https://i.imgur.com/LFe5ygib.jpg)
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[問題] 關於下班時段經國橋慈雲路往竹北塞車平常騎機車下班慈雲路照慣例會塞車,很常發現有汽車會先切最右側車道,然後在上橋前 左切汽車道,然後跟原本車道的汽車爭道卡在那。常常為了那一兩台汽車造成後面幾十台 機車塞住。請問有辦法檢舉或是其他單位反應嗎? --27
[閒聊] 竹科下班塞車大家好 因為工作跟生活範圍 都在竹科跟關埔 無聊就整天繞繞那邊走比較不塞車 1.科環一路開通後下班並沒有比較快啊![[閒聊] 竹科下班塞車 [閒聊] 竹科下班塞車](https://i.imgur.com/Lu6hOqrb.jpg)
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Re: [新聞] 柯文哲批評竹市交通 沈慧虹:大家很清楚1. 寶山路調撥車道 這大概是唯一有直接感受的 但是我請問一下 一線道 接 兩線道 再接三線道 跟 一線道 接 調撥後三線道 再接三線道7
Re: [閒聊] 光復路左轉一段544巷要解決這個問題,首先就是高架橋底下先開放十字路口可以園區直通到慈雲路 然後橋底下的停車場可以拆了變更寬 再來就是高架橋延伸到經國橋,讓龍山東路、龍山西路可以左右互通不被截斷 這樣子園區下班的就可以直接過十字路口到慈雲路右轉龍山東路進去關埔住宅那一帶 不然你隨便預設一個點,假設你住富春居,你從園區下班要怎麼走?![Re: [閒聊] 光復路左轉一段544巷 Re: [閒聊] 光復路左轉一段544巷](https://i.imgur.com/ttSzj00b.jpg)