Re: [情報] 新竹/三重客運 台北-新竹 9003砍班
※ 引述《hanx5566 (56)》之銘言:
: 09/01後的時刻表:
: http://i.imgur.com/HpYpJhB.jpg
我已經很久沒有搭車去台北了
都是開車
但客運對去台北來說還是有吸引力
我們公司買回數票是一張120
(我猜應該很多地方也有在賣拆賣的)
現在台鐵漲價 自強已經要250
所以如果不是住在竹北的
客運的性價比還是比台鐵高不少
客運:
價格120 搭車約一個小時多一點(離峰) 保證有座位寬敞 無廁所
台鐵:(僅限自強)
價格250 搭車若不是普悠瑪也要一個小時多一點 扶手旁站一堆人 有廁所
高鐵:
價格290 時間半小時但是要加上火車站到六家20分鐘整體約一小時左右 有廁所 自由座有時沒位
剛剛看了一下新班次 大概就是變成一到四20分鐘左右一班
但如果跟豪泰錯開的話 應該還是能保持15分鐘左右穩定能搭到
這應該是因應司機荒吧
只是每次看人家在講公車班次不夠
連人數多的國道客運都司機荒了
只要上下學時間多人的公車 只會更難運營而已
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推
學生是大宗吧
→
學生都買揪團集資買一本 然後自己拆
→
記得很久以前唸書的時候在學校買回數票一張70
推
去清交大內的便利商店能買到
推
比起台鐵高鐵,國道客運最方便的是交流道到轉運站間
→
,光復路沿線都可以上下車,住周圍的可以少轉一段少
→
等一段公車XD
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Re: [閒聊] 反推機場巴士 日豪客運推 j401f2 : 認真講 在台灣想死就去坐客運跟騎摩托車 死傷率超 08/18 21:42 → j401f2 : 高的 這些都有正式統計資料 裡面的系統原因我猜是 08/18 21:42 → j401f2 : 司機的獎勵制度跟里程或時間有關 08/18 21:42 日豪給的行車表定時間是一個小時 休息中退30-60分鐘28
[問卦] 中長途 客運是不是屌打台鐵安安我城武 今天去FF43體驗一日阿肥 跟朋友約11點 我看一般自強號車程差不多3.5個小時 所以就訂7點的客運想說省錢18
[問題] 客運往返台北通勤各位板友早上好 如題 想請問有板友是每天早上客運通勤去台北的嗎 車程大概多久呢~ 因工作需要 要去台北受訓兩週7
[問卦] 所以高鐵台鐵化是正確的方向嗎?高鐵當初設立就是主打高級鐵路 有車上服務員,推著餐車叫賣服務 模仿飛機空姐空少模式 顧客有問題,馬上多人出現即時服務 20年前剛推出的票價確實很貴![[問卦] 所以高鐵台鐵化是正確的方向嗎? [問卦] 所以高鐵台鐵化是正確的方向嗎?](https://i.imgur.com/sam93KAb.jpg)
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[問卦] 台鐵和高鐵銜接時間太短本魯苗栗國人今天休假本來要去台北玩樂,結果苗栗國高鐵班次少就算了,跟台鐵班次一 比間隔只有7-8分鐘,幹你媽的台鐵還給我誤點,用跑的過去高鐵就走了……..下一班要 等一個小時(別說幹嘛不去新竹搭高鐵,轉乘算過去還不如等一小時)。有沒有其他非都 會區高鐵搭車遇過同樣問題? --5
Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵,鄉民不懂基隆的八卦??好的 正.海大.邊緣海風學校 反過來就變112的121來回覆了 對沒錯 你說基隆人要台鐵嗎![Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵,鄉民不懂基隆的八卦?? Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵,鄉民不懂基隆的八卦??](https://i.imgur.com/K0iz8gSb.jpg)
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[問卦] 台中高鐵事件是不是運輸成本失衡?之前就問過一篇 週末自由座開放所有車廂都能站 唯獨就商務車廂沒有 就是造就自由座超賣到後面消化不了人潮 看樣子要加開自由座列車全車自由座4
[問卦] 真的雙鐵要漲價才能救客運???4這樣 現在假日雙鐵都擠滿一堆人,放假高台鐵大排長龍 同樣 台中到台北 客運 320 台鐵375 高鐵595 根本沒啥價差 ...一堆人都去擠雙鐵,造成運能不足 反正雙鐵都政府承擔虧損,反而客運都沒人要搭3
[問卦] 台鐵漲價改善不了客運慘況吧近來台鐵在討論票價調漲,估今年就可能實施,問題來了, 台鐵漲價能讓客運脫離慘況嗎? 恐怕難吧 200公里以上的長途是高鐵絕對優勢區,台鐵跟客運基本上都不太爭這塊, 但是短程城際如台北中壢,台北新竹,或桃園新竹台中新竹呢? 台鐵跟客運比就有絕對優勢,票價低,速度快,又沒有塞車問題,X
Re: [問卦] 有沒有現在客運真的很少人搭嗎?高鐵北高才1小時30多分,客運不塞車也要五小時, 高鐵北中才45分鐘,轉搭接駁到七期或台鐵到台中車站才1小時初, 就算是台鐵好了,普悠瑪新自強只有1小時50分內, 那怕是區間快也才2小時半,客運台北到台中車站要3小時以上, 到朝馬也要兩小時半多,票價320,普悠瑪新自強才375,