Re: [資訊] 馬來西亞航空委員會批准部分台日航線
※ 引述《yhls (曆仔)》之銘言:
: ※ 引述《yhls (曆仔)》之銘言:
: : 更新一下近況,針對這條
: : https://www.mavcom.my/en/2024/11/11/air-traffic-rights-bulletin-october-2024/
: : 11月的公告
: : Country Route/Frequency Company Effective date Remarks: : Japan KUL-TPE-FUK v.v. / 4x weekly AirAsia X 16-Oct-24 Revoked: : 已於 10/16 撤銷
: https://www.mavcom.my/en/2024/12/05/air-traffic-rights-bulletin-november-2024/: 12月的公告
: Route/Frequency Company Commencement Date
: BKI-TPE-FUK v.v. / 7x weekly AirAsia Apr-25
: 換其他業者申請到台北延遠日本福岡
目前針對出發日在 8/15 以後
台北=沙巴時間帶有調整
AK1511 TPEBKI 19:20 => 22:50 每日 8/15 ~ 10/25
AK1510 BKITPE 07:40 => 10:55 每日 8/15 ~ 10/25
目前 airasia move 官網雖查不到
但另外一個 airasia 訂位系統已經有預先將 台北=福岡的航班資訊放上
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這樣台北福岡時間應該蠻不錯的
AK1510 台北-福岡 11:55 -15:15
AK1511 福岡-台北 17:00 - 18:35
代表福岡終於不是唬獨一家了嗎
而且時間也很漂亮
時間比虎航好太多了
不知道這條代金券能用嗎
代金券記得只能用D7 這個是AK應該不能
代金日本線只能飛大阪
預計下週開賣。
稍早前訂位系統一度有開放,但現在再查又關閉
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首Po 馬來西亞航空委員會(MAVCOM)近期核定部分馬來西亞=台灣=日本航線, 但是核定是一回事,航空公司何時開航,核定會不會被撤銷是另一回事。 如原本核定峇迪航空吉隆坡=高雄=札幌(新千歲)每週3班, 原本核定全亞洲航空吉隆坡=台北(桃園)=東京(成田)每天1班, 都是在馬來西亞航空委員會原本已經核定的情況下,後來不明原因被撤銷。
更新一下近況,針對這條 11月的公告 Country Route/Frequency Company Effective date Remarks Japan KUL-TPE-FUK v.v. / 4x weekly AirAsia X 16-Oct-24 Revoked2
12月的公告 Route/Frequency Company Commencement Date BKI-TPE-FUK v.v. / 7x weekly AirAsia Apr-25 換其他業者申請到台北延遠日本福岡
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[爆卦] 蘇35越過海峽中線剛剛台視主播說 央視剛剛報導蘇35越過海峽中線 等等找資料來源 ----- 搜尋了一下 不過實在沒找到,只有飛越台灣海峽的消息![[爆卦] 蘇35越過海峽中線 [爆卦] 蘇35越過海峽中線](https://i.imgur.com/7aTnTXJb.jpg)
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[分享] AirAsia 高雄-亞庇 全新航班首航完整圖文介紹: 高雄機場航班在2024可以說是大豐收, 除了第五航權增加了名古屋, 沖繩, 東京等日本選擇, 其他像是富國島, 首爾金浦, 釜山航班都增加了航空公司,![[分享] AirAsia 高雄-亞庇 全新航班首航 [分享] AirAsia 高雄-亞庇 全新航班首航](https://www.thomaskhh.com/wp-content/uploads/2024/11/batch_IMG_8212.jpg)
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[資訊] 峇迪航空調整台日航線航班峇迪(馬來西亞巴澤)航空近期調整馬來西亞=台灣=日本航線,如下: 1.吉隆坡=台北(桃園)=沖繩(那霸)航線自2025年6月1日起至10月25日止, 由每週5班增為每週6班(增飛2);而2025年冬季仍維持每週4班(飛1357)。 吉隆坡=台北(桃園)=沖繩(那霸) 2025年6月1日~10月25日 OD882 KUL 07:20→12:20 TPE 13:20→15:50 OKA 5:00-1:00-1:30 123-56718
[情報] airasia x(D7)重組 商業運作暫停剛剛收到D7的email通知 節錄重點 這個計劃包含了我們的客人, 您目前的退款申請,信用賬戶退還申請以及將來的所有馬來西亞亞洲航空(長途)有限公司航班(航空公司代碼:D7)。 在重組計劃被債權人通過,並獲得法院批准之前,馬來西亞亞洲航空(長途)有限公司 (航空公司代碼:D7)將不能運營航班,或進行「正常的商業運作」。在此期間,我們將無法處理任何退款申請,信用賬戶退還申請以及航班改簽服務(您的「顧客權益」)。 官網FAQ18
[資訊] 華航 台北富山航線 1/31復航台灣中華航空將復航富山航線,2024年1月31日起每週兩班,週三、六飛航。 華航富山航線今年中先以旅行社短期包機形式飛航(搭配頭尾航班部分散客座位),明年1 月底恢復營運。 訂位購票請洽華航官網 航班訊息如下: 目前僅23/24冬季班表期間1/31~3/30飛航![[資訊] 華航 台北富山航線 1/31復航 [資訊] 華航 台北富山航線 1/31復航](https://i.imgur.com/FPmZ4wPb.jpg)
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[閒聊] 高雄飛沙巴(亞庇)今天(1/2)到小港機場要飛香港,看到今天Airasia飛往亞庇的航班竟然取消了,請問是 載客率太低的原因嗎? 一直想在今年找時間飛去沙巴旅遊,希望高雄這條航線能撐下去啊! 5301: 給你 1hr 補一下分類 01/03 22:55 ※ 編輯: stan1007 (39.15.65.134 臺灣), 01/03/2025 23:05:076
[分享] AIRASIA 沙巴亞庇-高雄 |回程航班完整圖文介紹: AIRASIA 全新開通高雄-沙巴航線 , 趁著年底當然要來支持一下, 經過6天旅途也準備搭乘回程航班,![[分享] AIRASIA 沙巴亞庇-高雄 |回程航班 [分享] AIRASIA 沙巴亞庇-高雄 |回程航班](https://www.thomaskhh.com/wp-content/uploads/2024/12/batch_IMG_9196.jpg)
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[資訊] 峇迪航空開賣部分2025年夏季航班峇迪航空(馬來西亞巴澤航空)已開賣部分航線2025年夏季航班,到6月21日。 開賣的是吉隆坡=台北=大阪、吉隆坡=台北=名古屋2條航線。 吉隆坡=高雄=名古屋則仍然只賣到冬季航班最後一天2025年3月29日。 另外,馬來西亞航空委員會最近批准峇迪吉隆坡=高雄=名古屋航線, 自2024年10月起每週再增加4班(目前是每週3班)。究竟,