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Re: [閒聊] 軌道交通路線圖

看板Hsinchu標題Re: [閒聊] 軌道交通路線圖作者
MacD89
(MacD89)
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※ 引述《meishaonan (meishaonan)》之銘言:
: 我覺得紅線如果從下員山直接連篤行比較好,一來不用害光復路關新路縮車道,也免去介: 壽路施工黑暗期。
: 紅線幾乎就是給竹北搭進園區的,實在沒必要繞道關新,住在介壽路跟關新路的應該也不: 會想走路到車站再搭一兩站輕軌進園區,再下車走到公司。根本花更多時間而已。
關埔一期居民的確不可能回頭走到新莊站再坐輕軌進園區
最多人口的關埔三小國走回新莊站等車坐輕軌
其實花同樣時間可以走到張忠謀大樓了(大概20分鐘)

對關新路而言 這輕軌的確沒啥好處
所以我猜測未來興建紅線 最大的阻力會來自關新路兩側低樓層居民

但....不能只看關埔一期
關埔二期重劃區才是重中之重
二期現在已經在開發中了(https://i.imgur.com/M9SH7mV.jpg)
以後會有比一期更大數倍的人口移入

二期範圍很大
部分在未來輕軌綠線的服務範圍
配合重劃區的完整人行道+UBike應可順利擴大綠線服務範圍到整區
https://i.imgur.com/S5NA0P4.png (來源: 新竹市政府)


而輕軌綠線會在新莊站和紅線交會
https://i.imgur.com/2nrULO5.png (來源: 零號出口 FB)

若紅線改至竹中
那反而整個二期那麼大量的人口都要繞到竹中才能轉紅線進園區
恐影響搭乘意願 這才是不合理的

且以市府稅收的角度來看 紅線改到竹中對新竹市一點好處都沒有

紅線在竹市境內除了新莊站 其他站都早已開發完成 幾乎沒有土地開發創稅的機會
若排除新莊站 新竹市不但得不到土開創稅的好處
也無法利用輕軌紅線疏運關埔二期的大量移入人口
等於蓋紅線是花大錢為人作嫁當冤大頭

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don323 11/05 15:07那個路線隨便畫一畫,你也回的那麼認真?

tgordoncheng11/05 17:49體育館跟同輻中心我記得有土地開發計畫

※ 編輯: MacD89 (36.227.131.143 臺灣), 11/05/2022 18:37:41

MacD89 11/05 18:39同步幅射不是那裡不是國科會的租界?

tgordoncheng11/05 19:24好像是靠交大https://i.imgur.com/dHPenYD.png

tgordoncheng11/05 19:25然後另一個大開發項目就是搭配大車站計畫了

Bunbox 11/05 23:09t大圖很明顯就是交大的聯開,應該是和交大已有共識

Bunbox 11/05 23:09,才會列出來

MacD89 11/05 23:15交大的聯開看起來是一堆同幅對面一堆樹那裡

MacD89 11/05 23:21不過看起來是幾塊小地 不及r01 r01a那麼大片

MacD89 11/05 23:22交大那個是停車棚 會不會害學生沒辦法停機車 XD

Bunbox 11/05 23:30要聯開要有一定效益,就要看交大同意開發的面積和開

Bunbox 11/05 23:30發內容了

hcney 11/06 07:13真的很認真 有生之年看有沒有機會

centra 11/06 08:04走介壽路直接全部塞死

centra 11/06 08:05關埔就已經夠近園區了 說不定摩托車還比較快

centra 11/06 08:05平時上班