Re: [閒聊] 軌道交通路線圖

MacD89 發表於 2022/11/5 上午11:28:47

看板Hsinchu標題Re: [閒聊] 軌道交通路線圖作者

(MacD89)時間Nov 5 11:28:47 2022推噓 6 推:6 噓:0 →:10

※ 引述《meishaonan (meishaonan)》之銘言：
: 我覺得紅線如果從下員山直接連篤行比較好，一來不用害光復路關新路縮車道，也免去介: 壽路施工黑暗期。
: 紅線幾乎就是給竹北搭進園區的，實在沒必要繞道關新，住在介壽路跟關新路的應該也不: 會想走路到車站再搭一兩站輕軌進園區，再下車走到公司。根本花更多時間而已。
關埔一期居民的確不可能回頭走到新莊站再坐輕軌進園區
最多人口的關埔三小國走回新莊站等車坐輕軌
其實花同樣時間可以走到張忠謀大樓了(大概20分鐘)

對關新路而言這輕軌的確沒啥好處
所以我猜測未來興建紅線最大的阻力會來自關新路兩側低樓層居民

但....不能只看關埔一期
關埔二期重劃區才是重中之重
二期現在已經在開發中了(https://i.imgur.com/M9SH7mV.jpg)
以後會有比一期更大數倍的人口移入

二期範圍很大
部分在未來輕軌綠線的服務範圍
配合重劃區的完整人行道+UBike應可順利擴大綠線服務範圍到整區
https://i.imgur.com/S5NA0P4.png (來源: 新竹市政府)

而輕軌綠線會在新莊站和紅線交會
https://i.imgur.com/2nrULO5.png (來源: 零號出口 FB)

若紅線改至竹中
那反而整個二期那麼大量的人口都要繞到竹中才能轉紅線進園區
恐影響搭乘意願這才是不合理的

且以市府稅收的角度來看紅線改到竹中對新竹市一點好處都沒有

紅線在竹市境內除了新莊站其他站都早已開發完成幾乎沒有土地開發創稅的機會
若排除新莊站新竹市不但得不到土開創稅的好處
也無法利用輕軌紅線疏運關埔二期的大量移入人口
等於蓋紅線是花大錢為人作嫁當冤大頭

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don323 11/05 15:07那個路線隨便畫一畫，你也回的那麼認真？